近10万名游客体验“河内五城门号”列车

运营一年来,“河内五城门号”(The Hanoi Train - Tàu Hà Nội 5 cửa ô)累计开行近400趟,接待游客近10万人次。这一连接升龙与京北两大文化遗产地区的铁路旅游产品展现出强劲的吸引力,其中国际游客占比约40%,显示出本土文化正成为旅程中极具魅力的亮点。

运营一年来,该列车已开行近400趟,接待游客近10万人次。图:hanoimoi.vn
运营一年来,该列车已开行近400趟,接待游客近10万人次。图:hanoimoi.vn

越通社河内——运营一年来,“河内五城门号”(The Hanoi Train - Tàu Hà Nội 5 cửa ô)累计开行近400趟,接待游客近10万人次。这一连接升龙与京北两大文化遗产地区的铁路旅游产品展现出强劲的吸引力,其中国际游客占比约40%,显示出本土文化正成为旅程中极具魅力的亮点。

“河内五城门号”列车旨在将铁路旅程打造成为一次重温历史、文化与记忆的体验,让车厢成为讲述故事的空间,让车站成为开启文化遗产之门的窗口,将升龙与京北地区紧密连接起来。

2025年8月19日,该列车开行首趟体验列车,庆祝八月革命胜利80周年及越南九·二国庆节。自2025年9月6日起,列车正式投入商业运营,平均每天开行一趟,线路为河内站—慈山站—龙边站—河内站。

运营整整一年后,该列车已开行近400趟,接待游客近10万人次,游客主要来自法国、澳大利亚、中国台湾、中国大陆和韩国,平均客座率约80%,周末班次通常满座。这一成绩表明,该旅游产品正逐步培育起稳定的客源市场,也为首都文化旅游提供了一种新的体验方式。

“河内五城门号”运营方BHL公司董事长曹德协表示,从构想到列车正式开行,整个过程历时近6年。为将这一构想变为现实,从技术、铁路运营、空间设计,到服务组织、宣传推广、旅游服务和客户服务等多个环节均进行了系统协调。

列车原有车厢经过改造,但所有改造均严格符合技术、检验和安全要求。在相关规范允许范围内,车厢最大限度扩大玻璃窗面积,方便乘客欣赏河内街景、龙边桥、红河及沿线风光。车厢内饰、音乐、餐饮和服务方式均以老河内风情及首都“五座城门”的历史故事为灵感进行设计。

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“河内五城门”号列车上的文艺表演。图自越通社

河内至慈山的旅程围绕升龙与京北之间的历史渊源展开。在慈山站,游客可参观供奉李朝八位皇帝的祠堂——都庙,从而更加深入地感受李朝发祥地与升龙皇城之间的历史联系。

这一旅游产品的吸引力在于将铁路体验与本土文化相结合。旅途中,传统越南“盲人曲”吟唱和“嘲剧”戏曲伴随着车轮声响起,带来既熟悉又新鲜的体验。“嘲剧”与越南传统村亭和节庆活动密切相关;“盲人曲”则让人联想到乡村集市、城市街巷以及记忆中的河内有轨电车声。当传统曲调走进行驶的列车,文化遗产由此获得新的生命力,也更加贴近当代公众。

曹德协表示:“许多国际游客虽然无法完全听懂歌词,但依然会被声音、节奏和表演氛围所吸引。这说明,当文化被置于真实的生活空间中,并通过真挚的情感传递时,它能够跨越语言障碍。”

除传统艺术外,首都精致的特色美食、建筑、沿线景观以及历史故事,也共同丰富了旅程体验。游客通过声音、画面、味道以及旅途中与当地人的直接交流,多维度感受越南文化。

虽然列车设计载客量为278人,但运营方并未刻意追求满载,而是主动保留一定空间,方便乘客走动、欣赏艺术表演、交流和拍照。购买某一车厢车票的游客也可以自由探索其他车厢空间。

下一阶段,“河内五城门号”将继续提升服务质量,进一步深化文化、历史内容;加强与沿线旅游景点、旅游企业和当地社区的联系,同时积极拓展国际游客、团队游客和家庭游客市场。(完)

越通社

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