经济

盖梅-市威港口肯定越南海港在世界海洋地图上的地位

据《越南画报》，以航道水深-14m、港区水深-16.8m、转弯处宽500m的盖梅-市威成为越南与世界各国贸易货物转运的便利中转地，特别适合服务16万 DWT（相当于1.4万TEU）以下的超级船舶。
盖梅-市威港口肯定越南海港在世界海洋地图上的地位 ảnh 1总吨位165908吨、长365.5m的MSC ALEXANDRA轮停靠在SSIT港口，装卸货物近12000 TEU。图自《越南画报》

越通社河内——据《越南画报》，以航道水深-14m、港区水深-16.8m、转弯处宽500m的盖梅-市威成为越南与世界各国贸易货物转运的便利中转地，特别适合服务16万 DWT（相当于1.4万TEU）以下的超级船舶。

该港口拥有现代化的设施设备，包括3个890m长的码头，3个270m长的驳船，55公顷集装箱堆场，吞吐量5.15万TEUSTS，岸吊10台、堆场吊机22台、驳船专用起重机3台、牵引车76台、叉车5台、 空叉车5台，可接收当今世界上最现代化的船舶，有助于大幅缩短南部地区与其他国家之间进出口货物的运输时间，而不必像以前那样在新加坡中转。

盖梅-市威港口肯定越南海港在世界海洋地图上的地位 ảnh 2停泊在盖梅-市威港群的新港-盖梅市威港口（TCTT）和西贡-SSA港口 (SSIT) 的船舶全景。图自《越南画报》

认识到盖梅-市威海港的巨大潜力，巴地头顿省和交通运输部共同制定一致的目标，协调并集中所有投资资源，将该海港体系发展成为国家的门户港和特殊的国际中转港。根据当地发展定位，海港物流业将发展成为巴地头顿省与保障国防和海洋安全相关的重点经济产业。

在不久的将来，槟禄-隆城、油基-潘切高速公路、边和-头顿高速公路、隆城国际机场等周边地区正在开展的大型交通基础设施项目将有助于大力提升盖梅-市威港群的货物开发能力，从而成为重要、有效的国际转运港口，同时肯定越南海港在世界海洋地图上的地位。（完）

越通社
#盖梅-市威 #港口 #越南海港
关注 VietnamPlus

相关新闻

巴地头顿省盖梅-施威港口——重要的海运中转港

巴地头顿省盖梅-施威港口——重要的海运中转港

据2021-2030年和远景展望到2050年的越南港口系统发展总体规划，巴地头顿省盖梅-施威国际港口将成为全国重点港口之一，是地区和国际的中转港。目前巴地头顿省正多措并举完善该港口的基础设施，力争实现国家港口发展长期规划目标。
全球最大集装箱船“东方西班牙”靠泊越南盖梅-施威港口

全球最大集装箱船“东方西班牙”靠泊越南盖梅-施威港口

3月29日至30日，超大型集装箱船“东方西班牙”（M/V OOCL SPAIN）安全停泊Gemalink国际港口（巴地头顿省盖梅（Cái Mép）-施威（Thị Vải）港群），完成了货物装卸活动，并从这里启航前往新加坡。这是迄今为止停靠越南港口系统的全球最大船舶和最大的集装箱船。
​ 全球最大集装箱船靠泊越南盖梅-施威港口

​ 全球最大集装箱船靠泊越南盖梅-施威港口

3月29日至30日，超大型集装箱船“东方西班牙”（M/V OOCL SPAIN）安全停泊Gemalink国际港口（巴地头顿省盖梅（Cái Mép）-施威（Thị Vải）港），完成了货物装卸活动，并从这里启航前往新加坡。这是迄今为止停靠越南港口系统的全球最大船舶和最大的集装箱船。
组图：巴地头顿省盖梅--氏布在越南海港系统中扮演重要地位

组图：巴地头顿省盖梅--氏布在越南海港系统中扮演重要地位

巴地头顿省盖梅--氏布（Cái Mép-Thị Vải）国际海港是越南当前的两个特殊港口之一（另外一个是海防国际港），发挥连接南部各省水路运输贸易的门户港作用，同时是国际大容量转运港，助力缩短越南与世界各国之间的进出口货物运输时间。

更多

日越资本基金正式成立。图自越通社

日越资本基金正式成立 专注于对越投资

在越南资本市场进入转折性发展阶段的背景下，2月3日，日本政策投资银行（DBJ）与SSI证券股份公司（HoSE: SSI）举行了合作20周年庆典，并宣布成立日越资本基金（Japan Vietnam Capital Fund）。该基金专注于投资越南，由DBJ与SSI基金管理公司（SSIAM）共同管理。

2026年首届春季博览会不仅是一场贸易促进活动，更是越南农业与手工艺村在转型进程中的缩影。图自越通社

2026年春季博览会：OCOP产品彰显本土价值和魅力

2026年首届春季博览会不仅是一场贸易促进活动，更是越南农业与手工艺村在转型进程中的缩影。在这里，每一款“一乡一品”（OCOP）产品不仅仅是商品，更承载着土地、人民、生计的故事，以及应用科技提升本土价值的努力。

越南制造业连续七个月保持扩张态势。图自越通社

越南制造业连续七个月保持扩张态势

2026年1月，越南制造业呈现积极增长态势，产量、新订单量和就业岗位均实现快速增长。与此同时，企业商业信心创下22个月以来的新高，反映出对明年产出前景的乐观预期。

通关能力满足谅山口岸的货物进出口需求。图自越通社

通关能力满足谅山口岸的货物进出口需求

据谅山省工贸厅2月2日公布的消息，通过该省各口岸的货物进出口活动稳定顺畅，未发生拥堵现象。堆场仓储管理系统及通关能力都满足企业的货物进出口需求。

越南财政部副部长杜成忠。图自越通社

越共十四大：具有基础性的改革重新定位财政政策的作用

为实现越共十四大提出的在2026—2030年间实现两位数经济增长的愿望，越南不能继续沿用旧的发展模式运行。对于财政领域而言，此时必须实施具有基础性、长期性的改革，旨在将财政政策的作用从“预算管理”重新定位为塑造和引领发展。越南财政部副部长杜成忠就此问题接受了媒体记者的采访。

附图。图自越通社

原材料自主——推动越南农产品出口可持续发展的重要基础

2025年，越南农林水产品出口额达到700.9亿美元，创下历史新高，继续体现农业在经济增长和出口中的重要作用。然而，实践也表明，一些主力出口产品在可持续性方面仍面临挑战，出口原材料供应尚不稳定，对中长期提升原材料自主能力提出了更高要求。

太原省TNG服装公司工人正在缝制出口欧盟市场的服装。图自越通社

越南与欧盟全面战略伙伴关系的支柱

越南与欧盟正式将双边关系提升为全面战略伙伴关系标志着两国关系取得了重大进展，其中，经济、贸易和投资成为推动双边关系发展的核心支柱。事实上，此次关系提升的基础并非正式的政治承诺，而是双方日益清晰的经济利益和长期发展战略。

2026年春季博览会——企业的贸促渠道。图自越通社

2026年春季博览会：企业的贸促渠道

2026年春季博览会不仅是春节期间的购物空间，还逐步凸显其作为贸易促进渠道的重要作用。该博览会为企业创造展示产品、商业解决方案、拓展市场，并让高质量商品和服务更贴近消费者的有利条件。

“一乡一品”展位吸引消费者驻足购物。图自越通社

春季博览会：为私企、经营户拓展市场

2026年春季博览会于2月2日上午9时正式开幕。各展位产品摆放整洁，价格标示清晰，工作人员全部就位。春季博览会不仅是购物盛会，更为私营企业和经营户提供了直接接触市场、推广产品、逐步建立可持续品牌的机会。

附图：越南盖梅港。图自越通社

为2026年年初经济增长奠定基础

2026年首月，越南经济呈现许多积极迹象，如营商环境继续得到改善，合规成本下降，市场准入壁垒得到破除。另外，新增长领域带来的投资与发展机遇。

施工工作抓紧进行 图自越通社

2026年春季博览会：企业加紧完善展位筹备工作

在2月1日下午举行总彩排前夕， 2026年首届春季博览会举办场地正进入最后完善阶段。基础技术设施已基本完成，各参展单位正集中进行展位搭建、商品陈列和销售空间优化，并对开馆后的接待和服务方案进行全面检查。

附图 图自越通社

越南黄金交易所：市场透明化进程中的政策转折点

越南政府总理范明政日前签发紧急指示，要求于2026年2月立即启动黄金交易所运营。此举不仅是为了应对近期黄金价格的复杂波动，更体现了政府解决黄金市场长期存在问题的决心：通过提升市场透明度、遏制投机与操纵行为，逐步将民间持有的黄金资源纳入国家经济体系。