越南胡椒出口量同比增长30%

越南胡椒协会(VPA)的统计数据显示,2023年前5月,胡椒出口量同比增长30%,但出口价值下降12.7%。越南胡椒对中国市场的出口量猛增,然而对美国和欧盟市场的出口量呈现下降趋势。
越南胡椒出口量同比增长30% ảnh 1胡椒树。图自越通社

越通社河内——越南胡椒协会(VPA)的统计数据显示,2023年前5月,胡椒出口量同比增长30%,但出口价值下降12.7%。越南胡椒对中国市场的出口量猛增,然而对美国和欧盟市场的出口量呈现下降趋势。

具体的是,今年前5月,越南胡椒出口量达131777吨,出口总额达4.089亿美元,较2022年出口量和出口额分别增长了30%和下降12.7%。其中,黑胡椒出口量达119832吨,出口额达3.541亿美元;白胡椒出口量达11945吨,出口额达5470万美元。

在胡椒市场方面,亚洲市场继续是越南胡椒出口的亮点,达78907吨,同比增长77.2%,占胡椒出口总额的59.9%。其中,中国是越南胡椒的主要出口市场,达46169吨,占35%,较2022年增长1668.9%;对菲律宾的出口量达3305吨,增长26.1%。另外,越南胡椒对非洲市场的出口量同比增长了38.9%,其中,埃及达2179吨,增长140%;塞内加尔达1523吨,增长104.4%。

今年前五月,越南胡椒对美洲市场的出口量同比下降13.1%,占市场份额的18%,其中, 对美国市场的出口量达21093吨,下降了15.5%。欧盟地区仍占越南胡椒出口总额的16.8%,但今年前五月,越南胡椒对欧盟出口额同比下降9.4%。

对于越南胡椒对美国和欧盟市场的出口量下降的原因,越南胡椒协会主席黄氏莲表示,这些地区的买家在心理上等待来自印度尼西亚(7 月至 8 月)和巴西的新货,并希望采购价格会下降。 此外,前几年的库存量也帮助欧盟和美国的买家五个月以来尚未积极参加胡椒采购市场。

与越南胡椒做竞争并对世界胡椒价格产生影响的两个国家是印尼和巴西。越南胡椒协会建议各家企业在签订大批量、远距离交货和低价合同时,需要认真考虑并保持警惕态度,审慎评估自己的财务能力。另外,各家企业应主动寻找新市场,积极参加国际展览会,与客户加强交流,应对其他国家的竞争。(完)

越通社

更多

自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。图片来源:越通社

4月18日起河内市增投53辆电动公交车

河内市建设局17日称,自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。此举使河内全市绿色能源公交车总数提升至近700辆,占公交车辆总数的35%以上。

第23届越南国际印刷及包装工业展上展示的多款自动化机械设备。图自越通社

推动国有企业创新 为经济增长注入动力

越共中央政治局2026年1月6日颁布第79号决议(79-NQ/TW),不仅确立了国有经济的主导地位,还对创新管理方式、提高经营效率及增强国有企业竞争力提出了更高要求。专家普遍认为,该决议的核心在于实现从“行政管理思维”向“现代治理思维”的转变,从而为新发展阶段的经济增长注入新动力。

由乐鸿福投资发展股份公司作为投资方、位于兴安省美豪坊的保障性住房区已正式投入使用。图自越通社

商品房供应大幅减少,保障性住房发力提速

2026年第一季度,房地产市场呈现出截然不同的走势,商业性住房供应量持续大幅减少,而保障性住房在系列扶持政策的推动下开始发力提速。越南建设部发布的数据显示,市场正进入明显的两极分化阶段——一方面是长期面临的供应短缺压力,另一方面则是市场对通过保障性住房计划实现重新平衡的殷切期待。

广宁省建设厅与美国东北海事学院正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。图自越通社

广宁省推动与美国伙伴在海港及海运领域的战略合作

4月16日,广宁省建设厅与美国东北海事学院在广宁省人民委员会总部正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。这是旨在实现当地可持续海洋经济发展目标和建设智慧海洋生态系统的重要一步。

会议现场。图自越通社

富寿省在中国上海开展投资促进活动

4月16日上午,富寿省人民委员会主席陈维东主持了与上海39家大型企业和集团代表的投资促进会。目前,在富寿省开展的中资项目180个,总投资额35.7亿美元,占外商直接投资总额的约26%。

富寿省平川工业区入驻率达100%。图自越通社

越南具备优势的投资目的地吸引外资企业入驻

全球贸易的深刻变革正带来挑战,要求企业界努力及时适应日益碎片化且更难预测的投资营商环境。尽管如此,许多外资企业评估认为,越南凭借其具备优势的投资目的地,仍然是全球供应链中稳定的一环。

越南力争到2030年建成5000公里以上高速公路。图自越通社

越南力争保持两位数增长

2026-2030年,越南国内生产总值(GDP)年均增长超过10%的目标被认为具有可行性,但也对宏观调控和政策协同提出了更高要求。在这一总体格局中,建筑业作为国民经济的重要支柱,被寄予厚望,有望通过推动基础设施投资、稳定市场运行和提升执行效率发挥引领作用。