越通社胡志明市——胡志明市建设局公共交通管理中心表示,各单位正努力在2025年实现所有公交工具的统一电子支付系统。
仅数秒即可完成支付
过去,乘客乘搭公车时常为准备零钱而烦恼,而如今只须银行卡或电子钱包即可在数秒内完成支付。上月初,记者已在36号公交线(滨城-泰安)上体验新支付方式。当我们上车时,许多乘客提前使用万事达卡(Mastercard)刷卡,系统立即显示支付成功,车票在数秒钟内列印完成。同样,据我们在滨城地铁1号线(滨城-仙泉)车站观察,大多数乘客都使用银行卡或电子钱包进行支付。在检票口,大约80%乘客选择非现金支付。部分乘客使用银行卡(Napas、Mastercard、Visa),另一些则使用电子钱包(MoMo)。还有乘客尝试通过HCMC Metro HURC应用程式支付,系统也能快速完成交易。整个操作流程简便快捷,乘客只须刷卡或扫描二维码即可完成支付。
玉武是一名学生,已使用市发展商业股份银行(HD Bank)的Vikki Go卡“轻触”支付地铁票,他表示该卡不仅可用于地铁,还能在公交系统内无缝衔接,极为便利。因此,他希望未来,在一天内使用多种公共交通方式的乘客能享更多优惠。
守德市居民青山告知,他经常乘搭公车、地铁等公交工具。近年来,胡志明市的公共交通系统发生了重大变化,服务品质显著提升,更好地满足市民的出行需求。非现金支付让乘客能够快速、便捷地完成付款,无须再为没零钱而烦恼。他建议:“从长远来看,我认为地铁应增加更多支付方式,例如使用公民身份证进行支付。此外,我期待尽快在所有公交线上全面推广非现金支付。”
提升公交品质,更多优惠政策
胡志明市公共交通管理中心代表表示,该市在公共交通电子票务系统应用方面处于领先地位。预计在2025年第二季度,将完成逾2000辆公车的电子支付系统统一部署。这是公共交通系统现代化的重要一步,符合政府的数字化转型主张。通过这一举措,各单位将优化交通网络,提升公共交通服务品质,助力减少私人车辆,缓解交通拥堵,并推动环保。
乘客可以通过EMV OpenLoop系统支付,即可使用公共交通工具。在这模式,乘客可使用国内及国际银行卡、电子钱包,以及Apple Pay、Google Pay等多种智慧支付方式进行支付。该系统不仅提供更多支付选项,还拓宽了公共交通的可及性,特别是国际游客、在胡志明市居住和工作的外国人,以及习惯使用电子钱包和数字支付的市民。通过该系统,国家管理机关也能建立重要资料库,用于政策制定、运营调控和公交系统管理,使胡志明市的公共交通管理更加高效、迅速。
据公共交通管理中心,截至今年4月底,已有三家运输企业正式启用非现金支付系统,包括:西贡客运股份公司、胡志明市运输股份公司及第26号运输合作社。目前,这些企业正逐步在29条公交线路的514辆公车上安装相关设备,以方便乘客刷卡支付。此外,部分单位,如芳庄客车股份公司亦已采用非现金支付系统。目前,乘客可在该公司运营的33条公交线路的377辆车上使用各类银行卡(Mastercard、Visa、Napas)购票。
目前,胡志明市共有62条公交线的891 辆享经费补贴的公车已启用非现金支付系统。预计在2025年第二季度,该系统将继续按计划全面扩大实施范围。此外,近期新竞标的公交线路均被要求安装非现金支付系统,以提升乘客体验与支付便利性。公共交通管理中心表示,正在研究并建议出台一系列政策,以鼓励市民使用数字支付方式乘搭公交。(完)

清洁能源公交车——都市交通的必然趋势
据《越南之声》,为了提高公交客运质量,并为环保做贡献,河内市优先发展的方向之一是逐步用电动公交车和绿色能源公交车取代柴油公交车。