河内着力打造绿色智能交通生态系统

河内正逐步完善联通、绿色与智能的公共交通网络,为市民改变出行习惯创造便利条件。

从7月1日起,河内市100%的停车场实施无现金收费。图自越通社
从7月1日起,河内市100%的停车场实施无现金收费。图自越通社

越通社河内——河内正逐步完善联通、绿色与智能的公共交通网络,为市民改变出行习惯创造便利条件。

打造一体化基础设施系统

专家认为,河内市公共交通系统正一步步走向完善。公交车网络质量显著提升,共享单车投入运营,城轨交通亦在逐步拓展。

为确保鼓励市民使用公共交通工具的政策有效实效,河内市正在推进配套支撑基础设施建设,为市民从个人交通工具转向公共交通工具创造有利条件。

河内市建设局交通基础设施管理处代表透露,所选定的试点区域是具有代表性的核心区,便于评估政策实施效果,并为下一步的研究与推广奠定基础。建设局已与各坊政府紧密配合,对一环路内部及周边区域进行梳理,规划布局中转停车场,方便市民在换乘公交车、地铁(Metro)或其他公共交通工具前停放个人车辆。

绿色交通契合城市规划

在完善支撑基础设施的同时,河内市正调整城市轨道交通规划方向,从建设独立线路转向构建网络化格局;同时,结合拓展连接重点车站的公交网络,大力发展步行空间、共享单车及中转停车场。

河内地铁正逐步构建开放式数字交通生态系统,将多种交通方式与城市服务整合至统一平台,帮助市民更便捷地获取服务,节省时间与成本。

内地铁公司(Hanoi Metro)总经理黎鹏安


通过 TOD 模式(以公共交通为导向的城市开发模式),车站周边区域可规划成为服务业、就业、住房及公共空间的集聚区。与此同时,服务于清洁能源车辆的基础设施也在不断扩大。

河内市农业与环境局代表指出,河内市正着手完善扶持机制,鼓励市民和企业开展车辆转型。随着地铁网络连接各个新发展极,公共交通有望成为引领城市发展进程的核心动力之一,助力河内迈向绿色、智能与可持续的现代城市。(完)

越通社

更多

越航飞机。图自越通社

越南航空在河内至伦敦航线上试点展开一系列绿色解决方案

9月18日,越南航空公司(Vietnam Airlines)使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”(Showcase Flight 2026)。这是越航参与天合联盟(SkyTeam)主题为“共同势能”(Collective Momentum)的2026年“航空挑战赛”(TAC)的一项活动。

胡志明市人民委员会主席阮文得听取关于隆山液化天然气发电厂项目的报告。图自《人民报》

推动胡志明市东部重点项目加快落地

胡志明市东部地区拥有多个清洁能源、城市旅游和交通领域重点项目,有望为当地经济实现突破性发展注入动力。目前,地方政府、各部门及项目投资方正加快推动这些项目建设进度,力争尽早建成投运。

芹耶红树林是重要的“碳汇”生态系统,为越南碳市场运行提供碳信用来源。图片来源:越通社

越南有望参与规模达400亿美元的东南亚碳捕集与封存市场

越南拥有较大的二氧化碳(CO₂)封存潜力,包括已进入产量衰减阶段的油气田、深层咸水含水层以及深部煤层等。如果进行适当投资并推动相关领域发展,越南有望参与规模预计约达400亿美元的东南亚碳捕集与封存(CCS)服务市场。

将节能转化为绿色增长新动能。图自越南金融时报

将节能转化为绿色增长新动能

节能已不再单纯是降本增效的临时之策,而已逐渐成为决定区域竞争力与绿色增长的关键要素。在能源需求持续攀升的背景下,越南亟需推动节能由传统“宣传倡议”向“现代能源治理”转型,大力促进技术创新与数字化转型,吸引更多资本投向能效提升项目。

消费者在超市购物时使用环保袋。图自越通社

绿色经济:从政策走向消费选择

2004年获批的《可持续发展战略导向》提及关于废弃物处理、清洁能源、循环利用和环境保护等内容。2020年《环境保护法》以及《2021—2030年国家可持续生产与消费行动计划》继续营造法律框架,旨在减少资源开采、废弃物排放并推动循环经济发展。

附图 图自越通社

河内郊区多地因河水上涨出现洪涝、交通受阻

受梂河、迹河和裴河水位持续上涨影响,河内市郊多个地区出现洪涝、交通受阻。中野乡近1500人受洪水围困;春梅乡裴河水开始漫过裴二堤部分低洼路段,威胁堤内居民区和农田。

河内市中野乡有机蔬菜生产合作社的有机蔬菜种植模式 。图自越通社

进一步完善生产者延伸责任机制 推动循环经济发展

越南计划对生产者延伸责任(EPR)政策进行修改,旨在进一步强化生产商、进口商对产品及包装品使用后的直接责任;同时着力破解回收、回收利用以及组织实施过程中存在的瓶颈,为回收利用市场注入动力并推动循环经济发展等。

2026年8月23日上午,谅山省奇穷河水位超三级警戒。图自越通社

暴雨洪涝和山体滑坡造成1人死亡及多地受损

据越南农业与环境部堤防与防灾管理局消息,截至8月23日11时,第4号台风及暴雨洪涝、山体滑坡已造成1人死亡。 暴雨洪涝、雷暴和强风造成谅山省205间房屋受损、屋顶被掀翻和2506间房屋被淹没;谅山省、北宁省和广宁省7877公顷农作物被淹没、受损;35地点出现山体滑坡或内涝,导致交通受阻;6100头牲畜、家禽死亡。

奇穹河水位持续上涨,越南谅山省多地沿江及低洼区域出现严重积水。图自越通社

第4号台风及暴雨洪涝造成多地损失

据堤坝管理与防灾抗灾局消息,截至8月22日17时,第4号台风及伴随的暴雨洪涝已在多个省份造成严重损失,导致房屋受损、大面积农作物受淹,并引发多处道路滑坡、积水和交通中断。

芹耶防护林为碳信用市场的发展创造了空间。图自越通社

胡志明市企业迎来碳市场发展机遇

越南国内碳市场正进入试点运行阶段,为企业将减排与生产经营活动相结合提供了新的渠道。胡志明市企业规模较大,其对碳排放配额和碳信用额具有现实需求,同时仍需进一步完善管理机制、数据系统及核查能力,为企业参与碳市场提供便利。