附图 。图自越通社 
2026年前4个月，胡志明市吸引外商直接投资（FDI）资金达近33亿美元，同比增长227.1%。其中，新批外资项目539个，注册资本总额约7.92亿美元，增资项目58个，追加资金达2.59亿美元。
据东盟-韩国中心（ASEAN-Korea Centre）与韩国进口商协会（KOIMA）5月18日发布的消息，双方将联合派遣贸易促进代表团出访越南和马来西亚，旨在扩大韩国与东盟之间的经济合作。
越南Vinpearl股份公司近日与托马斯·库克集团印度公司(Thomas Cook India)、SOTC Travel旅游公司和MakeMyTrip印度三家巨头旅游企业签署合作谅解备忘录。
越南与南方共同市场（MERCOSUR）《优惠贸易协定》（PTA）的谈判以及未来阿根廷与越南合作的前景非常广阔。
随着胡志明市加快建设越南国际金融中心（VIFC-HCMC）以及一系列特殊机制逐步落地，越南企业对接全球资本、推动创新发展、拓展新增长空间的机会正不断扩大。
自2026年6月1日起，E10生物汽油将在全国范围内正式上架销售。这被视为越南能源转型战略中的关键一步，旨在减少对化石燃料的依赖，并促进环保燃料在越南的使用。
越共中央总书记、国家主席苏林在河内国家大学建校120周年纪念典礼上强调，河内国家大学必须率先落实党的各项战略性决议，集中解决国家重大课题，特别是战略技术、核心技术、源头技术以及具有越南品牌的科技产品相关课题。
越共中央政治局于2025年5月颁布的关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议提出了到2030年，越南经济中运营企业数量达到200万家，其中至少有20家大型企业参与全球价值链的目标。
胡志明市零售市场正呈现积极复苏信号。今年前四月，商品零售和服务业收入总额同比增长约16%，创下一年来最高增幅。这一增长势头也为该市商贸服务业今年实现两位数增长目标增添更多信心。
随着出口额连年实现突破性增长，并朝着在2026年达成500亿美元的目标迈进，越南纺织服装业正稳居全球出口前三地位。越南已不再仅仅是廉价劳动力的目的地，而是正在成为承接全球各大经济集团高科技投资浪潮的战略首选地。
在全球贸易因数字化转型、绿色转型以及地缘政治变动而发生剧烈重塑的背景下，物流已不再是单纯的后勤保障活动，而是正在成为决定经济体竞争力的核心支柱之一。特别是随着经济日益深植于国际供应链之中，当前的要求不仅是加快货物流通速度，而需要构建起一个现代、互联且具备区域级供应链组织能力的物流生态系统。
越南胡志明市国际金融中心（VIFC-HCMC）预计于5月21日推出海事金融生态系统，旨在逐步开展与航运和港口活动相关的金融交易。
在越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议实施一年后，许多企业意识到，为了让民营企业实现突破，需要聚焦三个核心内容，即完善制度机制、拓宽信贷融资渠道、确保运作机制的透明度，为国家经济增长作出更深层次贡献。
清化省宜山炼油厂刚接收了来自刚果共和国的超过95万桶杰诺原油，用于加工成品油，满足国内市场需求。
在越南提出2026年实现10%以上经济增长目标的背景下，财政政策正被寄望，从单纯的预算平衡角色转向引领增长的核心引擎。
5月15日，越南工贸部进出口局与《工贸报》联合举行越南物流日及越南物流周公布仪式。
越通社驻首尔记者报道，大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）正积极支持韩国机器人与人工智能（AI）企业拓展越南市场。目前，越南正崛起为亚洲新的高科技制造中心。
越通社驻吉隆坡记者报道，5月15日晚，越南驻马来西亚商务处同科技与企业开发研究院（ISTE）、国际中小企业协会（ISSME）和越南驻马来西亚企业协会（VMBA）联合举办贸易促进论坛，为企业界搭建有效的商贸桥梁，并提升企业的跨国经营能力。
林同省富贵特区位于东-东南方向，距离大陆56海里处，海洋经济发展巨大潜力，特别是在旅游和海鲜捕捞领域。发挥这一优势，该地方正在大力推进海洋经济有效开发，为提高民众生活水平和改变岛县面貌作出贡献。
越南一号发电总公司（EVNGENCO1）建议在林同省水电站水库上投资建设3个漂浮式太阳能发电项目，总装机容量接近270兆瓦，总投资预计约4.4万亿越盾。
