越南与韩国携手促进芝麻生产可持续发展

为落实越南国家助农中心与韩国农村经济研究院(KREI)之间的合作协议,10月8日和9日,国家助农中心与乂安省农业与农村发展厅联合举行“越韩芝麻生产可持续发展”研讨会。
越南与韩国携手促进芝麻生产可持续发展 ảnh 1“越韩芝麻生产可持续发展”研讨会场景。图自越通社

越通社乂安省——为落实越南国家助农中心与韩国农村经济研究院(KREI)之间的合作协议,10月8日和9日,国家助农中心与乂安省农业与农村发展厅联合举行“越韩芝麻生产可持续发展”研讨会。

研讨会的目标在于就由韩国和越南专家开展关于生产、加工、贸易的研究结果进行讨论,同时为制定芝麻生产可持发展项目建言献策。

越南农业与农村发展部种植局透露,芝麻因其适应性广,易栽培,经济效益高, 生长期较短,在越南几乎所有生态区域可以广泛种植。然而,自2015年至今,全国芝麻树种植面积大幅下降,从2015年的5.48万多公顷降至2019年的3.11万多公顷,每公顷平均产量仅达0.8吨。

越南与韩国携手促进芝麻生产可持续发展 ảnh 2越南国家助农中心经理在研讨会上发表讲话。图自越通社

参会代表透露,由于消费者对芝麻加工产品的需求量极大,芝麻树拥有广阔的市场空间,巨大的发展前景。特别是,芝麻油中含有维生素、钙和抗氧化物质,因此越来越多消费者选择芝麻油代替植物油,使芝麻产品价格较为稳定。

芝麻油乃至植物油的需求量大,而芝麻树种植面积却没有增加,甚至趋于减少。此事表明越南植物油产业面临缺乏原材料的风险。

种植局针对该问题提出了相应解决方案,如制定符合政策帮助农民种植芝麻树,为农民与经营户搭建桥梁;研究选择符合于各生态区域条件和使用目的的芝麻种苗,从而提高芝麻树的价值和农户的经济效益;打造芝麻生产连,加强国家管理机关、研究者、农户、加工采购企业之间的沟通协作。 

越南与韩国携手促进芝麻生产可持续发展 ảnh 3韩国驻越大使馆代表在会上发表讲话。图自越通社

另一方面,制定优惠政策支持企业建设加工厂,为农户寻找稳定的销售渠道等。

此前,为加强国际合作并积极参与公私合作项目,旨在落实提升助农服务体系的能力和帮助农户实现可持续生产的任务,自2019年起,国家助农中心与韩国农村经济研究院联合制定“越南芝麻生产可持续发展”项目。(完)
越通社

更多

某一厂房的工人过年后重返工作岗位。图自越通社

胡志明市春节后劳动力市场面临的新课题

春节过后,胡志明市劳动力市场迅速回暖,招聘需求明显上升。预计今年前几个月,企业用工需求约为5.5万人,主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域,为劳动者带来更多就业机会。

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。

胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)。图自越通社

春节假期胡志明市地铁1号线乘客量逾57万人次

2026丙午年春节期间出行需求大增,胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)在春节服务高峰期的7天内运送乘客逾57万人次,超出计划42%。这条地铁线继续成为吸引广大市民关注的目的地和交通工具。

附图。图自越通社

第79号决议:推进权力下放 扩大公私合作

越南政治局于2026年1月6日颁布的第79号决议(79-NQ/TW)明确,国有经济在社会主义定向市场经济中继续发挥主导作用;同时要求创新治理方式,推进强有力的分级分权,提高公共投资效率,扩大与私营部门的合作。