利用自由贸易协定提升企业出口能力

随着自由贸易协定(FTA)网络日益扩大,越南将迎来扩大出口市场的更多机会。作为全国最活跃出口中心的胡志明市将从提供FTA信息转向支持企业提高附加值,深入参与全球供应链。

胡志明市工贸局与胡志明市物流和海港协会签署合作备忘录。图自越通社
胡志明市工贸局与胡志明市物流和海港协会签署合作备忘录。图自越通社

越通社胡志明市——随着自由贸易协定(FTA)网络日益扩大,越南将迎来扩大出口市场的更多机会。作为全国最活跃出口中心的胡志明市将从提供FTA信息转向支持企业提高附加值,深入参与全球供应链。

在9月21日于胡志明市举行的进出口与供应链促进会上,胡志明市人民委员会副主席阮禄河指出,在进出口活动与供应链快速变化的背景下,自由贸易协定既带来了诸多机遇,也对企业的竞争力提出了日益严峻的要求。

根据《2025-2030年阶段和远期展望至2050年胡志明市货物进出口战略》,胡志明市设定2026-2030年出口额年均增长10%-11%;到2030年,加工制造业出口额占比超过90%;中高技术含量产品占70%,FTA市场占比超过75%等目标。

阮禄河表示,胡志明市为企业扩大市场、提高生产、出口和满足国际标准的能力并有效利用FTA带来的机遇营造便利环境。胡志明市将继续完善海港、物流、科技园区等基础设施系统,为进出口企业深入参与全球供应链提供便利。

胡志明市工贸局副局长黎文名透露,2026年前8个月,胡志明市出口额达658.3亿美元,同比增长7.82%;进口额达726.9亿美元,同比增长11.86%。这是胡志明市今年剩下几个月和2026-2030年继续促进出口活动的重要基础。

然而,黎文名认为,在实施FTA的同时,越南企业应提高产品质量,满足技术、绿色和可持续发展等标准和要求。

越南工贸部外国市场发展与多边贸易司副司长吴仲卿表示,尽管越南拥有广泛的FTA网络,但企业对部分新一代FTA优惠政策的利用率仍然较低。2025年,《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)关税优惠利用率不足10%,《越南-欧盟自由贸易协定》(EVFTA)约为34%,《越南-英国自由贸易协定》(UKVFTA)约为38%。为深入参与供应链,企业需要从简单供应商逐步转向掌握技术、设计、零部件、品牌以及更高附加值服务。

位于巴地头顿的Gemalink国际港是服务工业、贸易和全球一体化进程的战略性港口之一。图自越通社

越南更深入参与全球供应链

凭借已签署并实施的17项自由贸易协定(FTA)、不断提升的生产能力、充满活力的企业群体以及持续扩大的国际市场准入,越南正日益深入融入世界经济,这为越南从单纯加工环节向全球价值链中具有较高附加值的重要生产和供应中心转型提供了机遇。但在拓展国际市场的同时,越南出口商品也面临日益严格的技术、绿色标准和溯源要求,企业需进一步提升自身能力,以更深入、实质性地融入全球供应链。

越南工贸部进出口局高级专员裴伯严认为,胡志明市根据供应链龙头企业的实际需求实施供应商发展计划,确定技术、产量、质量等标准和供应商评估方式。

随着企业提高生产能力、质量控制能力和原材料保障能力,其满足原产地规则以及市场技术标准的能力也将得到提升。届时,FTA带来的关税优惠才能真正转化为企业争取和维持订单的实际优势。

因此,黎文名表示,胡志明市将加强供应链龙头企业、外商直接投资(FDI)企业与国内企业之间的对接;组织供应商寻找计划、配套产业展览会和贸易洽谈对接活动。同时,实现出口市场多样化,贸易促进工作将按照具体行业、市场和买家群体开展。企业须在产品开发阶段就应选择目标市场和相应FTA;按照目标市场标准进行产品设计,主动保障符合原产地规则的原材料供应,并建立原产地证明文件体系。

在2026年前8月保持增长的背景下,有效利用FTA不仅有助于企业拓展市场,还将推动出口模式从追求数量增长转向提高质量、附加值以及参与全球供应链的能力。(完)

越通社

更多

清化水产进出口股份公司加工厂正在加工出口蛤蜊。图自越通社

疏通农林水产品出口渠道

从现在到2026年年底,越南农业与环境部面临的课题不仅是提高出口额,还要在各大主要市场保持增长节奏,疏通尚具潜力的商品行业,并快速化解标准、物流和原料等方面的堵点。

附图 图自越通社

越南与印度同意增加航班数量

今年节庆季印度游客赴越南将拥有更多航班选择,因为两国刚达成一致,允许双方航空公司增加航班并将航空运输座位配额提高一倍。

印度展览与博览中心(India Exposition Mart)项目总监哈宾德·辛格(Harbinder Singh)。图自越通社

越南商品迎来更多开拓印度市场的机会

在出席9月初于胡志明市举行的“2026年越南国际商品供应链对接展览会”(Vietnam International Sourcing 2026)后,印度展览与博览中心(India Exposition Mart)项目总监哈宾德·辛格(Harbinder Singh)对越南企业的商品质量及供应能力给予高度评价,并认为越南多类产品在印度市场的潜力仍然巨大。

胡志明市跻身亚太地区最值得关注的五大城市之列。图自越通社

胡志明市跻身亚太地区最值得关注的五大城市之列

据牛津经济研究院(Oxford Economics)发布的《2026年全球城市指数》(Global Cities Index 2026),胡志明市在全球1000个最大城市中排名第205位,较2025年版第286位上升81位次。胡志明市与吉隆坡、班加罗尔、深圳和塔什干一同入选亚太地区五大“值得关注的城市”(Cities to Watch)。

附图。图自越通社

越南——意大利企业的投资乐土

越南宛如东盟的一个奇迹,沉稳、坚韧,如今比以往任何时候都更有决心重写经济增长规则;这一增长历程正如越共中央总书记、国家主席苏林所言,是凭借着坚定不移的政治稳定性穿透了疫情时期。

位于嘉莱省归仁北坊富才工业区的红玉有限责任公司工厂正在生产出口欧洲市场的户外木制家具。图自越通社

越南与波兰发展家具制造中的供应链

越南驻波兰商务处表示,根据商务数据分析机构(OEC)的数据,越南与波兰位居全球家具出口额前三名国家之列,出口额分别达37亿美元和30亿美元。

附图。图自越通社

越南商品进军欧盟市场的大门日益敞开

《越欧自由贸易协定》(EVFTA)被评估为越南参与的开放程度和承诺水平最高的自贸协定之一。越欧自贸协定(EVFTA)生效实施6年来,对越南与欧盟的经贸关系产生了积极成效。2026年前6个月的数据显示,双边贸易额达414亿美元。

兴安省注重发展符合净零排放(Net-Zero)标准的生态工业园区和智慧工业园区。图自越通社

第10-NQ/TW号决议:FDI资金流推动工业地产增长

外商直接投资(FDI)资金流的稳步增长正在强有力地影响着越南工业地产的发展,同时巩固了越南在全球供应链中的地位。随着电子、光学产品、计算机、高新技术等领域的外资企业持续扩大在越生产和供应链规模,对工业用地、厂房和仓库的需求也随之受到强力拉动。

隆安港是西宁省连接货源、海港系统及国际运输航线的重要门户。图自越通社

打通物流脉络,拓展外贸增长空间

据越南工贸部进出口局副局长陈清海表示,生产发展、市场拓展和国际一体化进程正在对物流业提出更高的要求。对进出口企业而言,物流直接影响交货时间、合同履行能力和货物成本。

在胡志明市一家企业的一场直播。图自越通社

电子商务为年轻创业者增添新动能

随着资本、场地和市场等各种壁垒的大幅降低,电子商务正为青年开辟一条崭新的创业路径。凭借一台手机、一间在线店铺或一场直播,年轻人即可将产品推向广大的消费者群体。然而,为了将这一机遇转化为可持续的生计,多方观点认为,青年群体须从零星散户的销售思维转向构建专业化、规范化的经营模式。

资料图。图自越通社

越南维持和把握次级新兴市场带来的机遇

富时罗素(FTSE Russell)将越南股市从前沿市场类别升级至次级新兴市场类别的决定将于9月21日正式生效。这是一个重要里程碑,同时也对越南进一步完善制度、市场基础设施,提高外国投资者的市场准入程度,提升上市企业治理和信息披露质量提出了新的要求。

位于海防市石魁坊一号工业群的龙海有限责任公司每年生产数百吨产品,向国内市场供应并出口海外。图自越通社

第10-NQ/TW号决议:以制度质量评估投资环境

外商直接投资(FDI)目前通过约2000家企业和组织的运营,为海防市贡献了20%以上的总收入。这是该地方推行有重点、有针对性且把质量和效益放在首位的吸引投资政策的直接成果。

越南安江省展区。图自越通社

越南安江省参加第23届东博会“魅力之城”展区

据中国—东盟博览会(简称“东博会”)秘书处消息,越南安江省入选2026年第23届东博会“魅力之城”展区,成为11个东盟国家中获选参展的10个省市之一,将借此展示和推介当地特色文化与优质产品。