越通社河内——值此第49届东盟峰会在菲律宾举行之际，马来西亚大学对外与安全事务分析专家柯林斯·张友杰（Collins Chong Yew Keat）接受越通社驻马来西亚记者采访时表示，越南凭借将经济发展问题与地区安全和战略挑战相结合的能力，正在湄公河次区域合作中发挥核心作用。
他认为，作为湄公河下游国家的越南直接受到上游水资源管理、水电开发、环境退化、气候变化和海水入侵等因素的影响。这些挑战不仅影响越南的农业生产、粮食安全和人民生计，还影响整个东南亚大陆地区，因为湄公河三角洲对东盟粮食供应、贸易和供应链具有重要作用。
柯林斯·张友杰表示，越南作出的战略性贡献在于帮助东盟充分认识到湄公河问题并非仅仅是某个次区域面临的发展挑战，而是与东盟的经济韧性和共同安全直接相关。越南依托湄公河委员会（MRC）、澜湄合作（LMC）、大湄公河次区域经济合作计划（GMS）、与日本和韩国的合作等机制为促进基础设施互联互通、环境保护和应对跨境挑战作出了贡献。
他表示，发展连接老挝、柬埔寨、泰国与越南海港及生产中心的交通线路将有助于在次区域内形成经济和物流网络。
柯林斯·张友杰认为，越南正通过生产多元化、发展电子、机械、纺织服装业以及贸易一体化，不断提升其在全球供应链中的作用。
谈及越南与马来西亚关系时，柯林斯·张友杰认为，两国有诸多机遇将全面战略伙伴关系转化为更深层次的工业和技术合作。马来西亚在电子产业、半导体封装与测试、数字服务和能源领域具有优势，而越南拥有技术人才队伍、不断扩大的生产能力以及国际贸易网络。双方可以加强在半导体、人工智能、电子商务、网络安全以及物流、农业领域的技术应用等方面的合作。
另外，越南、马来西亚和新加坡在可再生能源领域的合作潜力巨大，有望为东盟电网倡议作出贡献，助力保障能源安全和减少工业生产排放。他指出，加强技术互联、科研合作、人才培养以及企业与大学之间的合作将助力越南、马来西亚乃至整个东盟提升在全球价值链中的地位，逐步发展成为创新和技术发展中心。（完）
打造连接湄公河地区的物流走廊
依托边境门户优势、完善的水陆交通网络以及位于湄公河经济走廊的重要区位，安江省正加快发展现代物流基础设施，力争建设成为九龙江三角洲乃至湄公河次区域的重要物流枢纽，进一步促进越南与柬埔寨及区域国家的经贸往来。
