友谊国际口岸应用数字口岸平台。图自互联网 越通社河内——据《人民报》，经过一段时间的试用期，从2022年2月下旬至今，谅山省在所有从事跨境进出口业务的各机关、单位、职能力量、海关代理、企业正式启用数字口岸平台。
在运输出境的100%货物车辆抵达友谊国际口岸（高禄县）和新清口岸（文郎县）前在数字口岸平台进行在线海关申报和处理信息。
通过数字口岸平台实现进出口现代化
谅山是一个山区和边境省份；拥有国际口岸2个、国家口岸1个、辅助口岸9个，具有连接国内和国际的重要交通系统，方便省内外经济发展、货物往来，为全国通过当地以及将中国—东盟自贸区与南宁—谅山—河内—海防—广宁经济走廊连接起来的重要枢纽进出口活动发展创造条件。
因此，尽管受到Covid-19疫情的影响，但在2021年，谅山边境口岸经济仍继续肯定其作为增长动力的非常重要的作用，通过该省的进出口总额达42.7亿美元，完成计划的138.6%，比2020年增长52%。过去5年，口岸经济区的国家财政收入一直占省财政总收入的53%左右。
凉山同登口岸管理委员会副主任黄庆维说，此前，口岸的职能力量和企业推动了在口岸管理与作业中应用信息技术。然而，这些信息技术系统是碎片化的，没有联系性，缺乏完整性。因此，进出口企业须到各个门办理进出口手续，大多数还是纸质申报。 这是影响口岸货物通关速度的最大限制，造成很多不透明等问题。
针对上述情况，为满足工作需要，谅山省决定在建设数字口岸平台方面上实现突破。谅山省通信传媒厅副厅长阮仲雄表示，根据政府2020年6月3日颁布的第749/QD-TTg号决定实施国家数字化转型计划，谅山省省委常委2021年9月28日颁布了关于至2025年和2030年愿景谅山省数字化转型的第49/NQ/TU号决议。其中，实施5个主要支柱是，即党机关数字化转型、发展数字政府，数字经济，数字社会和数字口岸。
经过近一年实施，谅山省现在已经创建了一个使用人工智能（AI）、大数据（Bigdata）、云计算（Cloud）等现代技术的数字口岸平台，确保信息安全，帮助企业和职能力量在单一数字平台上开展业务，以减少企业通关时间，有助于加大国家机构对企业的管理和监督力度。
这也为国家机关和从事进出口活动的企业之间建立了多维度的沟通渠道，实现口岸管理活动公开化、透明化，服务于各级领导指导和调控工作，实现行政改革，更好地服务于参与进出口活动的人民和企业。
数字口岸平台的效率
友谊国际口岸海关分局局长阮进步表示，数字口岸平台投入使用大大减少了各机关、单位、职能力量公务员、职员，特别是在边境口岸工作的企业的时间、手续、力量及工作量。企业在应用数字口岸平台时只需申报一次信息，职能部门将使用这些信息进行处理、监控和统计。
与过去相比，这是一个很大的变化。过去每天都有成千上万的企业、商人和司机到边境口岸申报货物进出口手续。职能部门根据申报内容输入单独的软件以提供统计数据，数据输入缓慢导致口岸拥挤现象。
现在，企业不需要到海关进行进出口申报，因为该功能在数字口岸应用程序上可用；企业仅需2-5分钟左右来完成货物信息申报，货物、车辆在哪里、如何处理等更容易追踪。
谅山省农资股份公司经理阮青云兴奋地说：“手机上的数字口岸平台很方便，企业只需申报一次信息，时间不固定的，因此非常方便，口岸的活动也是公开透明的。口岸地区现在等待数据输入和文件申报的人员聚集现象少，从而减少了办理时间并防止了疾病传播的风险”。
为了给货主和企业创造最有利的条件，在友谊国际口岸和新清口岸地区均安排力量支持和指导进出口企业，海关代理，随时处理突发问题。谅山省人民委员会成立跨部门工作组，及时指导和处理数字口岸平台试点实施过程中出现的问题，确保进出口活动畅通无阻。
谅山省人民委员会主席、省数字化转型指导委员会主任胡进绍分享说，谅山数字口岸平台是全国首个口岸数字化转型项目，因此在进行中没有可以参考或学习的模式、规定或指南。但本着该省领导的决心、敢想、敢做，以及国家机构的认真参与，数字口岸平台已经紧急落地。这清楚地体现了一个“为人民建造和服务”的政府的形象。
今后，凉山省将继续核查、优化数字口岸平台的附加功能；继续支持、指导企业使用和接收企业在使用数字口岸平台中的信息和反映，采纳使用数字口岸平台过程中出现的所有建议和问题；对于可以立即解决的建议和提议，就地克服和处理，其余的要求凉山电信部门在当天对系统进行调整、补充和更新。同时，建议中央相关部委实现对接、共享专业数据，与该省数字口岸平台实现数据同步与互联。（完）
