越南建设部正式向富国太阳航空颁发航空运输经营许可证

6月13日,越南建设部正式向富国太阳有限公司(品牌名称太阳富国航空-Sun PhuQuoc Airways,简称SPA)颁发航空运输经营许可证。这是由越南太阳集团(Sun Group)投资开发的航空品牌,总投资额为2.5万亿越南盾(约合9881万美元)。

富国机场效果图。图自CPG Consultants
富国机场效果图。图自CPG Consultants

越通社河内——6月13日,越南建设部正式向富国太阳有限公司(品牌名称太阳富国航空-Sun PhuQuoc Airways,简称SPA)颁发航空运输经营许可证。

这是由越南太阳集团(Sun Group)投资开发的航空品牌,总投资额为2.5万亿越南盾(约合9881万美元)。

富国太阳航空(SPA)获准采用传统的高品质全服务航空运营模式,并结合包机(Charter)混合运营模式进行航线开拓。以富国岛为核心枢纽,太阳富国航空 将“越南的珍珠岛”连接至国内主要经济和旅游中心城市,如河内、胡志明市、岘港以及其他重点城市。

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富国海滩。太阳集团供图

在国际市场,太阳富国航空的目标是连接富国与亚洲领先的旅游和经济中心城市,如日本、韩国、中国和地区其他潜在市场等。不限于广为人知的目的地,太阳富国航空同时拓展至潜力巨大但尚未开通直航航线的市场,如俄罗斯、东欧、中亚、中东、欧洲和澳洲等。

该项目运营年限50年,投资总额为2.5万亿越盾(约合9881万美元),其中投资者的实缴资本为1万亿越盾。公司的主要运营基地位于广宁省云屯国际航空港。

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富国岛旅游活动十分丰富。太阳集团供图

获悉,目前太阳富国航空正在与波音公司洽谈购买飞机。在初期阶段,公司将使用空客的窄体机型 A320、A321,其中包括新一代 A321neo。该型号拥有更强的燃油效率、可调节的客舱布局、先进的发动机和 Sharklet™翼尖小翼技术,每一座位的燃料消耗和碳排放可减少20%,最大飞行距离达7400公里,最多可容纳244名乘客,适合中程国内外航线使用。

从2025年3月至12月将是投资准备阶段,包括人员招募、技术系统完善及法定手续的落实。如条件顺利,SPA 计划于2025年10月底开始售票,并力争尽快执行首个商业航班。

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富国缆车。太阳集团供图

就在获颁运营许可之时,太阳富国航空已完成所有前期筹备工作,包括研究运营模式、规范安全流程以及构建人力资源能力框架。

太阳富国航空的成立正值富国岛日益确立其作为亚洲顶级度假旅游中心的地位,并被全球多家旅游机构评为2025年世界最具吸引力的新兴旅游目的地之一。

太阳富国航空从其名称就彰显了其使命,拉近富国珍珠岛与世界的距离。该航空公司发展以富国岛为中心的“枢纽—辐射”航线网络,直接连接国内外主要城市,同时拓展至那些尚无直飞航班但具有巨大旅游潜力的目的地。

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富国黄昏镇的吻桥。太阳集团供图

作为太阳集团在珍珠岛生态系统中的战略拼图,这家新成立的航空公司还将把游客与太阳集团在富国打造的度假区、娱乐设施、美食空间、演艺秀等紧密连接,打造从天空到陆地的无缝旅游体验。

太阳集团董事长邓明长表示:“太阳富国航空是我们打造高端旅游-度假-娱乐-航空生态系统愿景中的一块战略拼图。我们不仅致力于打造一家人人都可乘坐的航空公司,更希望引领一种全新理念:让每一趟航班都成为假期的自然延伸,是情感、越南文化特色与达到国际水平的服务一同启航的地方。”

太阳富国航空正值富国岛紧锣密鼓为2027年亚太经合组织(APEC)经济合作论坛这一大型国际盛事做出准备之际正式获批。预计该活动将迎来来自21个成员经济体的数千名代表、高层领导人与企业家参加。

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富国《大海之吻》表演秀。太阳集团供图

在这一背景下,一家从珍珠岛启航的本地航空公司不仅有助于缓解运输压力,更将成为与世界连接的门户,迎接国际友人前来探索这一被《Travel & Leisure》评为“仅次于马尔代夫的世界第二美丽海岛”的富有魅力目的地。

随着新一家航空公司获得经营许可证,航空市场不仅获得了新的运力补充,更是促进一种趋势的转变,即从“便捷航空”向“度假航空”转型。这一转变正在本地区一些旅游发展领先的市场中迅速兴起。

随着新一代消费者对出行体验需求的不断提升,太阳富国航空的出现无疑带来一种与众不同的“推动力”。它不仅是单纯的“起飞”,更是以“度假航空”的理念,重新定义飞行体验——让假期从万米高空开启。(完)

越通社

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