越南与东亚海域环境管理区域项目组织加强合作

2011年—2020年阶段推广越南近海综合管理咨询研讨会于12月6日在河内举行。
12月6日在河内,越南自然资源与环境部属下的越南海洋与海岛总局与东亚海域环境管理区域项目组织(PEMSEA)联合举行2011年—2020年阶段推广越南近海综合管理咨询研讨会。

据研讨会传出的消息,今后,东亚海域环境管理区域项目组织将向越南10—14个沿海省市的有关沿海区域可持续发展项目提供一部分资金。

越南自然资源与环境部副部长朱范玉显表示,越南海洋与海岛总局将拟定计划,到2020年将越南建设成为一个海洋富国和海洋强国。

东亚海域环境管理区域项目组织代表南希(Nancy BerMas)表示,实际上越南还有许多需面对解决的挑战。目前,为了落实东亚海洋的可持续发展需要解决以下几个问题:水资源供应与使用管理、废弃物管理等旨在减少污染;城市与沿海地区发展;对自然灾害和人造灾害带来的危险进行管理;生态多样性保护;渔业管理等。

从2003年以来,东亚海域环境管理区域项目组织已向越南广宁、海防、南定、庆和、巴底-头顿、朔庄和坚江等七个沿海省市有关扶贫、生物多样性、渔业可持续管理、培训有关海洋与海岛的国家管理能力等项目提供一部分资金。凭着已展开项目所获得的成果,此次研讨会上,越南建议东亚海域环境管理区域项目组织今后继续扩大协助越南。(完)

更多

和发集团是越南一家大型私营企业。集团的钢铁产品不仅满足国内需求,还远销全球40个国家和地区。图自越通社

第68号决议:释放民营部门资源,重塑首都面貌

越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议(以下简称“第68号决议”),正成为河内企业界,特别是交通基础设施与城市建设领域的“新风向”。凭借新机制的加持与企业的积极参与,民营经济集团有望实现“华丽转身”,为改变首都面貌做出贡献。

自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。图片来源:越通社

4月18日起河内市增投53辆电动公交车

河内市建设局17日称,自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。此举使河内全市绿色能源公交车总数提升至近700辆,占公交车辆总数的35%以上。

第23届越南国际印刷及包装工业展上展示的多款自动化机械设备。图自越通社

推动国有企业创新 为经济增长注入动力

越共中央政治局2026年1月6日颁布第79号决议(79-NQ/TW),不仅确立了国有经济的主导地位,还对创新管理方式、提高经营效率及增强国有企业竞争力提出了更高要求。专家普遍认为,该决议的核心在于实现从“行政管理思维”向“现代治理思维”的转变,从而为新发展阶段的经济增长注入新动力。

由乐鸿福投资发展股份公司作为投资方、位于兴安省美豪坊的保障性住房区已正式投入使用。图自越通社

商品房供应大幅减少,保障性住房发力提速

2026年第一季度,房地产市场呈现出截然不同的走势,商业性住房供应量持续大幅减少,而保障性住房在系列扶持政策的推动下开始发力提速。越南建设部发布的数据显示,市场正进入明显的两极分化阶段——一方面是长期面临的供应短缺压力,另一方面则是市场对通过保障性住房计划实现重新平衡的殷切期待。

广宁省建设厅与美国东北海事学院正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。图自越通社

广宁省推动与美国伙伴在海港及海运领域的战略合作

4月16日,广宁省建设厅与美国东北海事学院在广宁省人民委员会总部正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。这是旨在实现当地可持续海洋经济发展目标和建设智慧海洋生态系统的重要一步。

会议现场。图自越通社

富寿省在中国上海开展投资促进活动

4月16日上午,富寿省人民委员会主席陈维东主持了与上海39家大型企业和集团代表的投资促进会。目前,在富寿省开展的中资项目180个,总投资额35.7亿美元,占外商直接投资总额的约26%。

富寿省平川工业区入驻率达100%。图自越通社

越南具备优势的投资目的地吸引外资企业入驻

全球贸易的深刻变革正带来挑战,要求企业界努力及时适应日益碎片化且更难预测的投资营商环境。尽管如此,许多外资企业评估认为,越南凭借其具备优势的投资目的地,仍然是全球供应链中稳定的一环。