越南国家银行公布，从3月13日，将各家银行的年存款利率上限下调至13%，低于当前的1%。
越南国家银行行长表示，今年前两个月消费价格指数增长速度创多年来新低是下调存款利率的主要基础。此外，几天来， 银行同业折息下降为7%至14%/ 年，银行系统的流动性状况得以改善也是利率下调的动力。
从3月13日起， 各家银行的存款利率上限下调至13%/年，定期存款期限一个月以内的最高利率 为 5%/ 年。
通过电子支付方式的银行同业 隔夜拆借利 率从16%/ 年调降至15%/ 年。贴现率 下调至12%/ 年，与所采用的贴现率下降了1%。再融资利率下调至14%/ 年。（完）
澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院高级讲师、越南政策研究中心副主任杜南胜接受越通社驻澳大利亚记者采访时分享了澳大利亚政府采取的一些应对措施，并介绍了在全国600多个加油站出现燃料短缺背景下政府采取的应对措施，并就越南能源安全问题提出建议。
越南政府常务副总理阮和平在访问美国期间，于当地时间3月26日在旧金山市会见了旧金山市市长、金融领域咨询专家小组，并会见了Protiviti公司、Outlander Capital基金和Martin Davis公司领导。
隶属越南政府行政手续改革咨询委员会的民营经济发展研究委员会（简称“第四委员会”）近日向政府总理提交了关于中东军事冲突对企业生产经营活动产生影响的评估报告。
在全球金融中心竞争日趋激烈的背景下，越南胡志明市国际金融中心在全球排名中持续取得显著进展。
按照财政部的建议，向工贸部增加2026年预算支出估算（其他预算支出）8万亿越盾（约合3.03亿美元），旨在服务于国内油价平抑工作。
在全球大米市场因地缘政治冲突、全球供应增加及竞争压力日益增大而剧烈波动的背景下，越南大米产业正面临需要调整发展战略的迫切要求，必须推动市场多元化、提升质量及增加产品价值。
越南政府总理范明政于2026年3月26日签署了第482/QĐ-TTg号决定，规定在必要情况下，基于国家利益，对汽油、柴油和航空燃料实施环保税、增值税、特别消费税减免。
越南建设部3月27日下午发布消息称，全国各航海引航机构已响应建设部提议，一致同意下调引航服务费，以降低物流成本，支持企业维持生产经营。当前，越南船队运营正面临多重压力，特别是在霍尔木兹海峡区域。
在此背景下，越南成为能够平衡成本、区位和贸易对接的目的地。能源基础设施、劳动力质量和运营稳定性等因素正日益发挥关键作用。
在中东冲突持续、物流成本攀升以及主要市场标准不断收紧的背景下，越南水产品、果蔬、纺织服装等重点出口行业的企业正主动调整发展战略。从优化产品结构、重组供应链，到提升可持续发展标准，企业必须加快适应步伐，以保持增长势头，并巩固自身在国际市场的地位。
3月27日，岘港市友好组织联合会举行与外国非政府组织合作谅解备忘录签约仪式（第二批），旨在进一步提高民间外交工作成效及该地区的援助动员效率。
据越通社驻阿尔及尔记者报道，3月26日，越南驻阿尔及利亚兼塞内加尔和突尼斯商务处为40多家越南机构和企业举办了面向这三个市场的出口咨询会。
在全球供应链加速重构、市场标准日益严格的背景下，越南商品不仅需要具备质量优势，还必须满足透明度、责任性及创新能力等方面的要求，以提升竞争力。
2026年前几个月，顺化市加强打击IUU捕捞工作，多部门联合检查“三无”渔船及不具备作业条件的船只，严控其出海。全市1100艘渔船已登记更新至国家渔业数据库，100%长度15米以上渔船在电子捕捞日志系统完成进出港申报。顺化同时加快信息技术基础设施升级，强化捕捞水产品溯源监管。
自3月26日24时，越南工贸部与财政部联合发布决定，调整国内各类成品油价格，大部分成品油价格大幅下降。
红玉综合医院日益巩固其作为国际患者信赖之选的地位，为寻求高品质医疗服务的患者提供了可靠选择。
2026年前两个月，越南鱿鱼和章鱼出口额超过1.11亿美元，同比增长23%。这一结果表明，该行业实现了积极开局，也反映出多个市场需求在年初即出现复苏信号。
清化省是拥有大量捕捞渔船以及可满足省内外渔民数千艘船只的需求的渔港、避风港系统的省份。目前，清化省正通过升级渔港基础设施、数字化管理渔船、收紧水产品溯源，集中推动渔业现代化建设并执行欧委会的建议。
据越南航空局的消息，自2026年4月起，为主动应对Jet-A1燃料价格上涨，越南各家航空公司将调整航线网络，以确保运营活动及效益。
