越通社胡志明市——发展绿色物流与先进制造不仅要求技术创新、完善基础设施，还需要加强数据连接、提升企业能力，并促进价值链各环节之间的合作。这是专家和企业代表在2026年秋季经济论坛框架内于10月27日举行的题为“新时代的合作精神”讨论会上分享的内容。
发展绿色、可持续的物流生态系统
越南工贸部进出口局高级专员裴伯严博士介绍，高效的物流活动有助于货物安全、按时、以合理成本流通，同时节约能源、减少排放并提升产品价值。
为推动绿色物流，裴伯严提出五组重点方向，包括完善体制和协调机制；组织多式联运；发展与应用数字物流并紧密结合排放管理；选择适合的绿色化路线，帮助中小企业共同参与；试点建设具有可衡量成果的绿色物流链，以便推广复制。
从国际竞争力的角度看，安永咨询业务高级合伙人伊希塔·达马尼女士认为，竞争力已不再仅从单个工厂的角度来考量，而是扩展到整个价值链生态系统。
在讨论会上，专家和企业代表指出，发展绿色物流生态系统面临的最大障碍之一是供应链各环节之间缺乏连接和数据共享。
推动先进制造，提升附加值
除绿色物流外，发展先进制造被视为提升越南企业生产力、竞争力和在全球价值链中附加值的重要方向。
世界经济论坛先进制造与供应链总监基里亚科斯·特里安塔菲利迪斯介绍，先进制造发展成为为新经济的核心增长动力之一。
关于提升竞争力的方向，越南富布赖特大学富布赖特公共政策与管理学院讲师杜天英俊认为，需要推动技术应用于具有优势的传统行业，使企业逐步向供应链中附加值更高的环节升级。
目前，溯源、生产数据和劳动条件正成为对企业的重要要求。雀巢（越南）公司对外事务、传播与可持续发展副总经理屈光兴认为，虽然许多大型企业在溯源、可信数据和满足环境、社会与治理（ESG）标准方面已有较好准备，但规模较小的供应商仍未做好充分准备。（完）
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