附图：老挝街道。（图片来源：互联网） 老挝《万象时报》2日援引老挝公共工程与交通运输部官员的话称，包括4家国际公司和2家老挝公司的6家公司已参加工程投标。6家公司将在45内（5月30日起）完善投标文件。此外，这些公司还需要提交财务证明书。
按计划，万象至巴色高速公路全长585公里，宽23米，共有4条车道，每条车道宽3.5米，满足东盟一级高速公路的标准。目前该项目考察和可行性研究工作尚未完成，因此这条高速公路的资金来源仍不明确。
目前，老挝政府正集中精力推动公路交通基础设施发展旨在改善交通系统并与地区内各国互联互通。今年5月底，老挝政府已通过连接首都万象与万荣生态旅游区的高速公路兴建项目。这条高速公路长达113.7公里，是连接万象与琅南塔省的万象—博滕高速公路的一部分。此外，老挝还计划兴建连接老挝与各邻国的铁路。（越通社—VNA）
2月20日，越南驻法国大使郑德海与法国企业运动联盟（MEDEF）国际部副主席、法越企业理事会主席、阿尔特里亚集团（Artelia）首席执行官伯努瓦·克洛谢雷（Benoit Clocheret）和多家法国大型企业代表举行工作会谈，探讨下一阶段促进双边经济合作的方向。
在越南兴安省山南坊高居民区，有一种味道从不被时间冲淡。每当春节临近，那缕缕草木的清香便悄然弥漫，唤起一代代越南人对家的最深记忆。
农历丙午年正月初五，越南全国生活必需品市场基本恢复正常运转。各大城市中，超市系统、购物中心及传统集市同步开门营业，货源充足，交易量较年初几日更趋活跃，但商品价格保持平稳，未出现异常波动。
在全球经济阴晴不定、主要经济体投资收紧的2025年，流入越南的外商直接投资（FDI）却逆势交出亮眼答卷。这不仅是一组数字的增长，更是国际资本用“真金白银”为越南投下的坚定信任票。
2025年越南国内生产总值规模约达5100亿美元，位居世界第32位。人均GDP突破5000美元大关，使越南正式迈入中等偏上收入国家行列。
2月20日（农历正月初四），新山一国际机场预计保障旅客超过17万人次，其中赴胡志明市的旅客人数近10万人次，创下历史新高。
据多家咨询机构的评估，2026年，在宏观经济基础稳定、居民收入改善以及外商直接投资（FDI）资金流持续增长的背景下，越南继续被视为亚太地区房地产版图中的亮点。
最近，广宁省委常务委员会听取了河内—广宁高速铁路项目投资主张并提出意见。
据越南工贸部的消息，2月18日，越共中央总书记苏林在美国华盛顿哥伦比亚特区见证了科学技术、数字化转型、航空及医疗等重点领域多项合作合同与协议的签署和交换仪式。在签署仪式间隙，越南工贸部代理部长黎孟雄与美国商务部助理部长、国际贸易管理局局长戴维·福格尔（David Fogel）进行了交流。
河内和胡志明市多条地铁线路逐步投入运营，被视为城市交通基础设施发展进程的重要转折点。城市轨道交通系统不仅有助于缓解拥堵压力，也为以公共交通为导向的城市发展模式（Transit-Oriented Development，简称TOD）奠定基础，从而在中长期为房地产市场开辟新的增长空间。
在革新与融入进程中，基础设施被确定为越南经济的“命脉”，在引领增长和拓展发展空间方面发挥关键作用。
据越南工贸部国内市场管理与开发局消息，2026丙午年正月初三（2月19日），在经历农历新年前两日平静后，全国商品市场开始逐步恢复活跃，但整体购买力仍低于节前高峰水平。
基于越南政府导向和现有优势评估，设于胡志明市的越南国际金融中心（VIFC-HCMC）被规划为围绕四大支柱产品发展，以逐步将该市建设成为具有区域和国际竞争力的金融中心。
当地时间2月18日晚，越共中央总书记苏林在美国华盛顿特区见证了越美双方在科技、数字化转型、航空、医疗等重点领域系列合作合同、协议的签署及文本交换仪式。此次合作合同和协议总价值高达372亿美元，充分体现了双方在两国关系步入新发展阶段的背景下的坚定承诺。
越南驻比利时和欧盟商务参赞陈玉君就双边和多边贸易合作的机遇、挑战及未来方向接受了越通社驻布鲁塞尔记者的采访。
据越南工贸部国内市场管理与发展局消息，大年初二，国内市场消费氛围较初一明显回暖。
2026年2月16日夜晚（农历腊月二十九），胡志明市的天空因西贡玛丽娜国际金融中心（Saigon Marina IFC）绽放的特制烟花而变得绚丽夺目。
静静依偎在雄伟的七山山脉脚下的安江省高棉族同胞的织锦手工艺村不仅是千年文化价值的保存地，而且正在崛起成为遗产经济发展的典范。
为提高国际地位，越南应不断提升国家软实力，充分发挥文化、历史、自然景观、旅游及美食等方面的价值，同时塑造一个层经遭遇诸多困难，如今已成为充满活力且深度融入国际社会的国家这一成功典范。
近期，多家外国媒体持续对越南经济发展形势给予好评并持乐观态度，突出了越南迈进东南亚经济引擎道路上的快速增长成绩。
