越通社河内——随着通过各口岸的进出口货物活动日益增加，谅山省积极鼓励企业投资口岸区域物流服务和基础设施。人力资源需求也从装卸、换载货物的简单劳动向有技能、懂物流、进出口、运输和技术的专业人员转变。
这一现实对革新培训工作、提高人力资源质量以及制定适当政策以吸引和留住专业劳动力提出了要求，以满足口岸经济现代化、专业化发展的需求。
从“人力”向技能转变
在新清、友谊、芝麻（Chi Ma）等口岸，随着进出口规模日益扩大，生产和货物流转的组织方式也在发生变化。现代机械设备被用于装卸、换载和运输环节，助力减轻劳动强度并提高生产效率。因此，招聘需求逐渐从简单劳动力转向有职业技能的劳动力。
从事货场经营的企业日益需要具备物流、进出口和技术专业知识的团队，以提升服务质量和口岸经济竞争力。然而，投资现代化设备也要求劳动者具备知识、技能和应对处理能力。
营造留住劳动力的环境
据谅山省内务厅的统计，目前约有5.5万人从事各行业劳动力市场。在口岸区域，劳动力基本能满足装卸需求但缺乏专业化和高技能人才。平均每年，企业需要招聘约100-200名技能劳动力。
谅山省尚无关于起重机、升降机等设备操作的深度培训机构；服务于企业管理、物流和运输的人力资源也未能充分满足需求。据谅山省内务厅就业服务中心主任韦怀南表示，货场和进出口单位人员的水平和技能仍然有限，特别是需要高技能的岗位。
芝麻HTT综合进出口服务股份公司总经理梅德忠认为，特殊岗位的培训应注重实践，与实际设备和操作流程相结合；企业同时需要对在职劳动者进行再培训和技能提升。
此外，需要扩大物流、仓库管理、运输调度、进出口、企业管理和技术应用等领域的培训；同时制定合理的薪酬、待遇和工作环境政策。高素质人力资源将有助于提升物流服务质量，发挥进出口优势，并为当地劳动力创造更多高质量的就业机会。（完）
越柬联合考察新南—棉吉口岸国际联运部署条件
7月13日下午，越南道路局与柬埔寨王国公共工程与运输部联合对越南新南—柬埔寨棉吉（Meun Chey）国际口岸进行了实地考察。此举旨在核查两国《陆路运输协定》执行情况，并评估该口岸开通国际联运的各项条件。
