越南造船产业机遇与挑战

在全球金融危机对越南乃至世界各国的航海、造船工业和航海运输造成严重影响的背景下,越南该采取何种措施促进造船产业可持续发展。

在全球金融危机对越南乃至世界各国的航海、造船工业和航海运输造成严重影响的背景下,越南该采取何种措施促进造船产业可持续发展。这是于2月29日在河内举行题为“ 未来市场造船产业的机遇与挑战 ” 研讨会上与会代表集中讨论的内容。

各专家认为,越南造船产业的实力不强,缺乏高素质人力资源,投资分散,规模较小,竞争力较差,而该行业对技术要求日益提高,成为资本和技术密集型产业,这是越南造船产业正在面临的挑战。此外,越南造船产业的辅助工业尚未发达等。上述因素使越南造船产业的国产化比率、附加值和利润率较低。然而,发展辅助工业是越南造船产业的挑战,为了将挑战化解为机遇,越南应集中投资于具有优势的造船工业基地。另外,在发展整个造船辅助工业领域前应在全球价值链中选择合适的工序。越南应把劳工费低廉的自身优势与国外先进技术相结合,满足造船产业未来发展趋势的要求。

与会代表还认为,确保各战略投资项目的经济效益,从而提高竞争力是越南造船产业可持续发展的先决条件。首先,越南应革新造船产业的技术和管理方式,其后了解市场的趋势,从而策划符合实际情况的经营战略。(越通社)

更多

纪念八月革命胜利暨越南社会主义共和国国庆80周年庆典的海外越南人方阵。图自越通社

侨胞与祖国:将国家建设的渴望转化为切实行动

曾任德国内政部移民局高级专员胡玉胜在接受越通社采访时表示,越南党和国家始终通过多种机制倾听民意,为海外侨胞参与国家建设创造有利条件,将其爱国热情和报国愿望转化为具体行动。

附图

Zalo收集用户数据:越南工贸部约谈VNG公司

越南工贸部国家竞争委员会近日向VNG集团股份公司就Zalo平台收集、使用用户数据及提供相关服务等问题致函约谈以进行工作交流。约谈会预计将于2025年12月31日上午举行,旨在进一步核实相关情况,为消费者权益保护的国家层面上管理工作提供依据。

越南庆和省的一处风电工程。图自越通社

越南电力系统规模跃居东盟第二位

越南电力集团(EVN)近日表示,截至2025年底,全国电力系统电源总装机容量(不含电力进口)约为8.76万兆瓦,比2024年增加近6400兆瓦。

工作人员在胡志明市公共行政服务中心指导民众办理手续。图自越通社

胡志明市公共行政服务中心正式投入运行

12月29日上午,位于守德坊的胡志明市公共行政服务中心正式投入运行。这被视为胡志明市以民众和企业为服务中心、推进公共行政改革进程中的一项重要里程碑。

钵场乡的各家陶瓷窑炉正集中筹备原材料,动员人力加班赶产保供应。图自《新河内报》

春节临近:河内市手工艺村紧锣密鼓忙生产

距离2026丙午马年春节还有近两个月的时间,这也正是河内首都各传统手工艺村的生产高峰期。从陶瓷制作村、观赏植物种植村、粽子村到农产品加工村等各类手工艺村,都在各地紧张有序争分夺秒抓进度,以满足春节市场的商品供应需求。

胡志明市电动汽车数量正在增加,有助于减少汽车尾气造成的环境污染。图自越通社

胡志明市通过交通工具转型减少污染

面对交通排放带来的环境压力,胡志明市大力推进交通工具向电动化、清洁化转型,扩大电动公交、电动出租车和城市轨道交通覆盖,并完善充换电基础设施,力争到2030年基本实现公共交通绿色化,持续改善空气质量和公众健康。

附图。图自越通社

解除IUU"黄牌"警告:广治省严禁不合规渔船出海

为了有力打击非法、不报告和不受管制(IUU)捕捞,广治省加强对渔船港口、渔场等的检查,并严密监控不符合作业条件的渔船。同时,收集渔船的登记和检验信息,整合数据以便管理,坚决杜绝不符合条件的渔船出海捕捞。