越通社河内——越南政府于2025年7月颁布第205号法令（205/2025/ND-CP），对第111号法令（111/2015/ND-CP）进行修改和补充，旨在推动辅助产业加速发展。该法令预计将为企业在资金、技术、劳动力和市场等方面带来更多优惠与机遇。
近年来，越南辅助产业取得了积极进展，全国约有5000家相关企业，其中近100家成为跨国公司的一级供应商，约700家为二级和三级供应商。许多产品如电缆、变速箱、塑料零件等不仅满足国内需求，还出口海外。
但调查显示，超过30%的企业仍依赖手工设备，超过50%使用半自动化设备，只有不到10%的企业使用机器人。多数产品技术含量中低，国产化率不高。主要原因在于资金短缺、技术落后、缺乏高质量人力资源，以及国内企业与外资企业联系不紧密。
MBT公司董事长陈文南表示，由于国内产品质量不足，公司仍需大量进口原材料和设备。Brother越南螺丝股份公司总经理阮进赏也指出，国内钢材原料价格高于地区水平，削弱了企业竞争力。
为解决这些瓶颈，第205号法令自2025年9月1日起生效，在技术、人力、金融、土地和行政手续等方面推出更全面的支持政策，旨在吸引更多投资进入辅助产业，尤其是在全球供应链重组、生产本地化加速的背景下。
河内市中小企业协会副主席莫国英认为，政府在资金、技术、人力和市场方面的扶持，将为企业创造新机遇，成为推动产业加速发展的重要动力。
政府将大力推动金融、技术和市场支持机制，对研发、技术转让和人力资源提升给予重点关注，支持力度最高可达70%。KNTECH总经理阮忠坚表示，这将帮助企业获取先进技术，改善产品质量并提升竞争力。
专家指出，第205号法令是越南减少对进口依赖、推动国内企业深度参与全球供应链的“良方”。如果落实周密透明，该法令将成为推动整个辅助产业生态系统走向现代化和高效化的“杠杆”，帮助企业突破障碍、开拓国际市场并建立可持续生产能力。（完）
越南企业携手发展辅助工业积极提升汽车国产化率
据越南工贸部统计，全国目前有近400家与汽车相关的生产企业。其中，包括40多家整车生产与组装企业，45家生产底盘、车身和车厢的企业，以及214家汽车零部件生产企业。这一数据表明，越南的汽车组装产业正日益发展，体现出提升国产化率、向拥有发达汽车工业的国家靠拢的雄心。
