2013年9月上半月越南的原装汽车进口量达1200多辆，同比增加 30%。
据越南海关总局的初步统计数据显示，9月1日至15日越南的原装汽车进口量达1259辆，同比增加30%；进口额达2800万美元，同比下降15%。其中，9 座以下汽车达616辆以及卡车达590辆。
从今年年初至9月15日，越南的原装汽车进口量累计达23023辆，同比增加22.5% 以及进口额达4.48亿美元。其中，9座以下汽车达11100辆，进口额达1.19亿美元；卡车达10000辆，进口额达2.22亿美元。
此外，据海关总局的最新数据显示，2013年前8个月越南的原装摩托车进口量达601辆，同比下降24%；进口额达逾130万美元，同比下降38%。 （来源：越共电子报-VNA）
韩国乐天购物公司（Lotte Shopping）CEO金相贤（Kim Sang-hyun）15日在首尔举行的“CEO IR日”活动上宣布到2030年将在越南主要城市新建2至3个大型综合购物中心。
越南渔业正在释放出积极信号，2025年的增长目标为4.25%。然而，在这一前景的背后，出口活动正面临着越来越大的压力，尤其是持续遭遇欧盟和美国等主力市场的技术壁垒。
9月16日下午，在2025年越南民营经济论坛（VPSF）高级别对话会框架下，众多青年企业家、专家和企业界代表探讨促进民营经济可持续发展的机遇、挑战和切实可行的解决方案。
越南财政部称，近日在对英国和意大利进行工作访问期间，财政部长阮文胜与英国首相贸易特使马特·韦斯特恩（Matt Western）举行工作会议。
9月15日，2025年越南民营经济论坛（VPSF）在河内开幕，主题为“释放潜能——共创越南未来”。论坛吸引超过1500名企业家、专家及国际组织代表，围绕四大专题展开讨论：制度建设与企业振兴、科技创新与新动能、打造战略优势走向世界、提升内生动力实现突破。
当地时间9月15日上午，正在对英国进行正式访问的越南财政部长阮文胜一行与与伦敦证券交易所（LSE）领导代表举行工作会议。
在2025年增长任务仍面临诸多挑战的背景下，越南要实现8.3-8.5%的目标，寄望于经济龙头和重点地区的加速发力。
自2022年9月投入运营以来，中国-东盟特色产品展示中心（CAMEX）已汇聚了来自包括越南在内的东盟各国和中国的数千种优质特色产品，并有助于实现“中国-东盟博览会（CAEXPO）365天不间断开放”的目标。
全球跨境电子商务市场规模在2024年底达到7915亿美元，预计下一阶段增长率将超过30%，这被视为越南制造企业的黄金机遇。
9月16日，越南盾（VND）对美元（USD）和人民币（CNY）在各家银行的挂牌汇率出现波动。
国家统一后，党和国家领导人已考虑利用外资来解决预算紧张、基础设施饱受战争摧残等困难和挑战。1977年4月，越南部长会议主席范文同签发第115-CP号法令，颁布《外国投资条例》。这是实现对外经济政策制度化的第一份法律文件，对投资领域、伙伴、形式、期限、资本管理、会计和统计制度、审批、解散和争端解决流程等内容作出规定。
9月12日，越南高平省隆重举行驮隆（Tà Lùng）-中国水口（Thủy Khẩu）口岸升级为国际边境口岸的仪式。
越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出，民营经济与国有经济一起构成“双引擎”，并为企业解除体制与政策障碍。
该论坛以“数字化与创新：推动湄公河与韩国企业转型与合作的钥匙”为主题，由越南外交部与韩国外交部于9月15日至16日在胡志明市联合主办。
2025年前8月，越南北方电力总公司（EVNNPC）为北部17个省市（不含河内）供应的商品电量达706.5亿千瓦时，同比增长6.21%。
越南工贸部、西宁省人民委员会和柬埔寨商务部于9月13日在西宁省联合举行越南—柬埔寨生产、分销与物流企业对接会。
广宁省芒街一号坊党委书记胡光辉日前透露，当地正在逐步形成现代化商贸—物流生态系统，力争实现提高附加值、降低货物流通成本和时间，从而增强企业竞争力的目标。
9月15日上午，在越南—英国金融中心高级别会议开幕式上，越南政府常务副总理阮和平希望英国和伦敦金融中心继续与越南在推广和介绍越南金融中心、介绍投资者以及吸引来自伦敦的资源进入越南金融市场方面并肩同行。
越南驻英国金融与投资协会（VIFA）近日在伦敦金融区成功举办“2025金融洞察”（Financial Insights 2025）活动。
日本WAGO株式会社总裁木内宏和（Kiuchi Hirokazu）表示，WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂（生物质发电厂）。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益，帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。
