同奈省力争打造成为绿色金融与创意经济中心

同奈省兼具内陆与边境区位优势,依托隆城国际机场、港口体系和智慧城市发展,正在加速构建可持续工业经济、航空经济、物流业与现代服务业。

隆城国际机场航站楼正在逐步完善。图自越通社
隆城国际机场航站楼正在逐步完善。图自越通社

越通社同奈省——同奈省兼具边境和内陆区域的优势,具备与隆城国际机场、海港系统、智慧城市相关的可持续工业经济、航空经济、物流业和现代服务业发展的巨大潜力。

经济学专家认为,凭借现有优势与条件,同奈省将有望成为全国乃至区域绿色金融与创意经济中心。在这一总体布局中,以隆城国际机场为核心的航空经济将成为主要动力,拓展服务业、物流业和国际贸易发展空间。

隆城国际机场预计于2026年初投入商业运营,将带动自贸区和现代物流体系等相关服务业的蓬勃发展。这被视为同奈省两大新增长极之一,其核心是结合隆城国际机场的综合服务城区。作为东南亚规模最大的机场,隆城国际机场将为促进同奈省经济全面且可持续发展产生巨大影响。

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滨沥 - 隆城高速公路与通往福安港道路交叉口。图自越通社

城市经济发展的新动力

隆城国际机场规划面积5000公顷,设计年均乘客吞吐量1亿人次,货物吞吐量为500万吨,是目前东南亚规模最大的航空项目。第一阶段总投资逾109万亿越盾(约合46亿美元),包括4个子项目,实施周期为2020年至2026年。

其中,第一子项目预计2025年12月完成;第二子项目将于2025年6月至12月间完工;第三子项目预计2025年12月完成;第四子项涉及其他配套工程,正按不同阶段同步推进。

预计隆城国际机场将于2026年初投入商业运营。与此同时,同奈省正加快推进机场都市区和自贸区建设进度,以隆城国际机场为核心,打造现代服务和物流中心,成为区域发展的新引擎。

在对隆城国际机场项目进行第八次实地检查时,越南政府总理范明政要求各单位加快施工进度,确保4个子项目同步完成。目标是在2025年12月19日迎来首航,并于2026年初正式投入商业运营。

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位于胡志明市三环路的仁泽桥于8月19日正式通车,为同奈省与胡志明市之间的便捷连接奠定基础。图自越通社

同步完善基础设施 最大限度挖掘优势

越共同奈省代表大会(2025-2030年任期)政治报告(草案)明确提出一系列核心举措,其中强调大力革新增长模式,加快工业化、现代化进程,以科技、创新、数字化转型、绿色转型、循环经济和共享经济为主要动力。

报告文件指出:“凭借——越南国际航空门户隆城国际机场,加上富安港这一大型海港中心、华闾口岸经济区和内陆集装箱场站(ICD),同奈省将成为全国重要生产、服务、物流与出口中心。”

同奈省确定将服务业发展成为全省的重要产业,尤其是发展高附加值服务,包括商贸、运输、物流、旅游度假(生态旅游、文化与宗教旅游、农业乡村旅游)及金融银行、保险服务等;建设大型商业中心,特别是与隆城国际机场相配套的自贸区。

该省将继续以科技、创新和数字化转型为基础调整服务业结构,充分利用隆城国际机场和富安港的优势,推动进出口、工业生产和客运发展。(完)

越通社

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附图 图自越通社

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