越通社河内——为促进电动汽车(EV)产业的全面发展,印度尼西亚政府正在寻找锂(lithium)原材料开采和加工领域的投资机会。
印尼海事和投资事务统筹部长卢胡特·潘查伊坦在最近与澳大利亚总理安东尼·艾博年(Anthony Albanese)会晤时表示,印尼希望增加从澳大利亚进口的锂产品,并成为世界上最大的锂电池生产国。
此前,卢胡特于2月13日表示:“尽管印度尼西亚镍矿原料丰富,但不足以成为世界上最大的电池生产国,因为我们没有发展的关键原料锂。”
电动汽车行业正在推动全球对电池金属的需求,但这些重要资源集中在极少数国家,这一问题引发了供应链方面的担忧。
世界经济论坛(WEF)的数据显示,全球锂产量在2021年首次突破10万吨,较2010年的2.8万吨翻了两番。世界锂产量约90%来自三个国家:澳大利亚(52%)、智利(25%)、中国(13%)。
根据世界经济论坛的一份报告显示,中国企业占据全球用于制造电池的锂精炼产能的 60%。(完)
印尼海事和投资事务统筹部长卢胡特·潘查伊坦在最近与澳大利亚总理安东尼·艾博年(Anthony Albanese)会晤时表示,印尼希望增加从澳大利亚进口的锂产品,并成为世界上最大的锂电池生产国。
此前,卢胡特于2月13日表示:“尽管印度尼西亚镍矿原料丰富,但不足以成为世界上最大的电池生产国,因为我们没有发展的关键原料锂。”
电动汽车行业正在推动全球对电池金属的需求,但这些重要资源集中在极少数国家,这一问题引发了供应链方面的担忧。
世界经济论坛(WEF)的数据显示,全球锂产量在2021年首次突破10万吨,较2010年的2.8万吨翻了两番。世界锂产量约90%来自三个国家:澳大利亚(52%)、智利(25%)、中国(13%)。
根据世界经济论坛的一份报告显示,中国企业占据全球用于制造电池的锂精炼产能的 60%。(完)
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