欧洲议会通过《越欧自由贸易协定》和《越欧投资保护协定》

欧洲议会2月12日下午在法国斯特拉斯堡 举行的会议上正式批准了《越南与欧盟自由贸易协定》和《越南与欧盟投资保护协定》。
欧洲议会通过《越欧自由贸易协定》和《越欧投资保护协定》 ảnh 1欧洲议会在法国斯特拉斯堡举行的会议全景。图自越通社

越通社巴黎——据越通社驻法国巴黎报道,欧洲议会2月12日下午在法国斯特拉斯堡 (Strasbourg)举行的会议上正式批准了《越南与欧盟自由贸易协定》(EVFTA)和《越南与欧盟投资保护协定》(EVIPA)。
         
具体是,欧洲议会以407票赞成、188票反对和53票弃权的结果通过了《越南与欧盟投资保护协定》和以401票赞成、192票反对和40票弃权的结果通过了《越南与欧盟自由贸易协定》。这是第一项新一代自由贸易协定获得新一届欧盟议会审查批准。
         
越欧自贸协定被期待成为促进越南出口的助推剂,有助于越南多样化市场和出口商品,尤其是农水产品以及越南具有竞争优势的商品。根据协定,EVFTA生效时,欧盟将取消对越南85.6%税目关税,相当于越南对欧盟出口额的70.3%。在该协定生效7年后,将取消99.2%税目关税,相当于越南对欧盟出口额的99.7%。关于剩下的0.3%出口额,欧盟承诺给予越南享受零关税。
对欧盟的出口商品,越南将削减48.5%税目关税,相当于从欧盟进口额的64.5%,并在10年内,削减98.3%税目关税,相当于从欧盟进口额的99.8%。对于剩余税目而言,越南将在10年以上完成剩余税目的降税进程,或在世界贸易组织(WTO)关税配额基础上对欧盟提供优惠待遇。

据越南计划与投资部的研究结果显示,EVFTA和EVIPA预计有助于越南的国内生产总值(GDP)增长率增加4.6%,到2025年向欧盟出口总额的增长率增加42.7%。欧盟委员会预计到2035年,欧盟的GDP增长率将增加295亿美元和向越南出口总额的增长率将增加29%。(完)
         
越通社

更多

某一厂房的工人过年后重返工作岗位。图自越通社

胡志明市春节后劳动力市场面临的新课题

春节过后,胡志明市劳动力市场迅速回暖,招聘需求明显上升。预计今年前几个月,企业用工需求约为5.5万人,主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域,为劳动者带来更多就业机会。

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。

胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)。图自越通社

春节假期胡志明市地铁1号线乘客量逾57万人次

2026丙午年春节期间出行需求大增,胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)在春节服务高峰期的7天内运送乘客逾57万人次,超出计划42%。这条地铁线继续成为吸引广大市民关注的目的地和交通工具。

附图。图自越通社

第79号决议:推进权力下放 扩大公私合作

越南政治局于2026年1月6日颁布的第79号决议(79-NQ/TW)明确,国有经济在社会主义定向市场经济中继续发挥主导作用;同时要求创新治理方式,推进强有力的分级分权,提高公共投资效率,扩大与私营部门的合作。