国家主席陈大光给河内市知识分子的杰出典范拜年

越南国家主席陈大光来到越南科技翰林院原院长、国家级空间科学技术项目管理委员会成员阮科山教授,人民教师潘辉黎教授,越南建筑师协会原主席阮直练私宅进行春节前走访慰问并给他们拜年。
 国家主席陈大光给河内市知识分子的杰出典范拜年 ảnh 1陈大光给阮科山教授拜年。(图片来源:越通社)

越通社河内——值此2018戊戌年即将来临之际,2月12日(即农历丁酉年腊月二十七),越南国家主席陈大光来到越南科技翰林院原院长、国家级空间科学技术项目管理委员会成员阮科山教授,人民教师潘辉黎教授,越南建筑师协会原主席阮直练私宅进行春节前走访慰问并给他们拜年。

给阮科山教授拜年时,陈大光对知识分子和科学家对国家的发展所做出的贡献给予好评,强调党和国家对科学研究与应用领域给予大力支持和关注。

阮科山对党和国家给予知识分子和科学家的关怀和支持表示真挚的感谢,强调其为知识分子继续为国家的发展贡献智慧和力量的精神鼓舞。他强调,越南科技领域未来将继续取得更大的成就。

 国家主席陈大光给河内市知识分子的杰出典范拜年 ảnh 2陈大光给潘辉黎教授拜年。(图片来源:越通社)

看望慰问人民教师潘辉黎教授时,陈大光听取潘辉黎教授介绍我国历史学家的研究结果并强调,党和国家高度评价科学家、历史学家所作出的贡献。

陈大光高度重视潘辉黎教授对祖国建设、发展与捍卫事业的贡献,希望科学家们的《越南国史工程》将被纳入中学课程,有助于加强青年一代关于民族历史的教育工作。

给建筑师阮直练拜年时,陈大光希望,虽然阮直练年事已高但其继续为国家建筑科学事业作出应有贡献。建设科技和建筑科技是当前备受世界关注的领域之一。陈大光强调,2017年该领域所取得的成就已为2018年和后继几年推动国家快速可持续发展提供重要的前提,进而提升越南在国际舞台上的地位等。

同一天,陈大光还走访慰问英雄劳动武跳教授。

武跳教授是越南社会学研究院的首位院长,为越南社会学领域的发展奠定基础。他同时也是关于马克思列宁主义、胡志明思想和止血、道德学、文化、文学艺术、社会等领域的数百件作品的作者。(越通社—VNA)
越通社

更多

黎光龙大使与各位古巴朋友合影。图自越通社

越古建交65周年:两国特殊团结友谊的活见证者

2月23日,越南驻古巴大使馆同古巴各民族友好协会联合举行见面会,邀请曾在越南工作并与越南结下深厚情谊的古巴老干部、专家参加。这些人士被视为越南与古巴两国特殊团结友谊和全面合作关系的“活的见证者”。

越南共产党第十三届中央委员会第十五次全体会议闭幕式。图自越通社

📝时评 :越共十四大人事工作:大事岂能听信谣言!

党的人事工作是头等大事,直接关系国家命运和人民信任。连日来,随着中央正在研究完善提交越共十四大审议的人事方案,这一问题更是受到社会舆论的高度关注。正是在这一敏感时期,各种虚假信息交织出现,要求社会保持警惕,以明辨是非、识别真伪。

2025 年 7 月 2 日,联邦议院副议长博多·拉梅洛在会见越南国家副主席 武氏映春 时表示,他本人及德国联邦议院已启动向各相关方征求意见的程序,推进《越南—欧盟投资保护协定》(EVIPA)的批准进程。(图自越通社)

📝时评 :投向越南的信任票

在越德建交50周年之际,德国完成《越南—欧盟投资保护协定》(EVIPA)的批准程序,成为两国政治与经济互信水平的重要标志。这不仅体现了越德关系的法律进展,也彰显了越南与德国乃至与欧盟关系的深远战略意义。

越南政府总理范明政发表讲话。图自越通社

范明政总理:高铁投资模式的选择需确保公开透明

12月23日下午,越南政府总理范明政在政府驻地主持召开政府常务会议,对老街-河内-海防铁路投资建设项目、北南高速铁路项目以及河内市和胡志明市城市铁路项目进行审议并为解决困难和障碍提供指导。

岘港市边防部队政委黄文敏大校。图自政府门户网站

边防部队启程参加光中战役

“从现在到2025年12月31日,各位同志必须全力以赴,克服一切困难,完成为岘港市西江乡受10月和11月暴雨洪灾影响、房屋完全损毁的5户戈都族同胞新建住房任务,确保尽快投入使用。”

嘉莱省会同美国驻胡志明市总领事馆及天主教救济服务会(CRS)驻越南代表处共同举行仪式,向越南中部部分受灾省份象征性地移交灾后恢复重建援助款项。图自CTT

美国政府向越南中部地区提供灾后重建援助

12月23日,在越南农业与环境部堤坝管理与防灾减灾局组织下,嘉莱省会同美国驻胡志明市总领事馆及天主教救济服务会(CRS)驻越南代表处共同举行仪式,向越南中部部分受灾省份象征性地移交灾后恢复重建援助款项。

北南高速公路。图自Vietnam+

爱国竞赛:从国家重大工程项目中感受全民族的团结奋进精神

广平省广泽至兴安省浦诺500千伏三回输电线路项目今年8月低竣工,创造了越南电力行业的一个重要里程碑。一项规模宏大、技术复杂的重点工程,但仅用6个月时间就建成投运,而常规工期通常需要3至4年。该项目途经9个省市,全长约519公里,在恶劣天气和复杂地形条件下施工。