联合国开发计划署代表:越南具备成为海洋强国的良好基础

联合国开发计划署(UNDP)驻越南常驻代表拉姆拉·哈利迪(Ramla Khalidi)在接受越通社旗下新闻网VietnamPlus记者采访时强调,若要将海洋潜力转化为发展动力,越南需要将政策基础落实为具体行动,推进海洋治理现代化,推动蓝色海洋经济发展,帮助沿海社区实现可持续生计等。

广治省草州岛上的旗台。图自越通社
广治省草州岛上的旗台。图自越通社

越通社河内——联合国开发计划署(UNDP)驻越南常驻代表拉姆拉·哈利迪(Ramla Khalidi)在接受越通社旗下新闻网VietnamPlus记者采访时强调,若要将海洋潜力转化为发展动力,越南需要将政策基础落实为具体行动,推进海洋治理现代化,推动蓝色海洋经济发展,帮助沿海社区实现可持续生计等。

海洋是越南的一项战略资产

拉姆拉·哈利迪评价称,越南海洋经济拥有十分独特的发展优势。其中,战略优势不仅体现在海岸线长度上,还在于越南具备连接地区乃至全球经济、能源和生态流动的能力。

从联合国开发计划署的角度来看,海洋是越南的一项战略资产。越南拥有超过3260公里的海岸线、广阔的海域,并且地处世界重要航运通道,在推动贸易、物流、港口服务发展,加强与区域和全球市场互联互通方面具有诸多有利条件。

另一个突出优势是越南有潜力成为绿色和低碳经济产业中心。越南海上风电潜力位居本地区前列,估计超过1000吉瓦;与此同时,绿色氢能、绿色航运和气候适应型基础设施建设等领域也蕴藏着新的发展机遇。这些领域能够为经济增长注入新动力,同时助力越南践行2050年净零排放承诺。

另一方面,越南还拥有丰富的海洋自然资源,海洋生物超过1.1万种,拥有珊瑚礁、海草床和红树林等重要生态系统。越南位于东盟中心地带,该地区陆地面积仅约占全球陆地面积的3%,但拥有全球已描述植物和动物物种的25%以上。

这些海洋和沿海生态系统不仅直接支撑渔业超过400万名劳动者的生计,而且具有较强的碳储存能力。这是极为重要的自然资源,既助推生物多样性保护、经济发展、沿海社区韧性提升齐头并进,也为蓝碳以及基于自然的经济模式创造新的机遇。

若继续激发创新活力,加强综合海洋治理,并有效吸引公共投资和私人投资流入基于自然的解决方案,越南完全有能力在21世纪实现建设海洋强国、实现繁荣和可持续发展的目标。

推动海洋经济高质量发展

拉姆拉·哈利迪表示,越共十四届三中全会2026年7月28日颁布关于将越南发展成为海洋强国的第20-NQ/TW号决议中要求在两个方面实现思维的深刻转变,即从开发海洋资源转向现代海洋治理,从按不同产业、领域分散发展海洋经济转向对国家海洋空间实行统一、综合治理。

为实现上述目标,越南未来需要优先推进四个方面的工作。第一,加强海洋空间治理中的协调配合,从规划制定转向有效实施。

第二,加快推进海洋自然保护。第三,加强海洋数据基础设施建设,解决海域使用权配置机制中存在的障碍。第四,继续制定支持海洋经济发展的绿色金融机制等。重要的是,蓝色经济发展不仅能够带来环境效益,也具有显著的经济意义。

联合国开发计划署开展的《越南蓝色经济情景研究》显示,如果实施蓝色经济发展情景,到2030年,海洋经济各行业的国内生产总值(GDP)可达701亿美元,占全国GDP的35%,较常规发展情景高出约34%(即235亿美元)。

因此,下一阶段的重点是将现有政策基础转化为具体行动,使越南能够进一步释放海洋价值,同时维护健康的海洋生态系统,并保障沿海社区的可持续生计。

通过研究,联合国开发计划署确定了五类适合越南、具有发展潜力的蓝色经济模式,即高科技渔业和海水养殖,基于社区的生态旅游,绿色港口,海洋可再生能源,蓝碳和海洋保护等以自然资源为基础的模式。(完)

越通社

更多

在中心的半野生圈养区,多种野生动物正在接受照料、健康监测,并逐步恢复适应自然环境的能力。图片来源:越通社

森林珍稀野生动物的重生之地

在布嘉莫国家公园的原始森林深处,布嘉莫国家公园旅游宣传与野生动物救护保育中心正成为众多野生动物得到照料、康复并重新放归自然的场所。

越航飞机。图自越通社

越南航空在河内至伦敦航线上试点展开一系列绿色解决方案

9月18日,越南航空公司(Vietnam Airlines)使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”(Showcase Flight 2026)。这是越航参与天合联盟(SkyTeam)主题为“共同势能”(Collective Momentum)的2026年“航空挑战赛”(TAC)的一项活动。

芹椰红树林是重要的“碳汇”生态系统,有助于为越南碳市场运行提供碳信用来源。图自越通社

为绿色转型创造的经济动力

向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境,为企业转型创造动力。

胡志明市人民委员会主席阮文得听取关于隆山液化天然气发电厂项目的报告。图自《人民报》

推动胡志明市东部重点项目加快落地

胡志明市东部地区拥有多个清洁能源、城市旅游和交通领域重点项目,有望为当地经济实现突破性发展注入动力。目前,地方政府、各部门及项目投资方正加快推动这些项目建设进度,力争尽早建成投运。

芹耶红树林是重要的“碳汇”生态系统,为越南碳市场运行提供碳信用来源。图片来源:越通社

越南有望参与规模达400亿美元的东南亚碳捕集与封存市场

越南拥有较大的二氧化碳(CO₂)封存潜力,包括已进入产量衰减阶段的油气田、深层咸水含水层以及深部煤层等。如果进行适当投资并推动相关领域发展,越南有望参与规模预计约达400亿美元的东南亚碳捕集与封存(CCS)服务市场。

将节能转化为绿色增长新动能。图自越南金融时报

将节能转化为绿色增长新动能

节能已不再单纯是降本增效的临时之策,而已逐渐成为决定区域竞争力与绿色增长的关键要素。在能源需求持续攀升的背景下,越南亟需推动节能由传统“宣传倡议”向“现代能源治理”转型,大力促进技术创新与数字化转型,吸引更多资本投向能效提升项目。

消费者在超市购物时使用环保袋。图自越通社

绿色经济:从政策走向消费选择

2004年获批的《可持续发展战略导向》提及关于废弃物处理、清洁能源、循环利用和环境保护等内容。2020年《环境保护法》以及《2021—2030年国家可持续生产与消费行动计划》继续营造法律框架,旨在减少资源开采、废弃物排放并推动循环经济发展。

附图 图自越通社

河内郊区多地因河水上涨出现洪涝、交通受阻

受梂河、迹河和裴河水位持续上涨影响,河内市郊多个地区出现洪涝、交通受阻。中野乡近1500人受洪水围困;春梅乡裴河水开始漫过裴二堤部分低洼路段,威胁堤内居民区和农田。