科技
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
由太阳能电池动力驱动的巴士最快时速可达60公里，一次能承载1200-1400名乘客。 （图片来源：China Xinhua News）
由太阳能电池动力驱动的巴士最快时速可达60公里，一次能承载1200-1400名乘客。 （图片来源：China Xinhua News）
每辆立体快巴总高度4.4-4.5米，分为两层，上层用来运送乘客，下层则是空的，可以通行2米以下的小汽车。（图片来源：China Xinhua News）
每辆立体快巴总高度4.4-4.5米，分为两层，上层用来运送乘客，下层则是空的，可以通行2米以下的小汽车。（图片来源：China Xinhua News）
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB）试点运作。（图片来源：China Xinhua News）
每辆立体快巴总高度4.4-4.5米，分为两层，上层用来运送乘客，下层则是空的，可以通行2米以下的小汽车。（图片来源：CCTV+）
每辆立体快巴总高度4.4-4.5米，分为两层，上层用来运送乘客，下层则是空的，可以通行2米以下的小汽车。（图片来源：CCTV+）
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中国公司研发“立体快巴” 解决交通拥堵问题（组图）

城市交通拥堵问题已经成为世界和中国很多城市在发展过程中面临的一个严峻问题。而近日由深圳华世泊车设备有限公司研发的“立体快巴”Transit Elevated Bus (TEB)工业模型正式在2016北京国际科技产业博览会亮相。
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