越通社河内——提高配套工业（CNHT）本土化率是减少进口依赖、提升竞争力、为工业产业发展奠定坚实基础的钥匙。
多行业的"脊梁"
越南工贸部称，配套工业通过提供零部件和技术工艺，被视为核心工业的基础生产部门。因此，配套产业堪称众多工业领域的"脊梁"。近年来，在政府及工贸部政策强力推动下，该领域已取得显著进展。
专家们认为，越南国内配套产业企业仍较为薄弱，无法吸收大型外国企业在越南投资的机会。多个领域的本土化率仍处于较低水平，其中，纺织服装和鞋革业约45-50%，机械制造业15-20%，汽车组装业仅5-20%。电子行业配套企业虽已参与全球价值链，但仅能提供技术含量低的简单产品。
工贸部工业局指出，由于配套工业生产的特殊性和起点较低，越南企业生产能力尚不符合优惠政策条件，导致配套工业扶持政策落地仍存诸多困难。
推动设备本土化
工贸部工业局工业发展扶持中心（IDC）主任周越强表示，同步实施流程标准化、成本支持、双边合作等解决方案，将有助于构建可持续供应链，推动越南工业化、现代化和国际一体化进程，从而为配套工业向自主化发展注入动力。
在推动配套工业设备本土化方面，长海汽车股份公司（Thaco）表现亮眼。通过国家科技项目支持，该公司已逐步掌握客车结构的完整计算、设计与模拟技术，使车辆设计周期较以往大幅缩短。
工贸部机械研究院院长潘登峰透露，在科技部与工贸部的支持下，该院已自主掌握配套设备的设计制造技术，并逐步实现水电站工厂设计及水力机械设备的国产化，其中包括山萝（2400兆瓦）和莱州（1200兆瓦）两个特大级水电站项目。
政策加码 助推配套产业发展
越南辅助工业协会主席张氏志萍强调，必须制定强有力的机制，破解外资企业入越本土化难题，与国内企业合资生产零配件；同时建立激励措施惩戒机制，提升外资企业本土化率。
"因此，为了继续推动国内配套产业发展，除企业提升自身生产能力外，配套工业政策体系亟需完善有效实施，”张氏志萍说。
近日，越南政府颁布第205/2025/ND-CP号议定，对第111/2015/ND-CP号议定进行了修订和补充，以促进配套产业发展。其中，加大对优先发展配套产品研发、应用和技术转让的政策支持力度是该议定的亮点。（完）
