近期，越南铁路运输发展规划吸引俄罗斯行内专家的关注。其中，俄罗斯联邦总部设在 下塔吉尔市（Nizhny Tagil）的乌拉尔车辆制造厂（UVZ）的领导班子更是特别关注。
俄罗斯经济发展部亚非司司长波波夫（Evgeny Popov）先生表示， 乌拉尔车辆制造厂提出在越南成立一家年产量达 2000 节不同种类车厢的联营企业的设想，并愿意为这一项目提供投资资金。
据俄罗斯之声广播电台报道，虽然越南尚未使用由 乌拉尔车辆制造厂生产的车厢，但该企业所生产的坦克对越南市场来说是很熟悉的了。T-34和T-54型坦克的优越性能已受到越南军事专家的好评。
俄罗斯 乌拉尔车辆制造厂被列入全球武器制造业100强名录。乌拉尔车辆制造厂的铁路车厢从1936年开始出炉和1942年开始生产坦克。该厂制造的坦克在世界数十个国家的军队服役，仅在越南，共有850辆由乌拉尔车辆制造厂生产的坦克正在服役。目前，蒙古和 哈萨克斯坦（Kazakhstan）是乌拉尔车辆制造厂的大客户。
2013年，乌拉尔车辆制造厂正在与 拉脱维亚（Latvia）各合作伙伴成立车厢制造联营企业，同时表示愿与越南各合作伙伴建立经营合作关系。（越通社-VNA）
为知识产权资产的定价、交易与抵押“开路”
知识产权必须使科研成果转化为可交易资产，成为企业资产，可以进行定价、交易并纳入财务报表，并可作为用于贷款与出资的担保资产，特别是新技术、数字技术和人工智能（AI）等类型的技术资产。这是国会刚通过《知识产权法部分条款修改与补充法》的贯穿理念。
