《越日共同倡议》为越南创建开放、透明的投资和经商环境作出贡献

越南计划与投资部称,《越日共同倡议》第八阶段近日正式启动,侧重于11组问题。这些问题若成功实现将继续为完善越南的投资营商环境政策作出积极贡献。
《越日共同倡议》为越南创建开放、透明的投资和经商环境作出贡献 ảnh 1越日两国政府代表签署了实施《越日共同倡议》第八阶段的谅解备忘录。图自MPI
越通社河内——越南计划与投资部称,《越日共同倡议》第八阶段近日正式启动,侧重于11组问题。这些问题若成功实现将继续为完善越南的投资营商环境政策作出积极贡献。

《越日共同倡议》第八阶段的11组问题包括,促进适用判例法、民事诉讼执行制度、公平自由竞争;《投资法》和《企业法》;工作环境改善;按照公私合作(PPP)方式促进投资建设基础设施;证券市场与国企改革;打造越南最佳电源结构的具体措施;完善关于石油天然气管道安装的法律和政策,以便促进液化天然气进口;土地相关问题;辅助工业;高技能人才培训;促进国家创新中心(NIC)的运作和各地方及企业的革新创新活动等。

由于全球经济受新冠肺炎疫情的影响,尤其是供应链被中断,越南与日本一致同意补充3组新问题,即辅助工业、高技能人才培训和改革创新。

日本驻越南大使山田贵雄(Yamada Takio)高度评价《越日共同倡议》第8阶段。他表示,《越日共同倡议》是务实有效的政策对话框架。日方与越南有关部门经过7个阶段的积极合作为制定越南的政策和完善投资经商环境作出巨大贡献。

《越日共同倡议》于2003年4月开始启动,是越南与日本政府的特殊合作机制。经过18年实施,该倡议为越南创建开放、透明的投资和经商环境作出贡献。(完)
越通社

更多

某一厂房的工人过年后重返工作岗位。图自越通社

胡志明市春节后劳动力市场面临的新课题

春节过后,胡志明市劳动力市场迅速回暖,招聘需求明显上升。预计今年前几个月,企业用工需求约为5.5万人,主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域,为劳动者带来更多就业机会。

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。

胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)。图自越通社

春节假期胡志明市地铁1号线乘客量逾57万人次

2026丙午年春节期间出行需求大增,胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)在春节服务高峰期的7天内运送乘客逾57万人次,超出计划42%。这条地铁线继续成为吸引广大市民关注的目的地和交通工具。

附图。图自越通社

第79号决议:推进权力下放 扩大公私合作

越南政治局于2026年1月6日颁布的第79号决议(79-NQ/TW)明确,国有经济在社会主义定向市场经济中继续发挥主导作用;同时要求创新治理方式,推进强有力的分级分权,提高公共投资效率,扩大与私营部门的合作。