北江省将斥资4500 亿越盾建造河内-北江高速公路如月大桥

为解决交通拥堵,减少交通事故,提高河内-北江-谅山高速公路效益,促进经济社会发展,保障国防安全,为通往北江省门户畅通创造有利条件,从而吸引投资和服务省内工业园区的发展需要,北江省人民议会刚颁布有关决定建造北江省如月大桥项目的决议。
北江省将斥资4500 亿越盾建造河内-北江高速公路如月大桥 ảnh 1附图。图自越通社

越通社河内——为解决交通拥堵,减少交通事故,提高河内-北江-谅山高速公路效益,促进经济社会发展,保障国防安全,为通往北江省门户畅通创造有利条件,从而吸引投资和服务省内工业园区的发展需要,北江省人民议会刚颁布有关决定建造北江省如月大桥项目的决议。

按照决议,北江省将在梂江(如月江)原有桥旁的下游一侧继续投资兴建一座横跨该江的新如月大桥,主桥及大桥引路预计长约1240米;其中起点为北江省越安县光洲乡境内1号国道131 580公里处,终点为北宁市答桥坊境内1号国道132 820公里处。该桥计划占用土地面积约0.96公顷;其中,北江省约0.78公顷,北宁省约0.18公顷。

新如月大桥将采用钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土设计建造,主桥长约445米,桥宽16米;引桥全长约800米。该桥将从两车道扩展到四车道,桥宽33米,与整个路线路宽保持一致。该项目总投资预计将超过4560亿越南盾,由北江省财政预算拨款建设。

该项目由北江省交通与农业工程投资建设项目管理委员会作为投资方并于2022-2024年实施建设,其中,2021-2022年为准备阶段,2022-2024年为建设阶段。

此前,2021 年 10 月 18 日,政府总理颁布第 1390/TTg-CN号文件,同意北江省利用地方财政预算投资建设和扩建 如月大桥。

如月大桥是一座横跨梂江的公路大桥,位于连接北宁省和北江省的河内-北江-谅山高速公路中间。然而,在这条路线上,车辆行驶至现有昌江桥和如月桥时因宽度收窄而通行困难。

目前,河内-北江高速公路车流量越来越大,昌江桥和如月桥处时常交通拥堵和频繁塞车,直接影响交通安全,对北江省的投资环境影响甚大。(完)

越通社

更多

附图。图自前锋报

北宁多措并举推动优势产品扩大直接出口

北宁省人民委员会副主席吴新凤表示,接下来该省将同步实施多项解决方案,旨在提升进出口增长质量。目标是维持各行业组间稳定合理的增速,同时大力促进北宁省优势产品、具有竞争优势产品的直接出口。

附图。图自人民报

越南发力冲刺年末出口目标

自年初以来,越南全国出口额大幅增长,其中红河三角洲地区各地贡献显著。目前,该地区正实施多项措施,力争实现并超越2025年出口增长目标。

过去10个月越南吸引外商直接投资注册总额超过315亿美元。图自越通社

越南迎来生产重定位浪潮下的新机遇

尽管全球外国直接投资正处于调整收缩阶段,并日益重视质量,但越南在区域生产重新布局的浪潮中仍然具备机遇。这也是过去10个月越南吸引外商直接投资注册总额超过315亿美元的原因。

调查两艘在海上作业时拆卸航行监控设备的渔船。图自越通社

调查两艘在海上作业时拆卸航行监控设备的渔船

11月18日,越南海警第三区司令部职能部门已将KG 94933 TS号和KG 95598 TS号两艘渔船押送至301海队港口,以便对上述两艘存在非法、不报告和不受管制(IUU)捕捞迹象的渔船依法继续调查处理。

资料图。图自越通社

越新进出口额创历史新高

据越通社驻新加坡记者报道,2025 年前 10月,越南继续保持新加坡第十大贸易伙伴地位,双边贸易总额达到 330 亿新元(约 253 亿美元),再度创下越新贸易额纪录。

将北宁省规划和发展成为中央一线城市。图自bacninh.gov.vn

致力将北宁省建设成为工业创新与创业中心

据北宁省建设厅厅长阮越雄介绍,未来该省将发挥自身作用和优势,建设协调发展模式,确保区域联动,在行政区划合并后的城市规划与发展中形成经济走廊,力争在2028年前完成北宁省建设成为一线城市、中央直辖市的目标。

越南隆安国际港与日本神户港正式签署有关建立战略合作港口关系的谅解备忘录。图自tuoitre.vn

隆安国际港与日本神户港建立战略合作关系

由西宁省委书记阮文决率领的西宁省高级领导代表团赴日本进行投资、劳务及贸易促进活动期间,11月17日下午,越南隆安国际港与日本神户港正式签署有关建立战略合作港口关系的谅解备忘录(MOU)。