提升中部沿海地区自然灾害的预防能力

因自然条件因素,中部沿海地区是频繁遭受各种自然灾害影响的地区,其中自然灾害发生频率较多和强度更高。最近,2021年11月底,暴雨和洪灾导致该地区数十人死亡和失踪。
提升中部沿海地区自然灾害的预防能力 ảnh 1提升中部沿海地区自然灾害的预防能力。图自越通社

越通社河内——因自然条件因素,中部沿海地区是频繁遭受各种自然灾害影响的地区,其中自然灾害发生频率较多和强度更高。最近,2021年11月底,暴雨和洪灾导致该地区数十人死亡和失踪。

越南政府总理于2021年3月17日签发了关于批准2021-2030年阶段和远期展望至2045年自然灾害预防战略的第379号决定(以下简称“战略”)。为深入了解该战略的落实情况以及中部沿海地区自然灾害预防工作的现状和措施,越通社记者对农业与农村发展部自然灾害防灾总局灾害安全控制司司长曾国政进行了采访。

曾国政指出,战略中已确定了中部沿海地区自然灾害预防的任务和措施。具体是主动防控与适应自然灾害,其核心任务是主动防控台风、洪灾、内涝、干旱、山体滑坡以及河岸、海岸侵蚀等现象。其中,集中提高自然灾害预报工作,尤其是早期预报,以主动应对自然灾害。

因此,中部沿海地区应建立与巩固自然灾害预警系统,暴雨、洪水、山体滑坡和内涝观察系统,将其与现有基础设施体系、观测系统和降雨预警相结合;引导建设房屋和工程,确保自然灾害发生前疏散人民群众,并确保他们的安全; 助力贫困户和优抚家庭建设防止台风和洪水的房屋。

提升中部沿海地区自然灾害的预防能力 ảnh 2中部沿海地区是频繁遭受各种自然灾害影响的地区。图自越通社

与此同时,该地区应做好风险区分类工作,绘制详细的灾害预警图;严格管理房屋和基础设施建设,特别是居民区、旅游度假区、沿河沿海旅游度假区和交通工程;加强森林管理、保护与开发工作;保护沿海天然沙丘;调整动植物结构,确保适应自然灾害的特点。曾国政认为,中部沿海地区需要实施紧迫和长期的措施。首先加强健全与提高各级自然灾害防控机关的能力,调整部分政策、机制和法律文件,动员社会的参与。

从长远来看,该地区应重组国家管理机构以及咨询机构,确保一致性;着力培养从事自然灾害防控工作的人员的培训工作;对严重洪水发生的原因进行全面评估,并本着洪水综合管理方向提出基本和长期解决方案。

此外,中部沿海地区应核查与调整流域水库间调节过程,加强各地方国家管理机关的作用,继续对防护林管理与保护工作进行投资,同时应用科学技术、数字化转型,建立自然灾害防控数据库等。(完)

更多

河内法律大学副校长苏文率工作代表团对希腊进行工作访问。图自越南驻希腊大使馆

加强越南与希腊教育合作

据越通社驻南欧记者报道,10月25日至29日,河内法律大学副校长苏文和率工作代表团对希腊进行工作访问,旨在推动双方教育培训合作。

全民族大团结日活动上“全民族大团结大道”的3D效果图。图:越通社发

大团结大道——在欧洲的微缩越南

首次在欧洲举办的“全民族大团结日”将汇聚来自29个国家的越南侨团代表。在10月31日于捷克首都布拉格萨帕商贸中心开幕前夕,“民族大团结大道”的筹备工作正在抓紧完成,旨在再现越南文化空间,连接远离家乡的世代越南人。

附图。图自越通社

越南《开普敦公约》遵守指数评分提升

据国际航空工作组(AWG)2026年10月27日更新的报告,越南在关于航空领域的《开普敦公约》的遵守指数(CTC Compliance Index)达到67.5分,较此前的62.5分提升了5分。

越南太阳富国航空公司9G1955号航班从胡志明市起飞后,平稳降落在富国国际机场2号跑道上。图自nhandan.vn

富国国际机场2号跑道迎来首架商业航班

10月29日,富国国际机场第二条跑道正式投入商业运营,标志着机场航空运输基础设施建设迈出重要一步,为服务2027年亚太经合组织(APEC)会议提供基础设施保障。

安江省人民委员会主席胡文庆与省内青年代表参加对话。图自越通社

APEC领导人会议创造就业和创新创业机遇

10月29日上午,安江省人民委员会举行题为“安江省青年参与环境保护、职业技能培训和就业求职,参与科学技术应用与转让,服务经济社会发展”的线上线下相结合的对话会。安江省人民委员会主席胡文庆与省内青年代表参加对话。

优先完善通往隆城机场的交通网络

优先完善通往隆城机场的交通网络

在初期尚未开通连接胡志明市与隆城机场的铁路线路的情况下,越南航空港总公司(ACV)建议建立优先通行机制,允许机场巴士及机场间接驳车辆在部分重要交通枢纽和主要连接道路上优先通行。

为海洋经济战略培养人力资源

为海洋经济战略培养人力资源

创新人力资源培训模式,加强学校与企业之间的对接,为海洋经济战略培养人力资源,提升自主掌握技术的能力,正成为实现越南建设成为海洋强国目标的迫切要求。