主动找准在全球生产网络中的定位 不断增强内生发展能力

在越南有望成为亚洲供应链中更加重要一环的背景下,提高生产率、建设智能基础设施、有效引入长期资本,已成为将潜力转化为实际竞争力的关键要求。

越南政府副总理阮文胜在会上发表讲话。图自越通社
越南政府副总理阮文胜在会上发表讲话。图自越通社

越通社胡志明市——在越南有望成为亚洲供应链中更加重要一环的背景下,提高生产率、建设智能基础设施、有效引入长期资本,已成为将潜力转化为实际竞争力的关键要求。

越南政府副总理阮文胜在2026年秋季经济论坛上强调,越南不能只是被动承接或置身事外,而应主动找准自身在全球生产网络中的定位,不断增强内生发展能力。越南不仅要参与现有或正在形成的价值链,更要着力营造有利环境、完善相关机制、提升自身能力,与国际合作伙伴一道,更深入、更直接地参与价值创造过程。

从生产目的地迈向智能互联经济

世界经济论坛(WEF)人工智能与前沿技术负责人德文德拉·贾因(Devendra Jain)表示,越南已建立起令人瞩目的增长模式,并成为重要的制造业中心、投资目的地以及互联程度日益提高的经济体。下一阶段的发展要求越南超越单纯的互联互通,迈向智能互联经济。

德文德拉·贾因认为,竞争力不仅取决于工厂、港口、公路或工业园区的建设,还取决于这些资产之间能否实现高效协同。智能基础设施将物理基础设施与互联互通、数据和人工智能(AI)结合起来,使系统能够感知运行状况、辅助决策。

他同时指出,在投资决策日益取决于人力资源、技术和基础设施,而不再仅仅考虑成本的背景下,这种能力具有战略意义。越南要实现到2045年成为高收入经济体的目标,须提高生产率,协助企业转向更高附加值的业务活动。增加实物资产投资固然必要,但同时也要提高现有基础设施、企业和平台的利用效率。

罗兰贝格全球管理委员会联席总裁戴璞(Denis Depoux)指出,受全球地缘政治和经济局势变化影响,亚洲供应链格局已发生深刻变化。自2018年以来,东盟吸引的外国直接投资占比已超过中国。越南正处于这一产业转移进程之中,越来越多的国际制造业和科技企业在越南开展业务。这不仅是贸易或组装环节的转移,更是区域供应链格局的重塑,各国根据自身优势承担相应的产业链环节。他认为,越南要提高生产率,以保持增长势头并迈向价值链中更高附加值的环节。

vnanet_del.jpg
世界经济论坛(WEF)人工智能与前沿技术负责人德文德拉·贾因发表讲话。图自越通社

主动增强内生动力 将机遇转化为行动

越南政府副总理阮文胜在2026年秋季经济论坛上指出,如今投资目的地的选择不仅取决于成本,还要考虑安全性、灵活性以及长期战略联系。技术、人工智能(AI)、自动化以及环境、社会和治理(ESG)标准日益成为参与全球价值链的必要条件。这些变化为越南获取资金、吸收技术和拓展新市场创造了机遇,同时也对其技术吸收能力、人力资源质量以及标准达标能力提出了更高要求。

他强调,越南不能只是被动承接或置身事外,而应主动找准自身在全球生产网络中的定位,不断增强内生发展能力。越南不仅要参与现有或正在形成的价值链,更要着力营造有利环境、完善相关机制、提升自身能力,与国际合作伙伴一道,更深入、更直接地参与价值创造过程。

阮文胜提出了四个发展方向:一是增强人力资源、技术和治理方面的内生能力;二是完善稳定、透明、可预期的制度体系,并为试点探索创造空间;三是加强互联互通、多边合作和南南合作;四是有效动员绿色资本和相关技术,同时加强与国内企业的对接沟通,推动价值链升级等。(完)

越通社

更多

优先完善通往隆城机场的交通网络

优先完善通往隆城机场的交通网络

在初期尚未开通连接胡志明市与隆城机场的铁路线路的情况下,越南航空港总公司(ACV)建议建立优先通行机制,允许机场巴士及机场间接驳车辆在部分重要交通枢纽和主要连接道路上优先通行。

为海洋经济战略培养人力资源

为海洋经济战略培养人力资源

创新人力资源培训模式,加强学校与企业之间的对接,为海洋经济战略培养人力资源,提升自主掌握技术的能力,正成为实现越南建设成为海洋强国目标的迫切要求。

双方代表合影。图自越通社

越南富寿省加强在捷克的投资与贸易促进工作

10月27日,越南富寿省与捷克企业在捷克首都布拉格的沙坝商业中心举行投资与贸易促进会议,介绍当地投资环境、寻找合作伙伴,并促进双方在工业、农业、服务业和绿色能源等领域的合作。

越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖 图自suckhoedoisong.vn

越南荣获2026年政府领导力奖

10月28日,在2026年越南国际数字周(VIDW 2026)数字与人工智能部长圆桌会议开幕式上,越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖(GSMA Government Leadership Award 2026)。

出席“重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位”分论坛的各位代表。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位

东盟拥有超过6.8亿人口的市场、不断发展的生产能力、年轻的劳动力队伍,同时持续推进数字化转型和自动化进程,因此吸引力日益增强。凭借这些优势,东盟有潜力成为一体化生产中心,其发展不仅依靠低成本,还将更多地建立在技术和创新的基础之上。

出席数字经济发展政策框架座谈会的各位代表合影。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:塑造东盟数字经济的未来

如果《东盟数字经济框架协议》(DEFA)得到签署并全面实施,到2030年,东盟数字经济规模有望从约1万亿美元增至2万亿美元。各方已于2026年5月底完成谈判,预计将于2026年11月举行的第49届东盟峰会上签署该协议。

还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目完工后的效果图。(河内建设局)

河内市拟投资逾22万亿越盾整治改造还剑湖空间景观

河内市人民委员会近日提议实施还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目,初步估算总投资额为22.229万亿越南盾,预计2029年完工。该项目旨在拓展公共空间,促进还剑湖与首都中心区文化历史遗产建筑的有机衔接。

归仁港。图自越通社

打通堵点卡点 降低物流成本

世界银行的数据显示,2023年越南物流绩效指数(LPI)得分为3.3分,在139个经济体中排名第43位,在东盟国家中位列第五。尽管如此,《2025年越南物流报告》估计,越南物流成本仍相当于国内生产总值(GDP)的16%至17%,明显高于全球约10.6%至11.6%的平均水平,也高于新加坡(8.5%)和马来西亚(13%)等东盟国家。

越南财政部副部长阮氏碧玉和中国国务院研究室副主任范必。图自《越南财政时报》

越南与中国促进经济、投资和金融合作

越南财政部副部长阮氏碧玉27日下午在财政部驻地与由中国国务院研究室副主任范必率领的工作代表团举行工作会谈。双方就双边经济、投资和金融合作情况、越南吸引外资政策以及未来促进务实合作的方向交换意见。

2026年秋季经济论坛:推动绿色物流与先进制造

2026年秋季经济论坛:推动绿色物流与先进制造

发展绿色物流与先进制造不仅要求技术创新、完善基础设施,还需要加强数据连接、提升企业能力,并促进价值链各环节之间的合作。这是专家和企业代表在2026年秋季经济论坛框架内于10月27日举行的题为“新时代的合作精神”讨论会上分享的内容。

越中投资与经贸合作促进座谈会现场。图自越通社

越中挖掘人工智能和数字经济领域合作潜力

10月27日,越南驻华大使馆与中国产业海外发展协会联合举行越中投资与经贸合作促进座谈会,就数字经济、人工智能(AI)与金融,工业园区投资与智能技术应用,以及投资对接、数字基础设施与服务三大主题交换意见。

附图 图自baochinhphu.vn

欧洲自由贸易联盟期待促进与越南的贸易和投资合作

欧洲自由贸易联盟(EFTA)的四个成员国——冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士——认为,与越南达成自由贸易协定(FTA)将扩大市场准入机会、降低贸易成本,为商业和投资活动创造更加稳定、透明的框架。

各位专家在会上提出意见。图自越通社

2026年秋季经济论坛:疏通堵点,促进低空经济发展

为了构建低空经济生态系统,专家认为,建立有控制的试验机制(sandbox)和发展基础设施是至关重要的首要条件。越南需要完善各项基本条件,包括建立国家级试验机制、组建试验区、发展数字基础设施、人力资源,推动合作并加强国际融入。