第十五届国会第十次会议:通过嘉平国际机场及荣市-清水高速公路项目投资主张

12月11日上午,在410名代表赞成(占国会代表总数的86.68%)的情况下,国会通过了关于嘉平国际机场建设项目投资主张的决议。

国会代表通过嘉平国际机场及荣市-清水高速公路项目投资主张。图自越通社
国会代表通过嘉平国际机场及荣市-清水高速公路项目投资主张。图自越通社

越通社河内——12月11日上午,在410名代表赞成(占国会代表总数的86.68%)的情况下,国会通过了关于嘉平国际机场建设项目投资主张的决议。

依照国际标准投资建设嘉平国际机场的目标是将其建设成为智能、绿色、可持续的新一代国际级机场,满足经济社会发展需求,服务军民两用,保障国防安全活动和重要对外交往事件(包括2027年亚太经合组织领导人会议);达到国际五星级机场服务标准,根据Skytrax标准跻身全球十大五星级机场行列,并纳入国际机场理事会评定的卓越乘客体验机场组别;致力于成为北部地区的航空门户,以及亚太区域的旅客和货物中转枢纽,兼作飞机维修、大修基地。

该项目规模为4F级(依据国际民用航空组织标准);满足至2030年阶段年旅客吞吐量约3000万人次、货邮吞吐量约160万吨的需求;至2050年阶段年旅客吞吐量约5000万人次、货邮吞吐量约250万吨的需求。

项目总投资约196.378万亿越盾(约合人民币516.7亿元);其中,投资方的自有资金必须确保不低于项目总投资的15%。

预计一期(2025-2030年)将完成服务2027年亚太经合组织领导人会议(APEC 2027)所需的工程建设;年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量160万吨。二期(2031-2050年)将满足年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量250万吨。项目运营期限为70年。

荣市-清水高速公路:创造新动力与发展空间

关于荣市-清水高速公路建设项目投资主张的决议获得430名代表赞成(占参与表决国会代表的90.91%),获得通过。

项目建设目标是建成现代化、一体化的东西向交通干线,以满足运输需求,创造新的发展动力和空间;连接首都河内与万象(老挝),并与南北东部高速公路、胡志明公路相连接;提升竞争力,为区域、跨区域和国际经济社会发展注入动力;助力保障国防安全;逐步胜利实现党的各项经济社会发展目标与战略。

线路全长约60公里,位于乂安省境内,以公共投资形式进行投资,分为10个子项目。项目采用先进、现代技术,确保安全、协调、质量和效率要求。鼓励在施工组织中应用高技术,适应气候变化。在运营阶段实施不停车电子收费方式。(完)

越通社

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