附图 图自vneconomy.vn
越通社河内——据越南内河航道管理局的消息，自10月12日起，在越南与柬埔寨水路运输线路上运营的船舶进出港口时，将按内河航道港口和码头吨位和进出港费标准缴费。
具体是，根据财政部长2016年11月11日发布的有关内河港口和码头费用收取、收费率、收费方式和管理使用的第248号通知第 4 条规定，在越柬水路运输线路上运营的船只最新收费为165越盾/吨。
根据总吨位和乘客座位数量，进出港口和泊位的费用每趟最少为5千越盾、最多位5万越盾。
新费用比2020年3月1日至2021年10月11日期间收取的费率低10至11倍，因为船只进出港口时无需按海运费率付费。取消港口费这一规定为航运企业解除困难，减轻成本的负担。
越南与柬埔寨水路运输线路根据2009年越柬签署的水路运输协议开通，该协议自2011年1月20日起生效，协定修改附件于2019年2月26日生效，以促进越柬两国之间的水路贸易。（完）
越捷航空公司（Vietjet）河内、胡志明市至昆岛航线于12月3日正式恢复运营。
河内市工贸局同黄列坊人民委员会3日晚联合举办2025年各省市安全水果与农产品博览会开幕式。
世界贸易组织（WTO）于当地时间12月3日发布了关于国际贸易环境概况的年度贸易监督报告，越南是积极参与提供信息以编制此报告的46个成员之一。
越南政府日前发布第389/NQ-CP号决议，补充41个允许外国人凭电子签证出入境的国际口岸名单。
12月4日上午，越南国内一两金条（37.5克）卖出价挂牌在1.545亿越盾，较前一交易日收盘价持平。
12月4日上午，越南国内市场美元价格有所下降，人民币价格则继续上涨。
根据全球房地产咨询公司仲量联行（JLL）的最新数据，越南正成为东南亚增长最快的旅游目的地，今年国际游客量增长了21.7%。得益于全面的法律改革和灵活的签证政策，酒店市场吸引了国内外资金流，预计2025年投资额将达到1.25亿美元。
越南驻意大利大使馆代表、越南驻意大利商务参赞阮秋河出席了从12月1日至2日在意大利北部港口城市热那亚举行的题为“在贸易紧张背景下把握机遇”的论坛。
人工智能（AI）的应用浪潮正在推动越南企业界发生深刻变革，有助于降低成本、提高精准度，并在全球竞争日益激烈的背景下扩大出口机遇。
据越通社特派记者报道，正在赴老挝共同主持越老政府间委员会第48次会议的越南政府总理范明政于 12月3日下午与老挝政府总理宋赛·西潘敦共同主持了题为"战略合作：创造繁荣发展"的越老投资促进会议。
经济合作与发展组织（OECD）12月2日发布全球经济展望报告，上调越南经济增长预测。报告显示，越南经济将在2026年和2027年分别增长6.2%和5.8%。这一积极信号表明，尽管全球贸易环境存在不确定性，越南经济依然具备稳固的宏观基础。
2025年11月份农林水产品出口额预计达58亿美元，环比下降3.7%，但较去年同期增长8.4%。2025年前11个月，农、林、水产品出口总额估计达640.1亿美元，较去年同期增长12.6%。至此，农、林、水产品出口额已超越2024年的纪录数字（624亿美元）。
12月3日上午，越南国内一两金条（37.5克）卖出价挂牌在1.548亿越盾，较前一交易日收盘价上涨30万越盾。
12月3日上午，越南国内市场美元价格保持不变，人民币卖出价继续略增。
越南南部经济区凭借新机制、行政改革和国际企业对高科技领域的投资在吸引外商直接投资（FDI）的版图上强势崛起。
为实现到2030年数字经济占GRDP比重达30%的目标，越南需要在体制、基础设施和人力资源等方面实现突破。疏通这些瓶颈将决定经济在下阶段实现突破的能力。
由于被视为灵活的监管框架、对外国投资者友好的多项优惠政策以及金融科技试验机制（sandbox），越南国际金融中心（IFC）正成为吸引正在寻求在亚洲最大加密货币市场之一实现增长机遇国内外数字资产企业的磁铁。
12月2日，在国会主席陈青敏的主持下，国会常务委员会在国会大厦召开第52次会议，就《个人所得税法（修正案）》、《税收管理法（修正案）》以及《〈公共债务管理法〉若干条款修改补充法》等三项法案的说明、意见接纳和梳理报告。
尽管增速显著，越南出口仍面临附加值偏低、市场结构不平衡以及自由贸易协定（FTA）利用率不足等挑战。在当前关键发展阶段，企业亟需从低价销售转向价值创造，优化供应链体系并打造国家品牌。
年末数月，胡志明市人民委员会领导连续与多家外国集团会面，探讨投资机遇。
