乂安省领导向VSIP工业园的投资者颁发投资许可证（图片来源：越通社）
越通社乂安——9月20日在乂安省荣市，越南新加坡工业园联营有限公司举行乂安越新工业、城市和服务综合区（VSIP）写字楼建设项目动工仪式。
乂安VSIP写字楼占地面积2500平方米，预计将于2017年9月竣工并投入使用，为在该工业园工作的全部干部职工提供现代且舒适的工作环境。这座写字楼还设有行政服务中心，是乂安全省12个行政机构代表的工作场地，为该工业园的各家企业提供方便快捷的“一门式服务”。
值此之际，乂安省政府领导向乂安VSIP工业园的投资商颁发投资许可证并为该省兴元县的数所学校捐赠校园净水工程。
乂安VSIP工业园由越南新加坡工业园联营有限公司承包经营管理，是乂安省有史以来规模最大的投资项目，投资总额为1.6万亿多越盾（约合7619万美元），占地面积750公顷。其中，工业园占地面积360多公顷，住宅小区和服务区占地面积近387公顷。该工业园于2015年9月份动工兴建，前越南政府总理阮晋勇和新加坡贸易与工业部部长林勋强（Lim Hng Kiang）出席动工仪式。（越通社-VNA）
韩国乐天购物公司（Lotte Shopping）CEO金相贤（Kim Sang-hyun）15日在首尔举行的“CEO IR日”活动上宣布到2030年将在越南主要城市新建2至3个大型综合购物中心。
越南渔业正在释放出积极信号，2025年的增长目标为4.25%。然而，在这一前景的背后，出口活动正面临着越来越大的压力，尤其是持续遭遇欧盟和美国等主力市场的技术壁垒。
全球跨境电子商务市场规模在2024年底达到7915亿美元，预计下一阶段增长率将超过30%，这被视为越南制造企业的黄金机遇。
9月16日，越南盾（VND）对美元（USD）和人民币（CNY）在各家银行的挂牌汇率出现波动。
国家统一后，党和国家领导人已考虑利用外资来解决预算紧张、基础设施饱受战争摧残等困难和挑战。1977年4月，越南部长会议主席范文同签发第115-CP号法令，颁布《外国投资条例》。这是实现对外经济政策制度化的第一份法律文件，对投资领域、伙伴、形式、期限、资本管理、会计和统计制度、审批、解散和争端解决流程等内容作出规定。
9月12日，越南高平省隆重举行驮隆（Tà Lùng）-中国水口（Thủy Khẩu）口岸升级为国际边境口岸的仪式。
越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出，民营经济与国有经济一起构成“双引擎”，并为企业解除体制与政策障碍。
该论坛以“数字化与创新：推动湄公河与韩国企业转型与合作的钥匙”为主题，由越南外交部与韩国外交部于9月15日至16日在胡志明市联合主办。
2025年前8月，越南北方电力总公司（EVNNPC）为北部17个省市（不含河内）供应的商品电量达706.5亿千瓦时，同比增长6.21%。
越南工贸部、西宁省人民委员会和柬埔寨商务部于9月13日在西宁省联合举行越南—柬埔寨生产、分销与物流企业对接会。
广宁省芒街一号坊党委书记胡光辉日前透露，当地正在逐步形成现代化商贸—物流生态系统，力争实现提高附加值、降低货物流通成本和时间，从而增强企业竞争力的目标。
9月15日上午，在越南—英国金融中心高级别会议开幕式上，越南政府常务副总理阮和平希望英国和伦敦金融中心继续与越南在推广和介绍越南金融中心、介绍投资者以及吸引来自伦敦的资源进入越南金融市场方面并肩同行。
越南驻英国金融与投资协会（VIFA）近日在伦敦金融区成功举办“2025金融洞察”（Financial Insights 2025）活动。
日本WAGO株式会社总裁木内宏和（Kiuchi Hirokazu）表示，WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂（生物质发电厂）。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益，帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。
越捷航空（Vietjet）近日正式接收编号为VN-A820的空客A330宽体客机，将其机队总量（含越捷泰国和越捷哈萨克斯坦）提升至121架。
据越南财政部消息，在2021—2025年阶段，越南每年平均筹集8亿至10亿美元的官方发展援助（ODA）资金和优惠贷款，唯有2022年因新冠疫情影响而大幅下降。
根据越南国家银行颁布的第14/2025/TT-NHNN号通知，商业银行和外国银行分行必须确保最低资本充足率（CAR）达到8%，其中一级核心资本至少为4.5%，一级资本需达到6%。对于设有子公司的银行，除单独要求外，还需确保合并比率达标。
9月15日上午，各家银行美元价格保持不变，人民币价格均下降。
越南政府总理已颁布第2014/QĐ-TTg号决定，批准《提升越南股票市场层级方案》。
当美国实施对等关税时，越南农林水产品出口受到不小影响。与此同时，欧盟市场正在崛起，成为一个潜力巨大的亮点，需要继续大力开拓。然而，要把握这一机遇，越南农林水产品的生产必须克服不少关于技术、质量、物流及产品发展战略等方面的障碍。
