提高越南物流企业的竞争能力抓好东盟经济共同体带来的机遇（图片来源于网络） 越通社胡志明市 ——融入东盟经济共同体，越南各家企业，尤其是越南物流企业将要面临诸多机遇和挑战。因此，为了抓住机遇迎接挑战，越南物流企业必定提高自己的竞争能力。这是11月27日在胡志明市举行的“融入东盟经济共同体--越南物流企业的对策”会议上，与会代表所强调的内容。
越南交通运输部透露，每年，全国物流活动费用占国内生产总值的21%，但1.2万家国内企业仅占物流市场份额的20%，其余归外国企业所有。这表明，国内物流业的竞争力仍较为薄弱。
据越南物流企业协会的消息，越南物流企业竞争力薄弱的原因是国内企业尚未与客户建立关系，反之外国企业进军越南之前已同其他国际物流企业联系。
另一方面，由于资金短缺，因此技术投入力度不足，人力资源缺陷、不配套的基础设施等也是导致企业竞争力低下的原因。因此，为了提高越南物流企业的竞争能力，除了增强企业的管理能力外，应加大对基础设施建设、技术、人力资源等的投资力度。（越通社—VNA）
自2025年7月1日起，越南正式启动两级地方政府新机制。这是行政组织改革的重要举措，旨在增强地方自主性，以及提高城市管理效率。
据老街省海关口岸的报告，2025年前六个月，经老街口岸进出口总额约为6.62亿美元，同比下降39%。
据越南农业与环境部的消息，2025年腰果出口额目标为45亿美元，同比增长2.7%。为实现这一目标，下半年腰果出口额需达约22亿美元。
为了实现2026-2030年阶段经济增长达10%以上的目标需要在国内外面临诸多挑战背景下制定全面战略、大力推进体制改革、有效挖掘新动力。
越南汽车市场正呈现明显复苏势头。2025年6月，汽车销量接近3.2万辆，同比增长20%，其中混合动力车型销量同比增长一倍。
7月14日上午，海防经济区管理委员会主任黎忠坚在亚太经合组织工商咨询理事会（ABAC）第三次会议期间举行2025年海防市投资促进会议新闻发布会上发言时表示，本次会议将于7月15日下午举办，吸引来自美国、德国、韩国、新加坡、日本等世界主要经济体驻越大使及APEC成员国的企业领导人与会。
在国家经济大变革的趋势下，同奈省正抓紧时间建设与隆城国际机场、福安港相结合的自由贸易区提案。合并后的新自由贸易区被期望将成为推动同奈省快速、强劲且可持续增长的强劲动力。
对商品溯源认证不仅是一张“过滤网”，用来阻挡假冒伪劣产品，更是一张“数字护照”，助力越南商品出口到全球市场。
越捷航空公司（Vietjet）刚开售连接越南最宜居城市岘港与马来西亚首都吉隆坡的直飞航线机票。
7月14日上午，越南国内各家商业银行的美元价格和人民币价格小幅上涨。
2025年陆岸荔枝迎来近年来最大丰收季，不仅产量创下新高，还广泛进入各大超市、电商平台、工业区和国际市场，这得益于省领导和相关部门积极推动促销工作。
越南摩托车制造商协会（VAMM）近日公布报告称，2025年上半年，包括本田、雅马哈、比亚乔、三阳（SYM）和铃木在内的5家成员企业共销售摩托车1,284,291辆，同比增长6.4%。
据越通社驻北京记者报告，今年上半年，广西始发中越班列累计发送出口货物18870标箱，同比增长283%。中越跨境铁路货物运输持续火热，为促进两国贸易往来注入新动能。
2027年亚太经合组织（APEC）峰会周不仅是越南的重要对外盛事，也为安江省富国特区带来强劲的发展契机，特别是在技术基础设施建设方面。
越南传统手工艺村，尤其是河内的众多村落，尽管具备发展潜力，但仍面临诸多困难，如生产零散、缺乏联动、劳动力老龄化、资金与技术短缺等问题。这些因素使传统手工艺村难以跟上现代经济的变化。
绿色转型正成为包括渔业在内的越南各经济产业融入全球经济的发展方向。除了可持续捕捞外，推行可持续水产品生产和养殖，减少对海洋生态系统及人类健康的负面影响，已成为越南渔业当前的发展路径。
在2025年上半年强劲复苏之后，为实现全年出口额105亿美元，比2024年增长4.3%的目标，越南水产行业在迎来诸多机遇的同时也要面临不少挑战。今年上半年出口总额已达51.6亿美元，下半年需实现超过54亿美元的出口额才能完成既定目标。当前正处于关键阶段，要求从市场政策、战略性产品到可持续供应链发展等方面同步发力、协同推进。
人工智能（AI）为越南企业开启了突破性增长的新机遇，从提升运营效率、节省成本，到促进收入增长和参与全球竞争。
7月11日，在越南工贸部总部，越南工贸部副部长潘氏胜与巴基斯坦商务部副部长纳西尔·哈米德（Nasir Hamid）共同主持越南-巴基斯坦贸易联合小组委员会第五次会议。
在大盘蓝筹股持续飙升的带动下，越南股市7月11日继续强势上涨。VN30指数上涨近25点，收于1594.01点，打破了2021年11月25日所创下的纪录。
