在越南中部工业增长放缓、货运需求下降，但2013年8月份，越南岘港港口货物吞吐量达47万吨，创有史以来新高记录。由此，2013年前8个月岘港港口累计货物吞吐量达330万吨，同比增长8.5%。
2013年，越南岘港市岘港港口提出全年货物吞吐量达480万吨，其中集装箱16.5万TEUs，同比增长15%；港口出入 船舶 达1700次，其中客轮70搜，游客量达7万人次等各项目标。与此同时，岘港港口领导已决定出资1000亿越盾（合约500万美元）用于提高港口服务能力。
2013年至2015年阶段，岘港港口管理委员会计划继续投资提高本港服务能力，确保可容纳3.000TEUs 的集装箱轮船和载重5万 DWT货轮等。（越通社-VNA）
2026年前两个月，越南农林水产品出口继续保持积极增长态势，主要得益于多个主要市场需求的逐步恢复。然而，地缘政治波动、物流成本上升以及贸易壁垒不断增加等因素对该行业提出了更加迫切的要求，以实现市场多样化并提升风险应对能力。
越南大幅下调成品油及原料进口关税至零 应对全球能源波动
欧盟委员会（EC）监察团于3月9日来到越南，对越南打击非法、不报告和不受管制（IUU）捕捞相关建议的执行情况开展第五次检查。其中，胡志明市是被选为检查目的地之一。这被视为具有特别重要意义的评估活动，因为监察团的工作结果将成为EC解除对越南水产品"黄牌"警告的基础。
自越共中央政治局颁布的关于推进科技、创新和国家数字化转型突破发展的第57-NQ/TW号决议实施以来，实践中对发展方式的新要求愈发凸显。
据海防市工贸局的消息，美国考虑将额外进口关税从10%上调至15%的决定可能直接影响海防市出口企业。成本增加，竞争面临更多挑战，这要求该局尽早出台解决措施，以帮助企业稳定生产并巩固市场。
越南海关局3月9日表示，2026 年前两个月进出口活动产生的国家预算收入总额达70.085 万亿越盾，同比增长 12.3%。
在中国电动两轮车企业雅迪（YADEA）位于北宁省、总投资1亿美元的智能电动摩托车制造厂正式投运之际，该公司(越南)总经理刘佳在接受越通社记者采访时表示，公司正将越南打造为面向东南亚市场的重要生产和出口基地。
自4月2日起，越航（Vietnam Airlines）将正式开通胡志明市至泰国普吉的直达航线，进一步拓展其在东南亚地区的航线网络，为旅客提供更多出行选择。
预计2026年继续是乂安省吸引外商直接投资（FDI）的有利一年。多家大型集团已增加投资资金；VSIP工业园区和WHA工业园区（第一期和第二期）以及黄梅一号工业园区入驻率保持极高水平，而VSIP 2、VSIP 3、WHA 2和黄梅等项目正加快拆迁征地进度并完善基础设施。
广西壮族自治区政府主席韦韬表示，广西与越南山水相连、地缘相近、人文相亲，双方经贸往来日益密切，科技合作不断深化，开展人工智能领域合作具备独特优势和良好基础。
在中东局势紧张导致国际油价大幅波动的背景下，越南政府及有关部门采取一系列及时调控措施，国内成品油市场总体保持稳定，燃油供应得到保障，多地零售秩序正常，民众抢购和囤积燃油的现象明显减少。
目前，国内各胡椒主产区的农民正进入2026年产季的采收。以目前的高价，有望助力胡椒出口额超越2025年，为农户带来高收入，为企业带来利润。
3月9日，铁路运输股份公司正式宣布上调旅客票价10%，以及货物运费上调15%。此举旨在适应当前的生产经营形势，并确保在燃料市场波动的背景下维持运输活动的平稳运行。
尽管2026年初越南大米出口量继续保持增长态势，但在供应充裕和国际市场竞争加剧的背景下，出口价格出现明显下滑。
自越共中央政治局发布关于发展民营经济的第 68-NQ/TW号决议近一年来，该领域的政策版图发生了实质性变化，并传递出一个一贯的信息：民营经济不再是辅助力量，而是被定位为增长最重要的动力。 从体制改革、完善法律框架到扩大投资空间，特别是在战略性基础设施领域，党和政府的一系列强有力决策正为民营企业的突破性发展奠定基础。
为应对全球能源市场波动、确保国内燃料供应稳定并平抑油价，越南财政部近日向司法部提交文件，建议对部分成品油及炼油原料的最惠国进口税率进行调整，其中汽油及多类燃料产品税率拟降至0%。
据越南财政部外国投资局数据，2026年前两个月，越南对外投资新批项目36个，越方投资总额达5.324亿美元，较去年同期增长1.3倍；3个项目调整增资780万美元，是去年同期的1.5倍。
首次在胡志明市举办的“英国风味——英国美食周”活动于2月26日至3月11日举行，旨在推广英国食品并提升其在越南的能见度，为越南消费者带来英伦美食体验。
越南工贸部与财政部于2026年3月5日调整成品油价格后，河内市成品油经营活动仍然保持稳定。各零售加油站维持正常营业，市场供应基本充足，未出现短缺或经营中断现象。
据预测，自2026年起，越南北部工业地产市场将进入新一轮加速发展阶段。随着一系列战略性基础设施项目陆续建成，供应链规模持续扩大，绿色工业园区模式正日益成为外商直接投资（FDI）企业选址战略中的重要标准。
