河内将于2025年第四季度新建两条城市轨道交通线路

根据政府总理关于批准2021-2030年首都河内规划及2050年愿景的决定,河内市将新建14条城市轨道交通线路。为实现该目标,河内市多管齐下,加快城轨项目的投资与建设进程。

河内将于2025年第四季度新建两条城市轨道交通线路。图自越通社
河内将于2025年第四季度新建两条城市轨道交通线路。图自越通社

越通社河内——根据政府总理关于批准2021-2030年首都河内规划及2050年愿景的决定,河内市将新建14条城市轨道交通线路。为实现该目标,河内市多管齐下,加快城轨项目的投资与建设进程。

目前,河内正加快推进两个新建项目,即城市轨道交通2号线(南升龙—陈兴道段),以及5号线(文高—和乐段)。河内市人民委员会副主席杨德俊表示,按计划,2号线将于2025年10月10日动工,5号线将于同年12月19日动工。

专家指出,这两条主干城轨线路计划于2025年第四季度同步开工,预计将有效缓解市中心及西部门户地区的交通压力。两条线路2环路、3环路、4环路等战略性城市发展走廊直接连接,在未来城市空间重组和人口合理分布中发挥重要作用。

其中,5号线将连接市中心与和乐高科技园、越南国家大学及和乐卫星城,为首都西部走廊的经济社会发展带来新机遇。国威乡人民委员会副主席阮友山表示,该线建成后将减轻升龙大道等主要干道的交通负担,同时吸引对当地经济社会发展的更多投资。

据河内市城市铁路管理委员会介绍,2号线全长11.5公里,其中8.9公里为地下段,2.6公里为高架段,共设7个地下站和3个高架站。该项目总投资近35.6万亿越盾,较2008年最初批准的投资计划增加逾1.6万亿越盾。线路起点位于南升龙,终点为陈兴道街。

5号线是目前河内城市轨道交通系统中线路最长的一条,全长超过38公里,起点位于文高—黄花探十字路口,结束在和乐地区,距离和乐十字路口通往富寿省方向约5公里。

该线路共设21个车站,包括6个地下站、15个地面及高架站。线路结构方面,包括6公里地下段、2公里高架段,其余30公里主要为地面段,沿现有交通轴线铺设,以节约成本并减少征地拆迁压力。项目总投资超过61.9万亿越盾,资金来源主要包括官方发展援助(ODA)、市财政预算及公私合作(PPP)模式。(完)

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