越南船队力争到2030年进出口货物运量占市场份额的20%

越南交通运输部副部长阮春创先生近日签署了第 1254号决议(1254/QD-BGTVT),批准了《越南海运船队发展提案》。值得注意的是,这提案提出到2030年越南船队进出口货运量占市场份额的20%的目标。
越南船队力争到2030年进出口货物运量占市场份额的20% ảnh 1附图 。图自越通社

越通社河内——越南交通运输部副部长阮春创先生近日签署了第 1254号决议(1254/QD-BGTVT),批准了《越南海运船队发展提案》。值得注意的是,这提案提出到2030年越南船队进出口货运量占市场份额的20%的目标。

根据提案,越南将大力推进海运船队事业的发展,优化船队结构,确保符合世界新的发展趋势。与此同时,提高船队运作效率,改善服务质量,满足国内运输市场需求和增加国际市场的份额。

此外,重视发展集装箱船队,扩大亚洲航运市场份额,为今后开发长途航线打下坚实的基础。

切实加强对海运领域的管理工作,完善相关法律法规,营造公开透明的法律环境,提高信息技术的应用水平,为企业的发展创造便利条件。

特别的是,力争到2026年将越南船队进出口货物运输量占市场份额翻一番,达到 10%,到 2030 年达到 20%的目标。

这项提案分两个阶段实施,其中第一阶段从2022年至2026年,重点核查、修改补充部分相关法律文件。

越南船队力争到2030年进出口货物运量占市场份额的20% ảnh 2越南船队力争到2030年进出口货物运量占市场份额的20%。图自越通社


推动国际海上合作,参与系列国际公约、双边和多边海上运输协定,支持越南企业在海外拓展代理系统,与中国、泰国和柬埔寨协商完善沿海运输协议,巩固和提升行业协会的作用等。

第二阶段从2026年至2030年,主要目标是构建优良和切合实际的航运管理模式。根据越南加入的国际条约,进一步完善相关机制、政策和法律文件。

重点投资于集装箱船,包括前往日本、韩国、印度,甚至欧洲、美国等远洋国家的集装箱船。制定机制支持船运公司联营扩大规模,改善财务能力,提高与国外航运公司的竞争力。

继续支持船舶使用清洁燃料,努力到2050年实现净零排放的目标。

与此同时,支持船舶在建造、维修工作中使用科学技术。2030年年底之前,购买和经营1500TEU以上集装箱船或使用LNG、H2等清洁能源以及运输LNG船舶时都能享受免征进口税和50%吨位费的优惠政策。(完)

更多

附图。图自越通社

破解公共投资瓶颈,引领2026年经济增长

越南工商联合会(VCCI)与胡志明市矿产工业协会23日下午在胡志明市联合举行题为“公共投资--破解瓶颈,实现2026年增长突破”的座谈会。会上,与会演讲者指出了影响资金拨付进度的主要瓶颈问题,并提出多项解决方案,旨在推动公共投资在未来阶段成为引领经济增长的重要支柱。

在胡志明市高科技园区内的日本牧野(Makino)公司生产精密机械产品。 图自baodautu.vn

外资加速流入南部重点经济区

随着一系列战略性基础设施项目即将投入运营,流入越南南部重点经济区的外国直接投资(FDI)预计将持续增长,为整个区域开启新的增长周期。

宁顺省风能项目。图自越通社

绿色转型成为推动增长的动力

在当前,尤其是在越南于《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方会议(COP26) 上承诺到2050年实现净零排放(Net Zero)的背景下,绿色转型已不再是一种选择,而是企业的首要优先战略。

2025年越南"一乡一品"(OCOP)节20日晚在河内升龙皇城遗迹开幕。图自越通社

2025年越南OCOP节开幕——汇聚与传播越南优质农产品

2025年越南"一乡一品"(OCOP)节20日晚在河内升龙皇城遗迹开幕,主题为"越南——汇聚与传播"。该活动由越共中央新农村协调办公室、河内市农业与环境局新农村协调办公室联合举办,展现了中央与地方在发展"一乡一品"项目上的高度协同与坚定决心。