越南政府总理刚批准《到2020年谅山-河内-胡志明市-木排经济走廊发展规划和2030年展望》。
据此，该规划的目标是打造谅山-河内-胡志明市-木排经济走廊与已确定的各个经济走廊、经济圈和增长极（两郎一圈和东西经济走廊、各大城市、各重点经济区），旨在形成国家组织结构的基本框架，其中极为重要的是形成全国基础设施结构系统发展框架。另一方面，大力推动走廊沿线各地方，尤其是大城市的经济社会发展，使其在全国范围内起到带动作用。目前，走廊沿线各地方国内生产总值占全国总产值约70%。
该计划所提出到2020年的目标包括走廊沿线各地方国内生产总值达2000亿至2200亿美元，占全国GDP的70%；人口数量占全国城市新增人口的80%；到2020年走廊沿线各地方力争海运贸易总量占46%和占北南贸易总量的70%，接待国际游客量达900万至950万人次，国内游客量达4000万至4100万人次，旅游营业收入达150亿至160亿美元等。
谅山-河内-胡志明市-木排经济走廊沿线贸易额分别占北——南零售贸易额和贸易总额的40%和85%。据此，优先发展配套基础设施建设（包括交通设施、贸易和旅游基础设施、经济区基础设施等）；快速发展人力资源，尤其是高质量人力资源、提高教育培训质量、将人力资源发展与科技应用相结合；继续进行行政改革、营造各经济成分之间的平等竞争环境，打造公开、透明的投资环境，旨在大力吸引外国投资资金等。（越通社-VNA）
据此，该规划的目标是打造谅山-河内-胡志明市-木排经济走廊与已确定的各个经济走廊、经济圈和增长极（两郎一圈和东西经济走廊、各大城市、各重点经济区），旨在形成国家组织结构的基本框架，其中极为重要的是形成全国基础设施结构系统发展框架。另一方面，大力推动走廊沿线各地方，尤其是大城市的经济社会发展，使其在全国范围内起到带动作用。目前，走廊沿线各地方国内生产总值占全国总产值约70%。
该计划所提出到2020年的目标包括走廊沿线各地方国内生产总值达2000亿至2200亿美元，占全国GDP的70%；人口数量占全国城市新增人口的80%；到2020年走廊沿线各地方力争海运贸易总量占46%和占北南贸易总量的70%，接待国际游客量达900万至950万人次，国内游客量达4000万至4100万人次，旅游营业收入达150亿至160亿美元等。
谅山-河内-胡志明市-木排经济走廊沿线贸易额分别占北——南零售贸易额和贸易总额的40%和85%。据此，优先发展配套基础设施建设（包括交通设施、贸易和旅游基础设施、经济区基础设施等）；快速发展人力资源，尤其是高质量人力资源、提高教育培训质量、将人力资源发展与科技应用相结合；继续进行行政改革、营造各经济成分之间的平等竞争环境，打造公开、透明的投资环境，旨在大力吸引外国投资资金等。（越通社-VNA）
