已投入运营的北南高速公路上一个路段。图自Vietnam+
越通社河内——交通运输部正积极开展北南高速公路建设项目招标工作，旨在选择最好业主和承包商来尽早动工兴建该项目，确保项目质量和进度，完成所提出的目标。
下决心尽早开工高速公路各子项目
在国会批准把北南高速公路建设项目3个子项目从公私合作模式转为公共投资，充分发挥责任精神和推进按照法律规定完善各手续后，交通运输部正加快招标工作进度，力争按照政府总理的要求到2020年9月底动工兴建。
3个子项目为梅山-45号公路、永好-潘切和潘切-油耶三个路段。交通运输部于7月30日已完成项目调整方案审批工作，批准了各标段预算和技术设计方案，预计将于8月8日发布3个项目的全部13个建设安装标段的招标文件。
交通运输部强调，该部各单位将继续动员最好人力资源，以积极主动和最高责任精神来开展招标工作，确保最大限度缩短招标时间。交通运输部部长阮文体要求招标组织工作需确保客观、透明和严格遵守有关招投标的法律规定和其他相关法律规定，确定工程质量是第一优先。
阮文体强调，“需选择人力资源能力和装设备良好，财政实力强，经验丰富的承包商来实施项目，同时选择能力和责任较强的监督咨询单位，能满足包括技术解决方案在内的各解决方案，确保严格监管项目进入，满足各项技术和质量的标准。”
阮文体认为，高菩-梅山、甘露-罗山、美顺二号大桥等路段的3个公共投资项目的相关手续已完毕，截至目前这些项目已一律展开。对高葡-梅山、甘露-罗山路段的两个项目，按所签署的合同需在2021年12月完工。美顺二号大桥项目是一座大桥因此将于2023年完工。
关于采用公私合作模式的北南高速公路建设项目的5个子项目，交通运输部表示于7月底已完成招标文件发售工作和初步评审工作，截至目前共有16家业主参加投标，其中14家已入选。预计，今年12月份，该部将完成承包商选择工作并于2021年初各项目将正式开工。
展开落实国会和政府的各项决议，交通运输部已同各有关地方配合开展征地拆迁补偿工作，截至目前11个子项目的征地拆迁工作完成率达87.3%，预计将于今年第四季度初全部完成。
交通运输部也承认涉及项目的13个地方安置区建设和技术基础设施迁移工作面临许多困难。该部部长表示目前正集中指导按进度要求尽早完成。
确保按计划实施资金到位率达100%
展开落实第十四届国会的第52号决议，政府已在2016-2020年阶段中期计划中对东部地区北南高速公路建设项目各子项目分配49.5万亿越盾。截至目前，按展开进度，各子项目已安排好2018年、2019年和2020年的资金分配方案，总额达16.357万亿 （2018年1420亿越盾，2019年7.472万亿越盾，2020年8.743万亿越盾）。
其中，2020年，交通运输部需实现到位额9.386万亿越盾，截至目前所实施的到位额达4.806万亿越盾，剩下的4.562万亿越盾将在今年最后几个月完成。
交通运输部已责成各业主、项目管理委员会采取各项措施来加快承包商和咨询商选择招标进度，完善相关手续，完善调整设计和预算手续，各项目决算手续，促进工程使用进度和质量，在此基础上核查和调整每个项目、每家业主从现今到年底每个月资金到位详细计划，确保可行性和符合于实际情况。
为了确保各项交通项目的施工进度，交通运输部建议政府、各有关部门和地方关注指导解决各项目，尤其是北南高速公路、官方发展援助项目的征地拆迁补偿工作，各建设转让项目、河内-海防高速公路等项目资金拨付手续等，为该部完成各项任务创造便利条件。
获悉，北南高速公路项目全长654公里，分为11个子项目，其中公共投资项目6个，公私合作模式项目5个。11个子项目投资总额约100.816万亿越盾，其中国家预算约78.461万亿越盾，预算外资金约22.355万亿越盾。招标的5个子项目为45号公路-宜山、宜山-演州、演州、拜沃、芽庄、甘林、甘林-永好。（完）
