获悉，这列集装箱化妆品专列从俄罗斯首都莫斯科Vosrino火车站出发，经过俄罗斯与中国边境的贝加尔边疆区（Zabaikalsk）—满州里边境口岸和越中边境的凭祥—同登口岸。运行时间为23天 。这是两国进出口商较为适合的时间。
俄罗斯驻越南商务代表处首席代表卡里诺夫（Viacheslav Kharinov）评价说，这是两国贸易交流中的重要里程碑。铁路集装箱运输将有助于推动两国商品流通便利和提高两国进出口金额。
越南—俄罗斯首条集装箱专列正式开行。（图片来源：越通社） 越南铁路总公司与俄罗斯铁路公司于2017年中已就开通这条集装箱专列进行磋商。双方已集中解决运输技术、报关、支付方式、集装箱箱务管理等问方面的问题。
近期，越南铁路总公司已连续开行中国与越南之间的集装箱专列，如南昌—安园、南宁—安园、广州—安园等的集装箱专列，满足两国之间日益增加的货物运输需求。（越通社—VNA）
越南财政部称，近日在对英国和意大利进行工作访问期间，财政部长阮文胜与英国首相贸易特使马特·韦斯特恩（Matt Western）举行工作会议。
9月15日，2025年越南民营经济论坛（VPSF）在河内开幕，主题为“释放潜能——共创越南未来”。论坛吸引超过1500名企业家、专家及国际组织代表，围绕四大专题展开讨论：制度建设与企业振兴、科技创新与新动能、打造战略优势走向世界、提升内生动力实现突破。
当地时间9月15日上午，正在对英国进行正式访问的越南财政部长阮文胜一行与与伦敦证券交易所（LSE）领导代表举行工作会议。
在2025年增长任务仍面临诸多挑战的背景下，越南要实现8.3-8.5%的目标，寄望于经济龙头和重点地区的加速发力。
自2022年9月投入运营以来，中国-东盟特色产品展示中心（CAMEX）已汇聚了来自包括越南在内的东盟各国和中国的数千种优质特色产品，并有助于实现“中国-东盟博览会（CAEXPO）365天不间断开放”的目标。
韩国乐天购物公司（Lotte Shopping）CEO金相贤（Kim Sang-hyun）15日在首尔举行的“CEO IR日”活动上宣布到2030年将在越南主要城市新建2至3个大型综合购物中心。
越南渔业正在释放出积极信号，2025年的增长目标为4.25%。然而，在这一前景的背后，出口活动正面临着越来越大的压力，尤其是持续遭遇欧盟和美国等主力市场的技术壁垒。
全球跨境电子商务市场规模在2024年底达到7915亿美元，预计下一阶段增长率将超过30%，这被视为越南制造企业的黄金机遇。
9月16日，越南盾（VND）对美元（USD）和人民币（CNY）在各家银行的挂牌汇率出现波动。
国家统一后，党和国家领导人已考虑利用外资来解决预算紧张、基础设施饱受战争摧残等困难和挑战。1977年4月，越南部长会议主席范文同签发第115-CP号法令，颁布《外国投资条例》。这是实现对外经济政策制度化的第一份法律文件，对投资领域、伙伴、形式、期限、资本管理、会计和统计制度、审批、解散和争端解决流程等内容作出规定。
9月12日，越南高平省隆重举行驮隆（Tà Lùng）-中国水口（Thủy Khẩu）口岸升级为国际边境口岸的仪式。
越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出，民营经济与国有经济一起构成“双引擎”，并为企业解除体制与政策障碍。
该论坛以“数字化与创新：推动湄公河与韩国企业转型与合作的钥匙”为主题，由越南外交部与韩国外交部于9月15日至16日在胡志明市联合主办。
2025年前8月，越南北方电力总公司（EVNNPC）为北部17个省市（不含河内）供应的商品电量达706.5亿千瓦时，同比增长6.21%。
越南工贸部、西宁省人民委员会和柬埔寨商务部于9月13日在西宁省联合举行越南—柬埔寨生产、分销与物流企业对接会。
广宁省芒街一号坊党委书记胡光辉日前透露，当地正在逐步形成现代化商贸—物流生态系统，力争实现提高附加值、降低货物流通成本和时间，从而增强企业竞争力的目标。
9月15日上午，在越南—英国金融中心高级别会议开幕式上，越南政府常务副总理阮和平希望英国和伦敦金融中心继续与越南在推广和介绍越南金融中心、介绍投资者以及吸引来自伦敦的资源进入越南金融市场方面并肩同行。
越南驻英国金融与投资协会（VIFA）近日在伦敦金融区成功举办“2025金融洞察”（Financial Insights 2025）活动。
日本WAGO株式会社总裁木内宏和（Kiuchi Hirokazu）表示，WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂（生物质发电厂）。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益，帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。
越捷航空（Vietjet）近日正式接收编号为VN-A820的空客A330宽体客机，将其机队总量（含越捷泰国和越捷哈萨克斯坦）提升至121架。
