新马高铁项目暂时停止

新加坡和马来西亚已一致同意新马高铁项目将暂停到2020年5月。马方将承担由项目暂停时间发生的费用。
新马高铁项目暂时停止 ảnh 1附图。(图片来源:越通社)

越通社河内——新加坡和马来西亚已一致同意新马高铁项目将暂停到2020年5月。马方将承担由项目暂停时间发生的费用。

越通社驻马来西亚记者报道,马来西亚经济事务部长阿兹敏(Azmin Ali)与新加坡交通运输部部长许文远(Khaw Boon Wan)于5日就上述问题达成共识。马新高铁项目预计将于2031年投入运营。此前,双方计划项目将于2026年竣工投运。

[马来西亚与新加坡就高铁项目赔偿问题达成共识]

此前本月3日,马来西亚与新加坡就新马高速铁路项目赔偿问题达成共识。据此,在连接马来西亚吉隆坡与新加坡的高铁项目暂停期间,而且马来西亚和新加坡皆无需支付任何赔偿金。

2016年12月,新加坡总理李显龙和马来西亚总理纳吉布在第七届领导人非正式峰会上共同签署了新马高铁的正式双边协议。今年5月,马来西亚新任总理马哈蒂尔已宣布取消该项目旨在减少国债。然而,其后马哈蒂尔表示项目只暂时停止不被取消,同时表示将派遣工作组赴新加坡就该问题进行磋商。

据双方所签署的高铁双边协议,新马两国间高铁线路将由一座高于水平面25米的跨海大桥连接。此外,新马两国还将在2017年对此项目的列车、电力和信号系统设计和建造,以及高铁系统管理开展联合招标。

据悉,新马高铁全长350公里,项目耗资约120亿美元,预计两年后动工建造,2026年底前投入运营。建成后,新加坡与马来西亚吉隆坡之间的交通时间将由现在的4至5小时缩短至90分钟。(越通社—VNA)

越通社

更多

泰国曼谷的一个加油站。AFP/越通社

东盟需加强能源安全与可持续性转型

在世界面临中东能源冲击以及气候变化影响日益严重的背景下,东盟正面临重新评估自身角色、政策导向并及时提出危机应对方案的巨大压力,旨在当今零碎与分裂的全球秩序中维持重要地位。

澜湄合作首次领导人会议十周年招待会。图自越通社

澜湄合作:十年印记与期待新的“黄金十年”

越通社驻北京记者报道,经过十年的形成与发展,澜沧江—湄公河合作机制(LMC)正日益成为亚洲最具活力的次区域合作模式之一,其在经济、安全和民间交流等方面取得了显著进展。

第27届东盟与中日韩(10+3)峰会现场。图自越通社

加强东盟与中日韩合作 提升金融韧性

3月23日,菲律宾财政部(DOF)表示,该国正实施各项具体措施,旨在增强金融韧性并深化东盟与中日韩(ASEAN+3)的合作。菲律宾目前担任 2026 年东盟轮值主席国。

中东冲突对农业,特别是肥料供应产生巨大影响。图自互联网

菲律宾寻求从中国进口化肥

随着中东冲突导致化肥供应收紧,菲律宾政府正考虑加强从中国进口化肥,尤其是依赖燃料生产的化肥产品。

泰国自豪党领袖阿努廷·查恩维拉库尔(前排左二)在曼谷举行的新闻发布会上,公布了泰国国会选举的初步计票结果。图自新华社/越通社

泰国将于3月19日举行总理选举

越通社驻曼谷记者报道,泰国新任下议院议长索蓬·萨兰(Sophon Saram)16日表示,根据国会议会议程,3月19日将对总理人选进行表决,以在传统宋干节前组建一个能够完全授权的政府。

菲律宾总统费迪南德·马科斯(Ferdinand R. Marcos Jr.)。图自共同社/越通社

菲律宾竞选联合国安理会非常任理事国席位

越通社驻东南亚记者报道,菲律宾总统费迪南德·马科斯(Ferdinand R. Marcos Jr.)认为,菲律宾与联合国之间长期且稳固的合作关系,将成为马尼拉竞选联合国安理会非常任理事国席位的重要优势。

马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣。图自越通社

中东冲突:马来西亚、泰国严肃财经纪律

3月11日,马来西亚政府决定维持国内汽油价格不变,采取初步的全国性节约开支措施,同时继续密切关注中东冲突的演变,以便及时采取补充措施,维持国家经济稳定。

附图 图自越通社

柬埔寨继续加强对燃油经营活动的监管

3月9日,柬埔寨商业部在该国燃油市场因受中东地区冲突的影响而出现较大波动的背景下发布指导文件,要求加强对全国各燃油经销商和加油站燃料销售活动的监管。