越南将出任第13届中国-东盟博览会主题国

中国—东盟博览会秘书处秘书长王雷9月21日宣布越南将出任第13届中国-东盟博览会。
越南将出任第13届中国-东盟博览会主题国 ảnh 1越南政府副总理阮春福参观第12届中国-东盟博览会上的广宁省展位(图片来源:信息报)

中国—东盟博览会秘书处秘书长王雷9月21日宣布越南将出任第13届中国-东盟博览会。

王雷当天在第12届中国—东盟博览会、中国—东盟商务投资峰会胜利闭幕后举行的新闻发布会上表示,于9月20日举行的中国—东盟商务投资峰会已做出上述决定的。第13届东博会举办时间初步确定为2016年9月23—26日,继续设置商品贸易、投资合作、服务贸易、先进技术、“魅力之城”五大专题。主题国是越南,将延续特邀贵宾国机制。

另外,王雷在新闻发布会上还表示,本届博览会吸引企业参展参会踊跃。在贸易方面,本届博览会国际合作项目签约项目更多。东盟国家的大米、咖啡、实木家具、手工艺品,中国的食品加工和包装机械、电子电器等品种成交活跃。

王雷透露,在国际产能与装备制造项目对接洽谈会上,现场达成合作意向11项,成功签约的国际产能合作项目达34项,涉及机械制造、汽车配件、能源建设、建材生产、有色金属、矿产开发等领域。

王雷介绍说,本届博览会总展位数4600个,其中东盟10国和区域外安排展位1296个,比上届增长2.9%;参展参会客商6.5万人;采购商团组85家,比上届增加5%,其中有组织的专业采购商数量比上届多2500人。(完)

更多

ST25大米是Selgros越南商品周上的核心商品。图自越通社

越南ST25大米进入德国Selgros批发系统

越通社驻柏林记者报道,越南ST25大米8月17日在德国Selgros Cash & Carry批发超市系统正式上架,为这一越南优质大米直接进入欧洲市场开辟了新渠道。

呠—纸桥高架轨道交通列车始终准点运行,极为便于市民出行。图自越通社

多式联运为越南交通基础设施注入新动力

近期与政府党委及有关机关举行的工作会议上,越共中央总书记、国家主席苏林发表了重要指导讲话,强调建设配套的交通基础设施,推动越南基本成为现代工业化国家。随着基础设施日益成为决定国家竞争力的关键要素,今天作出的工程决策将塑造未来数十年的国家格局。

雀巢位于兴安省的莲花工厂将数字技术应用于绿色生产。图自越通社

越南绿色经济吸引FDI的动力

外国直接投资(FDI)资金流入继续保持积极态势,与此同时,绿色生产、高科技和可持续发展的要求日益成为全球投资的标准。

民众和企业在兴安省第四区域税务分局办理行政手续。图自越通社

越南财政部多措并举降低企业成本 助力经济增长

为实现2026年国内生产总值(GDP)增长10%以上的目标,支持企业扩大生产经营具有重要意义。越南财政部正同步实施税收、行政制度改革和数字化转型等措施,着力降低企业成本、保障现金流,为企业长期发展创造便利。

云脚—陵姑经济区金龙Motor股份公司玉柴发动机制造厂。图自越通社

顺化市各经济区和工业园区引进投资资金超150万亿越盾

截至2026年8月,投资者对顺化市各经济区、工业园区投资项目累计达200多个,注册资本总额超过152万亿越盾,其中139个项目已投入运营。自2026年初以来,各经济区、工业园区实现产值约32万亿越盾,上缴国家预算4.2万亿越盾,出口额达7.3亿美元,为4.6万多名劳动者提供就业岗位。

宁平省番荔枝。图自越通社

巴扫番荔枝:石灰岩山区特色水果品牌

在宁平省巴扫(音译,越南语:Ba Sao)石灰岩山区的三竹坊(Tam Chúc),过去因土地贫瘠、地形崎岖,居民生活较多依赖山林。如今,一种名为“巴扫番荔枝”的水果正逐渐成为当地特色农产品,带动居民增收致富,改善生活条件。

通过加强干部数字化转型培训,三岛乡政务服务事项按时办结率接近100%,有效提升了服务群众的质量。图片来源:越通社

第68号决议:完善体制机制 为民营经济发展注入新动力

民营经济日益彰显其作为国民经济重要动力之一的作用。为推动民营经济强劲、可持续发展,富寿省将行政改革、完善体制机制、数字化转型以及与企业携手发展确定为关键举措,以降低企业成本、缩短办事时间,营造透明、便利的投资环境。

附图。图自越通社

越南汽车销量今年有望冲击66万辆的规模

2026年前7个月,越南汽车市场销量达到221540辆,同比增长14%。进口汽车和电动化汽车继续成为市场亮点,为年末市场增长提供动力。若保持每月平均超过5.5万辆的销量,越南汽车销量今年有望冲击66万辆的规模。

预计自2026年9月起,九龙江三角洲农产品将从菜翠港(Cái Cui)直接出口至中国广西。图自越通社

加大物流投入 推动农产品生产和出口增长

多年来,凭借生产优势和拓展市场取得的成效,越南农产品已销往全球200多个国家和地区。然而,目前物流相关问题正日益成为农产品出口的一大瓶颈,运输成本持续上升,市场对数据管理、低排放和供应链透明度等方面的要求也越来越高。