河内公共交通:城铁、公交及电动车逐渐成为首都居民的首选

经过五年的发展,河内市公共交通发生了显著变化,逐渐消除了“拥堵与晚点”的固有印象。从以往的无奈之选,如今公交车、城铁以及电动车、共享单车等绿色出行方式,正成为首都居民的新文明出行习惯,特别是在油价波动的背景下。

城铁、公交及电动车逐渐成为首都居民的首选。图自越通社
城铁、公交及电动车逐渐成为首都居民的首选。图自越通社

越通社河内——经过五年的发展,河内市公共交通发生了显著变化,逐渐消除了“拥堵与晚点”的固有印象。从以往的无奈之选,如今公交车、城铁以及电动车、共享单车等绿色出行方式,正成为首都居民的新文明出行习惯,特别是在油价波动的背景下。

现代化的城铁线路与运行平稳的电动公交系统的出现,有力地改变了年轻人的出行习惯。而在油价上涨的背景下,老年人也更倾向于选择电动交通工具,将其视为节省开支的最优选择。

事实表明,近年来河内市一直在进行一场交通基础设施“革命”。城市轨道交通线路与现代电动公交系统的投入运营,为公共交通网络注入了新活力。河内市建设局的数据显示,近期选择公共交通出行的居民比例增长势头强劲。

绿色交通——可持续城市发展的必然方向

绿色交通——可持续城市发展的必然方向

向使用清洁能源的交通工具转型,正成为减少温室气体排放、改善城市空气质量以及降低对化石燃料依赖的必然趋势。在河内,发展电动公交车、鼓励绿色出行方式,并逐步建设可持续交通体系,不仅有助于实现绿色增长目标,也朝着越南到2050年实现净零排放(Net Zero)的承诺迈进。

河内市建设局公共交通管理与运行中心副主任阮明俊表示,据统计监测,2026年前两个月,公交车客运量达到6830万人次,达到2025年同期的99%。在城铁方面,前两个月总客运量达310万人次,同比增长4.6%。值得关注的是,在油价自2026年3月7日上调后,城铁与公交的客运量较调价前均有所增长。

目前,河内市正继续加大对公共交通的投资,包括扩建公交网络、高效运营城铁系统,并结合共享交通和非机动交通,力争实现到2030年满足至少30%出行需求,到2035年满足至少40%出行需求的目标。

可以肯定的是,向公共交通转型不仅是出行方式的改变,更是生活思维的转变。凭借市政府的决心与努力以及市民的共同参与,河内将早日实现“绿色、清洁、文明、现代的现代化交通图景。(完)

越通社

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