越南交通运输部部长：为引进外国投资商投建港口营造便利条件

海防港。图自Vietnam+

越通社河内—— 越南交通运输部部长阮文体在10月7日举行的2021-2030年和远景展望到2050年的越南港口系统发展总体规划公布会议上表示，各省市与交通运输部配合，为引进外国投资商投建港口营造便利条件，有助于经济社会发展创造新突破。

交通运输部长阮文体指出，根据该规划，越南将着力发展6个主要港口集群。

第一个港口集群是集中改造升级海防港系统，将沥县（Lach Huyen）港转为集装箱港。第二个港口集群是清化港。第三个港口集群是岘港港，这里拥有连接老挝南部、柬埔寨北部和通往泰国的印度支那枢纽的优势。第四个港口集群是庆和港。第五个港口集群是巴地头顿省的市崴-盖梅（Cai Mep - Thi Vai）港。第六个港口集群是陈提港。

交通运输部副部长阮春创表示，上述规划是政府总理最早批准的两项国家专项规划之一。这是一份非常重要的规划，有助于将经济社会发展战略、海洋经济发展战略具体化且快速落到实处。

越南交通运输部部长阮文体在2021-2030年和远景展望到2050年的越南港口系统发展总体规划公布会议上发表讲话。图自Vietnam+

按照规划，要应用第四次工业革命成果来制定港口规划、管理、开发港口，面向绿色、节能、有效利用自然资源，优先发展国际门户港、大型海港，服务经济社会发展。

越南港口系统发展总体规划还优先发展国际门户海港、国内或跨区域大型港口、与旅游发展驱动力有关的国际客运港口、服务经济区和工业区的大型港口等。

目前，港口发展资源主要来自预算外资金，为近137.89亿美元，占港口投资资金总额的95%。预算内资金将集中在公共基础设施和重点领域，以散发影响力及吸引更多的投资。

越南政府总理于2021年9月22日批准了2021-2030年和远景展望到2050年的越南港口系统发展总体规划。该总体规划的既定目标是到2030年发展高质量服务的同步现代化港口系统，以满足经济社会发展的需要，确保国防安全、海上安全和环境保护，提高经济竞争力，为到2030年将越南基本建成现代工业、中等偏上收入发展中国家作出贡献。

在运力上，需要满足货物进出口、全国各地之间贸易、地区各国的货物中转和过境以及国内外客运需求。港口系统的货物吞吐量为11.40亿至14.23亿吨（其中集装箱吞吐量3800万至4700万标准箱），客运量从 1010万 到 1030 万人次。

政府总理的决定还根据地理区域将港口分成5组，并根据规模和功能，将越南港口系统分为特级和1级、2级、3级4类港口等。（完）