越南贸易出现积极信号

在外资企业贸易顺差额达近58亿美元和国内企业贸易逆差额达近85亿美元的背景下,诸多专家认为,这是越南经济的可喜信号。
越南贸易出现积极信号 ảnh 1 附图。(图片来源:越通社)

越通社河内​——在外资企业贸易顺差额达近58亿美元和国内企业贸易逆差额达近85亿美元的背景下,诸多专家认为,这是越南经济的可喜信号。因为原辅料进口上升体现生产活动的复苏。

截至今年4月份,越南出口金额出现许多可喜信号,出口金额同比增长15.4%。 与此同时,进口额虽然上升但主要是进口服务于生产活动的原料。

越南统计总局的报告显示,4月份商品出口额达167亿美元,使得今年前四个月商品出口额共达613亿美元,较2016年同期增长15.4%。 

在全球经济仍面临不少困难的背景下,这是较高的增长水平,远高于国会对工贸部门提出的2017年出口额增长6%-7%的目标。全部出口商品的出口额均增长12%-43.6%。

不仅如此,从今年初至今,越南经济的主要引擎——国内企业的出口金额连续增高,几乎相当于外资企业的水平(增长16.1%)。因此,今年前4月,国内企业的出口额达173亿美元,同比增长13.7%。

越南动力机械与农业机械总公司陈兴道机械公司经理吴文泰表示,目前,该公司国产化率最大水平达55%。因此,该公司仍需要从国外进口零件。今年前四个月,该公司零件进口额达近50万美元。

关于该问题,分析界认为,各企业进口服务于生产活动的机械设备和零件占近40%。进口商品达110亿美元,体现生产活动的复苏。

今年前4个月,越南对中国的贸易逆差下降,而对韩国的贸易逆差位居榜首,为73亿美元。越南中央经济管理研究院院长阮德成认为,韩国已成为越南最大投资商,越南从该国进口的原料增加体现越南经济对投资商已有选择性。

越南已深广融入世界经济,与诸多国家和地区签署自由贸易协定。因此,越南一发展出口活动,其他国家就有机会与越南合作,从而提高进出口金额。

工贸部副部长杜胜海表示,服务于生产活动的产品进口量增加体现越南生产经营活动出现复苏信号。因此,应加大生产力度,提高企业和商品的竞争力,从而提高出口额。

然而,杜胜海强调,未来,应大加国内生产力度,提高商品质量,使越南产品可以与同类进口产品竞争。

与此同时,开展好“越南人优先使用越南货”运动,实现产品多样化和出口市场多样化,避免依赖于部分商品和部分主要市场。

除了各职能机关的协助外,各企业应积极发挥农林水产品、纺织品和鞋类的优势,提高其质量,树立品牌形象,从而受到消费者的青睐。(越通社-VNA)
越通社

更多

附图 图自越通社

现代汽车在越南销量强劲回升 12月环比增长近23%

越南汽车市场在2025年末呈现积极回暖信号。TC集团1月9日发布的最新销售数据显示,旗下现代(Hyundai)品牌汽车2025年12月在越销量达6704辆,较上月实现22.7%的显著增长,展现出强劲复苏势头。

越南政府总理范明政会见中国太平洋建设集团创始人严介和。图自越通社

范明政总理会见中国领先基础设施建设集团领导人

1月9日晚,越南政府总理范明政在政府驻地会见中国太平洋建设集团创始人严介和。范明政高度评价该集团近年来参与河内多项重要基础设施项目的积极成效,欢迎其继续扩大在越南的投资与合作规模。

越南目前是全球第三大鞋类生产国,年产量约14亿双。图自越通社

越南皮革鞋履行业寻求新动力保持增长势头

越南目前是全球第三大鞋类生产国,年产量约14亿双,同时也是全球第二大鞋类出口国,年出口量约13亿双,仅次于中国和印度。充足且具竞争力的劳动力资源使越南皮革鞋履行业在国际市场上持续保持较强的生产能力。

越南国际金融中心(岘港)正式投入运营 图自越通社

越南国际金融中心(岘港)正式投入运营

越南国际金融中心(岘港)9日在岘港市第二软件园区举行开业仪式,标志着依据政府第323/2025/NĐ-CP号法令设立的该中心正式启动。政府高层领导、中央部委代表、政策咨询机构,以及国际金融组织、大型跨国集团、金融机构、投资者代表共同出席了本次活动。

资料图。图自越通社

国际媒体高度评价越南的增长势头

在越南统计局公布2025年国内生产总值(GDP)增长8.02%后,多家国际主流媒体纷纷发文高度评价这一成果,认为在全球贸易仍充满不确定性的背景下,越南是亚洲经济少有的亮点之一。

2026年春季博览会将在越南国家展览中心举行。图自越通社

2026年春季博览会将于2026年2月举行

1月8日下午,越南政府副总理裴青山在政府驻地主持召开会议,就2026年国家级春季博览会组织实施方案提出意见。该博览会旨在加强国内产品宣传推广、刺激消费需求,并在国家迈入新纪元之际营造新的发展气势。

2.2万吨级船舶驶入朱莱港进行货物装卸。图自越通社

将物流打造成为越南经济 的“脊梁”

2025-2035年时期和远期展望至2050年越南物流服务业发展战略》(以下简称《战略》)首次提出长期、全面的发展愿景,将物流业定位为越南经济的“脊梁”产业。然而,为实现这一目标,需采用新的发展思路和更具区域联动性的发展模式。