关键词: "Chuyển đổi xanh - Kinh tế tuần hoàn"

得益于越南与日本两国政府间达成的战略合作协议，富美3专业工业区正逐步确立其作为生态工业区的地位，为越南政府的可持续发展目标及实现“净零排放”（Net Zero）的承诺贡献力量。

凭借同步发展的战略导向，嘉莱省正逐步推进绿色生产并完善供应链，以提升价值并增强对国内外投资者的吸引力。如今，ESG（环境、社会和治理）指标体系正成为企业和地方实现可持续增长的重要“通行证”。

隆安国际港成为越南首家获得弗若斯特沙利文表彰的企业，并获选为2027年东盟港口与物流会议暨展览会主办港，这为向国际伙伴展示越南港口实力、物流能力和投资环境提供了重要契机。

尽管受到地缘政治波动、全球贸易压力等因素的影响，2026年上半年，越南农业与环境部门仍保持了积极的增长势头。这一成果不仅反映了农业生产的稳步复苏，也体现了该行业结构朝着绿色化、现代化、提升附加值和竞争力方向调整所取得的成效。

越南国家旅游局副局长阮氏花梅表示，对越南而言，旅游不仅是吸引游客的重要产业，更是促进当地社区发展、保护文化遗产、改善当地居民生计、增进不同文化之间相互理解的重要载体。

越南正进入碳市场发展的重要阶段，温室气体排放配额和碳信用等商品已在国内交易所上线交易。这不仅是排放管理中的技术性步骤，更开辟了新的思路：利用市场工具推动企业减排、技术创新，并在绿色经济成为必然要求的背景下提升竞争力。

VinFast7月5日正式推出微型电动汽车VF 2，售价为1.88亿越盾（含电池），旨在实现越南汽车普及目标。

7月1日，金瓯省人民委员会在金瓯角乡（Đất Mũi）沥寿村（Rạch Thọ）举行了开龙-金瓯旅游区风电厂项目一期工程开工仪式。

自2026年7月1日起，河内市正式启动一环路低排放区（LEZ）试点实施阶段。值得关注的措施是，一区每周五、周六和周日19时至24时禁止所有机动车通行，包括汽车、摩托车和轻便摩托车。

自6月29日起，越南国内碳市场正式进入试点运营阶段。这是越南发展绿色金融，推动企业绿色转型，提升越南作为先行应对气候变化国家的国际地位，助力践行到2050年实现净零排放（Net Zero）目标的重要里程碑。

自7月1日起，胡志明市和河内市一律实施公交免费乘车政策。这两座人口最多城市企图通过该政策逐步改变市民出行习惯，提升公交吸引力，逐步减少对私人交通工具的依赖。

6月29日上午，越南国内碳交易所在河内证券交易所（HNX）正式投入运营，标志着越南碳市场建设和发展迈出重要一步。这将有助于完善市场化机制，推动温室气体减排，培育绿色增长新动能，提升企业竞争力，促进可持续发展，并助力实现越南到2050年实现净零排放的承诺。

为了实现快速、可持续发展并将得乐省打造成为新阶段西原地区和南中部沿海地区的重要增长极，得乐省第十一届人民议会（2026—2031年任期）已通过《2021—2030年阶段得乐省规划及2050年远景调整决议（草案）》。 ​

越南各地方正积极推进《2025–2035年种植业减排生产方案和2050年愿景》的落地执行，农业部门也正加快生产区域规划与农业碳排放测算标准化工作。

胡志明市公共交通管理中心22日发布关于自2026年7月1日至12月31日实施公交车票价100%补贴计划的消息。据此，全市134条公交线路将向市民免费开放。

在游客日益关注绿色生活方式、清洁食品和真实本土地体验的背景下，“从农场到餐桌”旅游模式正成为一种潜力巨大的开发方向。

从投资地铁、电动公交到鼓励民众转换出行方式的政策，河内正在实施一系列举措，推动绿色交通发展，迈向可持续城市建设。

截至目前，越南已有82家信贷机构发放绿色信贷，绿色信贷余额达到828万亿越盾，2017-2025年期间年均增长率超过20%。

根据越南政府2026年6月8日颁布的第202/2026/NĐ-CP号法令，2027年3月1日至2030年12月31日，纯电动汽车的首次注册费税率为0%。

作为率先践行绿色旅游指标体系且目前在获得“VITA Green”认证单位数量上领先全国的宁平省正逐步构建可持续旅游生态系统，在越南乃至地区旅游版图上打造颇具吸引力的绿色目的地。