越通社河内——在越南率先开发种植麻风树的日资企业日本星有限公司董事长Tetsuya Koshikawa认为，越南拥有得天独厚的优势，有潜力成为本地区生物柴油和可持续航空燃料生产所需麻风树籽油的供应中心。
麻风树（Jatropha curcas L.）既可提供生产生物柴油（biodiesel-B100）和可持续航空燃料（SAF）的原料，又有助于改良贫瘠土地，因此近年来受到许多国家的关注并加以发展。
Tetsuya Koshikawa表示，日本的相关研究表明，麻风树具有较强的耐旱能力，能够在荒地、遭受侵蚀的沙地以及贫瘠土地上良好生长。因此，越南中部和西原地区部分区域的气候、日照和土壤条件十分适合种植麻风树，有望获得较高的种子产量和含油率。
另一个优势是，麻风树油属于非食用油，具有天然毒性。因此，在坡地、贫瘠土地上扩大麻风树种植面积，有助于发展生物能源原料，同时不会占用粮食作物种植用地，从而减少对粮食安全的影响。
尤其是，麻风树粗油被认为适用于转化生产SAF和生物柴油的相关技术。其中，其油品特性较为适合采用HEFA加氢技术生产SAF，以及采用酯化技术生产新一代生物柴油。此外，越南地处国际海运航线，有利于连接供应链，并向日本、欧洲以及航空业面临较大减排压力的市场出口SAF。
不过，Tetsuya Koshikawa认为，越南发展麻风树仍面临一些障碍。首先是品种和种子产量问题。此前一些麻风树种植区使用未经筛选的自由品种，导致产量不稳定、含油率偏低，对种植者的经济效益造成潜在风险。
人工采收成本也是一项挑战。目前，麻风树果实采摘仍较多依赖人工。在劳动力成本不断上升的背景下，如果不能采用适当的种植流程和机械化措施，原料成本将推高粗油生产成本。
此外，原料种植区的产业链合作可持续性不强。如果缺乏长期包销承诺和旨在降低风险的最低价格机制，农民将难以放心进行作物转换或间作。满足国际可持续标准和认证要求同样十分重要。要生产面向严格市场的SAF和生物柴油，从种植到加工的整个产业链都必须满足碳减排和不造成森林损失等标准，如ISCC EU、ISCC PLUS或CORSIA等认证。
为破解上述障碍，日本星公司计划发展从原料种植区、油品加工到生物燃料生产的麻风树全产业链。企业拟与越南当地农场、合作社和农林场等合作，建设标准化原料种植区，同时研究和供应优质、抗病并适应当地气候条件的麻风树品种。此外，还将推动麻风树与花生、绿豆等短期作物或经济作物间作，提高土地利用效率，在麻风树尚未稳定进入收获期之前，为农民增加收入来源。
在发展原料种植区的同时，日本星公司计划在原料产区周边投资建设原料收集、榨油和预处理基础设施，并充分利用生产过程中产生的副产品，提高麻风树的综合价值。
关于发展路线，现阶段越南星公司将重点开展麻风树粗油（CJO）的收集和压榨，使产品达到相应质量标准并获得ISCC认证。下一阶段，企业将与国内外石油炼化技术合作伙伴开展合作，为相关项目提供原料，或研究投资、合资建设利用麻风树油生产生物柴油和SAF的项目。
为推动麻风树原料种植区和麻风树生物燃料产业发展，日本星公司建议越南完善相关支持机制。其中，应针对退化土地、滩涂土地以及低效林地制定灵活的土地规划和使用政策；同时实施绿色信贷、税收优惠政策，支持种植户在建设初期获得扶持，并鼓励投资用于采收和加工的机械设备。
企业还建议制定国内生物柴油和SAF市场发展路线图，包括出台鼓励使用生物燃料的政策；支持科研机构、高校与企业合作开展高产麻风树品种的研究、试验和认定；同时支持SAF原料注册以及建立符合CORSIA标准认证要求的默认值。
Tetsuya Koshikawa表示，统筹完善土地、信贷、品种研发、消费市场和可持续标准等方面的政策，将为建设大规模麻风树原料种植区奠定基础，推动生物燃料价值链向可持续方向发展，并为越南进一步参与国际SAF市场创造机遇。（完）
