越通社岘港——岘港市正加速推进自由贸易区（FTZ）尽早投入运营。该市在准备场地、建设基础设施、提出政策机制的同时，积极引进战略投资者。
作为越南首个自由贸易区，并被定位为复制推广到全国的典范，岘港自由贸易区引发了广泛关注。根据国家建筑研究院的规划，自由贸易区发展需要依靠数字平台与全球贸易对接；技术与数字化转型；法律体制；网络安全与保密等四大支柱。
在规划建筑方面，国家建筑研究院建议实现与海港、机场、铁路、东西经济走廊及周边工业区的同步连接。功能分区需明确：生产、物流、金融服务、专家住宅、商贸展览、绿色空间。同时，建设服务自贸区与城市的规模化服务-商业设施，采用现代节能建筑设计和环保材料。
先决条件是透明的营商环境、行政改革、一站式机制及自贸区特有体制。另一关键因素是人力资源发展战略：连接大学、研究院所及国际培训机构；以灵活签证政策、便利生活条件和优厚待遇吸引外国专家。
据Viettel工业解决方案总公司指出，自贸区目标是优化供应链、缩短通关时间、提升货物产量。关键要素在于数据集成技术、实时监控和全面管理。
该公司提议建设岘港海港物流中心，包含六大功能区块：仓储、中转集装箱堆场；配套服务区；办公区；多式联运区；专业检验区。同时，发展航空物流（机场外货运站）以缓解岘港机场压力，规划现代区域联动物流中心。 实施路线图：2025-2026年建设数字平台；2027-2030年扩展数字化与智慧管理；2030年起完善并引领数字化转型。
海防市Shinec股份公司董事长兼总经理范鸿蝶建议，自贸区需制定具体行动计划，聚焦五大支柱：基础设施与规划；特殊体制；招商引资与全球金融连接；人力与数字基础设施；超常优惠政策。他同时提议研究毗邻琪河港、朱莱机场的朱莱-容桔走廊（800-1000公顷），以利用物流基础设施优势促进区域互联互通。2025-2032阶段需要与仙沙港、琪河港升级；岘港-朱莱-广义沿海高速公路建设；朱莱-岘港高速铁路；朱莱机场升级等各大项目同步实施。（完）
