中部各靠北省份下定决心努力完成两位数增长目标

凭借地理位置、深水港系统及互联互通能力等独特优势,中部靠北沿海各省正致力于拓展新的发展空间,努力尽快成为全国的增长极。

宜山–炉门沿海公路黄梅桥。图自越通社
宜山–炉门沿海公路黄梅桥。图自越通社

越通社河内——凭借地理位置、深水港系统及互联互通能力等独特优势,中部靠北沿海各省正致力于拓展新的发展空间,努力尽快成为全国的增长极。

为实现这一战略目标,清化省、乂安省和河静省正多措并举,力争完成2026年两位数经济增长任务,为下一阶段发展奠定基础并注入动能。

河静省人民委员会副主席阮仲孝8月6日签发关于批准奇英1号、奇英2号、奇英3号和奇英4号等4个风电厂项目投资政策的决议,总投资额达7.81万亿越盾。4个风电项目总装机容量225兆瓦,预计每年发电量约5.91亿千瓦时并接入国家电网。这是河静省今年年初以来批准投资政策的41个国内投资项目之一,注册总资本超过164万亿越盾。除上述41个项目外,今年年初以来,河静省还批准4个外国投资项目,注册总资本超过4亿美元。

河静省财政厅副厅长阮德胜表示,在近期获批的45个项目中,许多项目有望为未来经济增长注入新动力,例如永昂三号液化天然气(LNG)热电厂项目、河静VinFast电动摩托车生产厂项目、河静VinMetal钢铁生产厂项目和不锈钢生产厂项目等。

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河静省保障性住房施工现场。图自越通社

河静省领导表示,在积极吸引投资的同时,省政府成立了工作组,集中指导排查并处理长期搁置及存在困难、障碍的项目,以释放投资发展资源。因此,多项重点项目建设进度得到加快,为经济增长注入新动能。

荣市-清水高速公路是乂安省重点项目之一,总投资额超过23.94万亿越盾,施工时间为2025年至2029年。该项目建成后,将缩短清水口岸与乂安省各城市及海港之间的通行时间,加强中部靠北地区与老挝和泰国之间的互联互通,为吸引游客前来观光提供便利。

今年,清化省获得超过18.84万亿越盾的公共投资资金。截至7月24日,公共投资资金累计拨付6.29万亿越盾,完成计划的33.42%。

目前,清化省各部门和地方正采取有力措施,力争在2026年12月15日前完成100%的公共投资资金拨付计划,同时调动各经济成分参与投资发展事业。与此同时,清化省集中领导和管理工作,着力解决130多个长期搁置并存在问题和障碍的项目,将各项目尽快投入运营。

清化省人民委员会常务副主席梅春廉表示,为实现2026年下半年GRDP增长14.44%的目标,清化省将进一步落实各项目标、任务、计划和方案,确保取得实际成果;继续焕新传统增长动力,大力推进新的增长动力,并提升经济增长质量。

与此同时,清化省将重点发展大规模农业、高科技、物流业、绿色经济和循环经济;发挥公共投资的引领作用,提高私营资源、外商直接投资(FDI)资金及其他合法资金来源的使用效率,为经济增长作出贡献。(完)

越通社

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